台灣保來得創新升級 深耕綠色商機
地球暖化，氣候風險日益嚴峻，2050淨零碳排目標下，粉末冶金產業迎來綠色商機與挑戰；面對綠色產業新趨勢，台灣保來得以數十年PM產品技術經驗，「超前部署」綠色新應用，迄今不僅站穩全球SOFC燃料發電連接板最大供應廠地位，在油電車、電動車、鎳氫儲能等應用上，也陸續展現成果，蓄積企業營運持續成長的新動能。
去年中，台灣保來得向經濟部申請16億元擴大投資台灣方案，計畫將SOFC固態氧化物燃料電池連接板1千萬片年產能，三年內倍增至2千萬片；今年10月將開始安裝連接板生產用的第6台1,600噸大型精密成型機及燒結爐，至2027年完成產能倍增擴增計畫。
台灣保來得董事總經理朱秋龍表示，近年SOFC燃料發電已是淨零碳排目標下，歐、美、亞多國大型企業的綠能基載電力新選擇，竹南廠安裝的第一期650KW SOFC燃料發電系統8月26日將正式併網發電，將提供夏季高電價下，一個更經濟、低缺電風險的基載電力。
10多年共同開發合作下，台灣保來得已是全球最大SOFC燃料發電設備製造廠-美商Bloom Energy公司首選SOFC/SOEC連接板供應廠；近年隨著BE公司的SOFC燃料電池發電設備逐漸打進全球多國大型企業用戶，SOFC連接板出貨量越來越大，成為台灣保來得兩大營收來源之一，占比達4成，未來營收占比將上看5成以上。
台灣保來得的SOFC/SOEC連接板良率高、品質佳，深獲市場好評肯定；朱秋龍說，除長期供應美商BE公司之外，近期甫與德國某大企業簽署SOEC連接板數萬片訂單，預計未來兩年將有數十萬片訂單潛力，此外，並有另一家北美SOFC發電設備廠未來將有百萬片級訂單潛力。未來十年台灣保來得的SOFC/SOEC連接板成長展望，仍十分樂觀。
近年因應電動車、油電車潮流趨勢，台灣保來得開發高端的電動車傳動齒輪、油電車EVVT組件開發成果不俗，兩年前開發的油電車EVVT組件，今年接獲BMW車廠110萬套訂單，看好BMW、NISSAN油電車PM零件需求，未來將挹注車用產品營收持續增長。
台灣保來得重要創新產品－海綿金屬也已送樣，並小量應用在美商創新性的大型鎳氫儲能產品上，預計未來兩至三年需求將浮現。
台灣保來得 2025年營收挑戰百億
歷經55年的淬煉，台灣保來得已被視為國際粉末冶金製造標竿企業；因應全球粉末冶金產業應用端轉變，台灣保來得總能洞燭機先，超前部署，率先投入開發創新技術、先端及高價值產品，不斷引領新應用市場向前，綜觀近年台灣保來得在汽車、綠能、航太、消費性電子等高端應用市場頻創新猷、成績斐然，2025年企業將實現邁向百億營收目標。
走過半個世紀，台灣保來得在全球粉末冶金產業不斷引領風騷，開創新局，董事總經理朱秋龍是其中最重要的決策核心，多年來他率領團隊攻克一個又一個難關，一肩扛起投入創新技術、新產品研發、量產的投資風險責任，以及企業經營成敗的完全責任。
8月中旬朱秋龍總經理頂著疫情，風塵僕僕從美國飛回台灣，他興奮地對記者說，此行收穫豐碩，接獲美商BE的SOFC/SOEC連接板長期大單，預估2026年當年的連接板訂單上看60億元台幣，較今年18億元訂單多出3倍，三年後企業營收挑戰百億元，五年後SOFC/SOEC連接板訂單需求仍持續增長；因應市場爆發成長需求，2024年台灣保來得計劃投資20～30億元擴建新廠設立SOFC/SOEC連接板新產能，迎接SOFC/SOEC綠能發電市場浪潮。
SOFC固態氧化物燃料電池是分散式綠氫發電新勢力，SOEC設備可以利用核電冷卻水轉化成水蒸氣產氫，美商BE公司為全球領導廠商，產品已經廣泛用在公民企業發電以及船舶載具，韓國為主要市場，台灣保來得為BE公司SOFC/SOEC關鍵性元件－連接板全球唯二的首選供應商。
隨著BE的SOFC模組從250W擴大到750W，目前台灣保來得供應的SOFC連接板也從11cm×11cm放大到14cm×14cm，成為唯一供應商。
2021年台灣保來得年營收一舉突破70億元大關，達到70.3億元，創下53年歷史新高紀錄，營業項目除了既有汽機車、消費性電子、電動工具、工業、辦公事務設備、家電、航太科技與綠能等粉末冶金零件外，來自全球節能減碳新商機的汽車節能、環保零件，油電車VVT零件及SOFC/SOEC連接板是去年營收成長的主要動能。
半世紀積累的技術研發厚度，善用不斷精進的傳統粉末冶金製程，以及新製程技術如MIM、3D積層製造，台灣保來得陸續打造出備受期待的亮點產品，例如，SOFC連接板、汽車節能與環保引擎零件，以及MIM製造1組18片的飛機引擎固定環、3D積層製造的歐盟7期環保卡車電熱觸媒零件、國際產學合作開發的海綿金屬，這些創新性產品及應用十分具有未來性市場價值，也將是台灣保來得正在鉅額投資與積極發展的重點。
台灣保來得 躋身世界粉末冶金大廠
成立於1968年，歷經50年的淬鍊與世界各地客戶的鞭策，台灣保來得的粉末冶金部品應用橫足汽機車、消費性電子、電動工具、工業、辦公事務機器、家電與綠能等領域，擔負保來得集團總生產量45％，台灣粉末冶金產業的領頭羊，並已躋身世界大廠之林。
50年來台灣保來得秉持「誠意與技術為本」的信條，以穩健、創新的步伐，努力提供高品質、高精度、高效能的產品，並不斷精進研發與技術，打造一般人生活中的美好。
目前台灣保來得擁有竹南及頭份工廠，主要產品線，包括：含油軸承：1998年台灣保來得設立苗栗頭份微小含油軸承專業工廠，目前月產能達2億個。作為小型馬達主要零件，含油軸承已廣泛用於汽車ETC/EPB馬達、OA機器的冷卻風散馬達、IT/AV機器、家電產品等。
電動工具零件：台灣保來得開發生產高品質電動工具零件部品，1994年開始跨入電動工具齒輪箱的組裝與生產，逐漸從OEM製造升級至ODM設計製造；產品種類，涵蓋一般電動工具、電動螺絲起子（3.6V-24V）、二、三段速電動工具（24V）、衝擊式板手、到衝擊式電鑽等，2003年更將電動工具齒輪箱的技術應用擴展至汽車啟動器齒輪箱。
汽車零件：台灣保來得的粉末冶金燒結汽車零件技術能力達世界一流頂尖水準，為賓士、BMW、保時捷、福斯、VOLVO、福特、GM等歐美品牌汽車粉末冶金零件供應廠，主要產品有，皮帶輪零件、不鏽鋼零件、方向盤零件、電磁調節閥零件、離合器零件、變速箱零件、電動座椅調整器零件、真空泵煞車連接零件、同步轂零件、油泵零件、座椅調整器零件、各類汽車零件、傳動零件、可變汽門正時控制系統零件（VVT Parts）、電子停車制動系統零件（E.P.B）、電子動力方向盤零件（E.P.S）等。隨著汽車產業電子化、環保、節能及自動駕駛發展趨勢下，對粉末冶金燒結部品零件需求有增無減，市場成長性仍持續看好。
金屬射出成形：台灣保來得的MIM技術已有25年以上的經驗，應用領域包括，汽車（引擎與傳動系統）、航空、釘槍、刀具、電動工具、3C產業（電腦、通訊、消費性電子產品）、醫療、腳踏車、一般機械部品。MIM合金材料的機械性質符合美國MPIF標準35規格，主要有合金鋼-Fe-2Ni、Fe-2Ni-0.25Mo（4605）、Fe-8Ni，不鏽鋼-316L、410L、410、420J2、430L、17-4PH，高速鋼-M2（SKH51）、磁性材料-Fe-49Co-2V（permendure）、78Ni-18Fe-4Mo、Fe-3Si;低膨脹係數合金-Fe-29Ni-17Co（Kovar）、Alloy42（Fe-42Ni）等。
固態氧化物燃料電池連接板：2009年台灣保來得開始量產綠能產業領域的固態氧化燃料電池連接板，由於產品量產技術門檻甚高，近年台灣保來得已成為美商BE公司主要供應廠商，2018年隨著BE公司在美國及韓國市場拓展有成，出貨規模上看10億元新台幣。
保來得是擁有許多技術專利，並十分重視技術開發能力。50年來的累積，台灣保來得已建構強大的研發能量、生產系統與完整的檢測及分析設備。多年持續發展高密度、高品質的產品、新材料的開發、先進製程、進軍能源產業以及智能製造的方向。
近年台灣保來得新材料開發五大方向與成果：（一）重鎢合金、活性金屬、Inconel。（二）鐵-鎳合金、軟磁材料、低膨脹係數金屬、軟磁複合材料、鋁合金、鉻合金。（三）高密度材料與製程。（四）3D積層製造（AM）。（五）固態氧化物燃料電池連接板等。
台灣保來得建置完整的0.5噸到1600噸的粉末成型機及先進的CNC油壓成形機、最先進的燒結設備、自動整形、整列裝置等高性能的生產設備。為了廠內模具自動化，導入模具設計支援系統，提升設計設計品質、精度，同時也使用先進的線切割加工機及精密4D CNC銑床來完成高品質的模具。
國際車廠追單 保來得訂單滿手
國內粉末冶金大廠台灣保來得公司，每年來自國際汽車大廠的粉末冶金零件訂單超過30億元；以去年營收60億來看，汽車零件比重逾五成，其他包括：近年高速成長的SOFC貢獻近二成，以及機械五金、電動工具及電子產業。
總經理朱秋龍表示，保來得連續多年以年成長一成的幅度，持續刷新自己的紀錄，今年以64億元為新的營業目標，依此推算，不需太久就可達到百億元的營收。保來得台灣廠員工1,360人，近五年基層員工都獲得高達10%的加薪，連高科技業也自嘆弗如。
保來得在PM粉末冶金領先群倫，是國際車廠眼中最佳的零件供應商，產品以汽車引擎的功能性零件為主，涵蓋主要歐美系車廠之T1、T2及T3業者。保來得台灣廠為全球單一工廠最大產量。
朱秋龍指出，唯有技術、產能都到位，才能成為國際車廠的長期供應商，但培養粉末治金人才需要時間，產能投資及經驗累積也非一蹴可幾，新舊客戶的訂單持續湧進，保來得始終處於滿載狀態。
汽車大廠至少提早五年以上規劃新產品，並提前預約供應商產能，有些大廠已提前訂走至2020及2021年保來得產能，國際化的日本保來得集團，全球有多處工廠，近年也是訂單滿手。揚州及美國保來得由台灣直轄管理，朱秋龍一手主導成立印度公司及建廠，新廠預定明年3月啟用，直搗汽車產業。揚州廠以承製歐洲車廠的高階訂單為主，目前年產引擎傳動元件50萬套，明年起逐步增加一倍。朱秋龍分析，中國汽車產業快速成長，歐美大車廠與陸資企業聯手搶進，零件供應鏈欣欣向榮。外資車廠在製造與安全的標準上採取國際一致的標準，現階段中國的供應鏈無論質與量都跟不上，高品質及確保交期是保來得的兩大優勢，因此訂單大量湧至。
歐美知名品牌汽車行銷全球，車廠與供應鏈所擔負的產品責任風險很大，亦成為中小廠的進入障礙，引擎部件要求100%的良品率，對安全的要求是「萬無一失」；朱秋龍表示，保來得產出的第一件與第100萬件，都能維持相同的品質水準，這是技術力的展現。在先進技術的研發上，保來得直接與客戶對接，加上堅實的技術團隊，以及生產線上軍容壯盛的先進設備，構成無人能及的競爭力。
在環保節能的趨勢下，配備VVT節能引擎的車種愈來愈多，以凌志4,600cc車系為例，高速行駛一公升可跑15公里，對油電混合車造成不小的壓力。機械式引擎將朝電子化發展，電子化的VVT 節能引擎也將上市，VVT搭配電子煞車系統，更是催生行車自動化的關鍵，保來得在這場演進中角色至為關鍵。據了解，其座椅系統零件已接單至2020年，電子煞車系統零件接單透明度高，2022年訂單在握。
公司簡介
1952年「Porite」以含油軸承 ( Oilless Bearing ) 之製造販賣出發。以領導世界機械零組件之第一製造廠的殊榮日益成長，產量已堪誇世界第一。集世界各國客戶的鼎力支持於一身的保來得，為回應全球各界的期待，從早期便已開始展開海外生產據點之設立。而其先驅便是1968所設立之台灣保來得。
台灣保來得不僅止於生產據點之任務，同時還獨自擁有技術開發團隊，並在徹底的品質管理和敏銳的經營戰略基礎下，早已邁向開發推展一途。台灣保來得自設立已歷經39年以上的光陰，現在擔負約保來得集團全體生產量的45%比重，不僅位居台灣國內粉末冶金製造之領導者地位，並且已成長為東南亞的第一大製造廠。
保來得的各項製品如汽、機車零件、電腦週邊、OA機器、AV機器、3C等之零件，在各階層業界接受廣泛愛用，並供應至世界各地。在自動化、電腦化日益精進的21世紀，其機械零組件也將更趨高精密、高精度、高品質，因此精巧化應將成為未來市場的訴求。
台灣保來得不但秉持追求品質、價格、交期之平衡點的生產體制，更為了回應客戶的要求，而持續努力研發新技術，並以高水準品質為目標。
公司基本資料
| 統一編號 | 50290503 訂閱 |
| 公司狀況 | 核准設立 「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」 |
| 股權狀況 | 僑外資 |
| 公司名稱 | 台灣保來得股份有限公司 Google搜尋 (出進口廠商英文名稱：PORITE TAIWAN CO., LTD.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」 |
| 章程所訂外文公司名稱 | PORITE TAIWAN CO., LTD. |
| 資本總額(元) | 359,336,000 |
| 實收資本額(元) | 359,336,000 |
| 代表人姓名 | 菊池勇 |
| 公司所在地 | 苗栗縣竹南鎮大埔里8鄰中埔3號 電子地圖 |
| 登記機關 | 經濟部中部辦公室 |
| 核准設立日期 | 056年03月04日 |
| 最後核准變更日期 | 108年10月08日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | 粉末冶金製品之製造加工及輸出業務。 |
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