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2026年8月4日 星期二

東佑達7942 8/6登興櫃 上半年EPS 7.46元 半導體占營收46%

自動化傳動廠東佑達(7942)將於8月6日以券商認購參考價150元登錄興櫃交易。受惠AI基礎建設、半導體設備及高階製造自動化需求升溫,公司今年上半年合併營收14.43億元,每股稅後純益(EPS,加權平均計)攀升至7.46元、創歷史新高。

董事長林宗德表示,東佑達2000年成立、資本額近3.18億元,去年合併營收20.89億元、由虧轉盈、EPS 3.13元;全球有八座自建及代工廠,年產能超過20萬台。上半年半導體封裝測試銷售營收占比達46%,是最大應用市場,公司在台灣半導體設備覆蓋率超過80%。

展望後市,林宗德看好半導體與人形機器人為未來成長動能,下半年營運目標至少維持上半年水準。以下整理相關新聞內容,供對東佑達與興櫃、自動化題材有興趣的朋友參考。

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──以下為相關新聞整理──


東佑達 8/6登興櫃
東佑達(7942)受惠於自動化科技AI基礎建設、半導體設備及高階製造自動化需求升溫,上半年每股稅後純益(EPS)攀升至7.46元(依加權平均計),8月6日將依券商認購參考價150元,登錄興櫃交易。東佑達表示,半導體及人形機器人將是未來成長動能,下半年營運至少持平上半年水準。

東佑達董事長林宗德表示,東佑達於2000年成立,資本額近3.18億元,去年營業額逾20億元,年產能超過20萬台,全球有八座自建及代工廠,正評估在墨西哥、印度及越南自建工廠。

林宗德指出,東佑達自製六大產品線涵蓋滑台模組、電動缸、線性馬達模組、多軸直交機器手、人形機器人關鍵零組件及奈米空氣軸承定位系統。上半年半導體封裝測試銷售營收占比46%,為最大應用市場,產品廣泛應用在晶圓搬送、晶片分選、封裝測試及半導體清洗設備。

林宗德表示,東佑達布局人形機器人產業,提供人形機器人肘關節的直線傳動模組及肌肉制動器,將在8月19日登場的台灣國際機器人與智慧自動化展亮相,客戶鎖定美系機器人廠商,預計明年下半年開始貢獻。

東佑達目前AI伺服器相關訂單能見度約6個月,半導體設備訂單能見度長達一年以上;人形機器人零件去年起小批量出貨,今年訂單明顯增加。

林宗德表示,東佑達在台灣半導體設備覆蓋率超過80%,尤其是半導體上市櫃公司大都是東佑達的客戶。公司營收短期成長以半導體業為主,計畫下半年發表CPO相關產品。

林宗德指出,東佑達半導體客戶主要是設備商,下半年營收能否成長取決於客戶下單速度,下半年營運目標是至少維持上半年水準,今年營運審慎樂觀。

東佑達去年合併營收20.89億元,由虧轉盈,EPS達3.13元;今年上半年合併營收14.43億元,EPS倍增至7.46元,創歷史新高,主因是營收規模擴大、產能利用率提升及高毛利率應用比重增加所致。法人預估,東佑達今年有機會營收兩位數成長、賺一個資本額以上,雙雙寫史上新高


東佑達 助產業邁工業自動化4.0
東佑達自動化科技(TOYO ROBOT)成立於2000年,深耕自動化傳動與精密定位領域逾25年,專注於高精度滑台模組與小型工業機器人的研發與製造。東佑達更憑藉穩健的技術實力與持續創新能力已在大中華區建立廣泛客戶基礎,成為台灣自動化產業中備受肯定的領導品牌之一。

東佑達長期秉持「永續經營」與「超越客戶期待」核心理念,透過與日本技術夥伴深度合作,持續引進並內化先進設計理念與製造技術,轉化為自有研發能量。創立迄今營運表現穩健、獲利能力持續成長,並於2010年榮獲經濟部頒發「新創事業獎」,展現在技術創新與市場競爭上的實力。

在高階應用領域方面,東佑達產品已廣泛導入半導體設備關鍵組件製造,包含高精度定位模組、線性傳動系統與精密運動平台,可滿足半導體製程對高穩定性、高重複精度與高潔淨度的嚴格要求,成為多項先進製程設備中的重要核心元件。

隨著智慧製造與機器人產業快速發展,東佑達亦積極布局人型機器人相關技術,投入旋轉關節與關鍵傳動模組的研發,聚焦高扭矩密度、低背隙、高剛性與長壽命設計,為未來人型機器人於多自由度精密動作控制應用奠定關鍵基礎。

東佑達擁有完整且多元的產品線,涵蓋滑台模組(Electric Actuator)、電動缸(Electric Cylinder)、電動夾爪(Electric Gripper)、單軸與桌上型機械手、無人搬運車(AGV)、線性馬達平台及空氣軸承等高階自動化產品,廣泛應用於半導體、光電、電子製造與精密設備產業,協助產業界實現工業自動化4.0。

近年來,東佑達持續強化控制器內藏式電動缸技術研發,透過將驅動控制器整合於電動缸本體,有效減少外部配線與控制空間需求,不僅提升系統整合效率與安裝彈性,亦可降低配線錯誤風險,協助設備朝向小型化、模組化與高可靠度方向發展,進一步符合工業4.0所強調的智慧化、數位化與高度整合製造趨勢。


東佑達單軸機器人 助攻自動化
成立僅13年的東佑達自動化公司,在董事長林宗德對研發、製造和行銷平衡並重投入布局策略下,目前在全球和亞洲的單軸機器人市占率排名第二大。他並期許,東佑達五年後挑戰龍頭寶座。

林宗德回憶說,2000年間,他與結識近十年的同事林正富看好自動化設備產業發展前景,合資200萬元創業成立易控自動化公司,開始代理日本YAMAHA品牌單軸機器人等產品。

在代理過程中,兩人從中學習到行銷、設計和製造等專業層面經驗和技術,有感於突破營運瓶頸的必要性,於2008年轉投資設立東佑達公司、自創「TOYO」品牌,並在台南仁德設廠,邁向代理、自製業務雙軌並行的新里程。

工廠草創之初,占地只有70坪、員工也不到十人,惟鑑於品牌欲在市場占有一席之地首重「品質」要求;他以「台灣價格做到日本品質」為訴求,找來日本專家來台輔導製造,建立品保體系,進而提高性價比,逐步在市場上打開知名度。

隨著業績持穩發展,每年出貨量都有逾兩成的成長,於2012年,擴大營運規模,搬遷到占地1,500坪的永康科技園區新廠,擴大投資研發、生產設備和增添人力等。

營運前景看好 吸引大咖注資

2014年,日本自動化零組件知名品牌CKD主動找上門,尋求與東佑達建立ODM等合作關係。雙方合作趨於緊密下,共同在日本福岡設立組裝工廠,把東佑達產品按CDK所設計的尺寸規格進行裁切、組裝後,再賣進日本內銷市場。

2015年,東佑達看好大陸自動化市場前景,在蘇州成立對岸第一個生產工廠。2019年,該公司再次擴廠,搬到台南新吉工業區建立6,000坪新廠,包含土地、建廠和生產設備合計砸下10億元。

值得一提的是,兩家長期合作夥伴CKD和YAMAHA看好東佑達長期營運發展前景,更相繼注資東佑達,目前各持股約10%。

回顧東佑達營運相較其他同業穩健快速,林宗德點出主要關鍵在於該公司對行銷、研發和製造三大區塊採平衡並重投入的營運策略,不同於競爭對手可能僅偏重一項或兩項。

他以業務行銷為例,一般消費者買東西一定有先入為主的觀念,對於看過、用過,或是聽朋友提及的商品,在首次選用時普遍較為安心,這種情況也適用於工業產品,從中即可以了解到品牌推廣和經營的重要性。

但事實上,台灣有很多製造商習慣透過代理方式進行產品銷售,雖然如此作法較為經濟實惠,不過,可能聽不到客戶回饋聲音,影響廠家對市場的了解。

而以代理起家的林宗德相當了解不同銷售模式的優缺點。因此,他非常注重面對客戶這一塊,並砸重金提高品牌和產品的曝光度;以展示會來看,平均一年國內外參展達25至30場,單是赴德國漢諾威工業展參展,至少投資500萬元,此外,台北自動化展五天費用也花費200萬元。

展示車行銷術 提升客戶印象

同時,不同於一般業務員帶著型錄拜訪客戶的行銷方式,他在業界首創展示車作法,把載著產品的展示車開到客戶廠區,實際操作給對方工程師,加深對產品的了解和印象。

至於其他行銷管道包括在高速公路塑立宣傳T霸;與國光客運合作,約有200輛客運搭載廣告在全台路上跑,也會不定期在高鐵上投注廣告等。

在研發方面,東估達投入經費高出一般同業許多,一年約占營收6%,展現成果是每年的新品、產品項目均逐年增加,截至2021年底為止,總共獲得六個國家、共135件專利。其中,每年均有兩、三件產品獲得台灣精品獎。

林宗德認為,客戶要求產品精準度一定是愈來愈好,必須透過研發開發出更高層次的產品,如此方能在市場嚴酷競爭中脫穎而出,也藉此改變設計降低成本。

在生產製造方面,該公司現有三個工廠,包括台南、蘇州和日本福岡,各自有分工和定位;台南以研發和製造核心零件為主,再送到其他兩個工廠,依當地客戶需求進行裁切和組裝。

他說,目前為止,東佑達客戶群涵蓋半導體、IT、汽車、3C、PCB、航太、工具機和生技醫療等產業,因全世界製造業集中於亞洲,該公司在全球、亞洲市占率為第二大,僅次於日本IAI。


東佑達攜手YAMAHA 搶攻日本單軸機器人市場
機器人廠商東佑達自動化(TOYO)今天宣布與日本YAMAHA資本和產品合作,有助東佑達深化耕耘日本市場與東南亞市場,預期日本市場今年占比可逾1成。

雙方今天下午在台南舉行「產品合作記者會」,日本YAMAHA發動機集團機器人部門高階主管山田部長來台代表出席。

東佑達董事長林宗德表示,YAMAHA計畫採用東佑達的單軸機器人系統,作為下一世代的新產品,並銷售給全世界的客戶。此外雙方也在資本合作,合作案是YAMAHA機器人部門首次對日本以外的海外企業進行策略性投資。

YAMAHA近日投資10億日圓參股東佑達自動化,YAMAHA持股比重約10%,目前東佑達資本額約新台幣2.2億元。此外日本氣動元件大廠CKD也是東佑達股東之一。

從產品營收比重來看,林宗德表示,自有品牌占比約8成,代理業務占比約2成,主要代理DENSO、川崎重工、以及YAMAHA三大品牌,此外東佑達也代理廣明旗下達明機器人。

從市場來看,中國大陸市場占東佑達業績比重約5成,台灣占比約3成以上,日本市場占比約6%,東佑達持續深耕東南亞和韓國市場,占比約3%到5%,美國占比約3%到4%,預期日本市場占比可超過1成。

林宗德指出,東佑達今年鎖定日本和泰國等東南亞市場,未來不排除在東南亞規劃生產基地,今年韓國更換新的代理商,韓國市場可望持續成長。

觀察今年自動化和機器人產業市況,林宗德表示,仍須觀察美中貿易戰進展,不過中國大陸手機品牌拉貨回溫,有助自動化產線產品需求,預期最快5月可以看到春燕,整體觀察今年自動化產業景氣較去年持平。

法人指出,東佑達相關自動化機器人產品間接切入美系和中國大陸手機大廠用產品的生產線。

在產能布局,東佑達指出,台南新吉工業區新廠預估6月落成,若產能到位,可較永康科學園區暨有廠房增加3倍到4倍。

東佑達前身是易控自動化,成立初期就是日本YAMAHA工業機器人的代理商,雙方長期合作耕耘台灣自動化市場。

2008年東佑達成立自有品牌,專業開發單軸機械手臂、電動缸及桌上型機器人等自動化關鍵次系統,產品已經從大中華區販售,擴至海外各地。

法人指出,最近2年東佑達每股純益維持在5元以上,今年預期業績目標較去年成長。


公司簡介
東佑達自動化科技(股)公司是由一群在自動化業界已有數十年經驗的專業人士組合而成的團隊,專業開發,製造 精密定位滑台(XY Table), XY線性滑台(XY Stage) 電動缸(Actuator), 線性馬達模組(Linear Motor),工業用機械手臂(Robot)以及電子伺服壓床(Electro Press)等自動化傳動元件。 目前我們的產品已廣泛的使用在PC,LCD,PCB,LED,PDP,生物科技,半導體,汽車,光電,食品,醫藥,等相關產業設備上,並獲得客戶高度好評。


【產業觀察:東佑達登錄興櫃的觀察重點】

1. 獲利動能與去年對比很鮮明。去年由虧轉盈、EPS 3.13元,今年上半年EPS倍增至7.46元,主因是營收規模擴大、產能利用率提升與高毛利應用比重增加。法人估今年有機會賺一個資本額以上,不過下半年能否延續,公司自己也點明要看半導體設備客戶的下單速度。

2. 半導體是現在的主引擎。上半年封裝測試占營收46%、台灣半導體設備覆蓋率逾80%,客戶涵蓋多數半導體上市櫃公司,這是東佑達最扎實的基本盤,但也代表營運與半導體資本支出景氣高度連動。

3. 人形機器人是題材,但貢獻仍在未來。公司提供人形機器人肘關節直線傳動模組與肌肉制動器、鎖定美系機器人廠,去年起小批量出貨、今年訂單增加,但明確表示「預計明年下半年開始貢獻」,短期不宜以此估算業績。

4. 訂單能見度分產品線看。AI伺服器相關約6個月、半導體設備長達一年以上;下半年另計畫發表CPO相關產品——「計畫發表」屬規劃階段,尚未量產認列。

5. 風險提醒:興櫃股票採議價交易、流動性與價格波動度高於上市櫃,150元為認購參考價、非掛牌後成交價;人形機器人與CPO貢獻時程未定,海外設廠(墨西哥、印度、越南)仍在評估。本文數字均引自新聞公開資料,實際以公司財報為準,請自行審慎評估。


公司基本資料

統一編號70740963   訂閱
公司狀況核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 
股權狀況僑外資
公司名稱東佑達自動化科技股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱:TOYO AUTOMATION CO., LTD.) 國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)
107年01月23日 發文號1070001306變更名稱 (前名稱:易控自動化科技股份有限公司)
章程所訂外文公司名稱TOYO AUTOMATION CO., LTD.
資本總額(元)600,000,000
實收資本額(元)262,930,000
每股金額(元)10
已發行股份總數(股)26,293,000
代表人姓名林宗德
公司所在地臺南市安南區新吉三路55號  電子地圖 
登記機關臺南市政府
核准設立日期089年04月12日
最後核准變更日期111年08月25日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料F113010  機械批發業
F113020  電器批發業
F118010  資訊軟體批發業
I301010  資訊軟體服務業
F401010  國際貿易業
CB01010  機械設備製造業
CC01010  發電、輸電、配電機械製造業
E603050  自動控制設備工程業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

2026年7月3日 星期五

旭宏金屬粉末冶金齒輪 打入特斯拉與人形機器人關節供應鏈

人形機器人與AI伺服器帶動精密齒輪需求,粉末冶金隱形冠軍旭宏金屬成為市場焦點。旭宏掌握粉末冶金燒結關鍵製程,齒輪精度達JGMA 2級以內、強度高噪音小,已打入汽車、AI伺服器、無人載具等全球供應鏈,並長期供應特斯拉動力系統部件。近期更積極布局人形機器人關節元件,屢獲國際大廠尋求配合。本文帶你了解這家有「粉末冶金的台積電」之稱的未上市公司。

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旭宏粉末冶金 打入精密齒輪全球供應鏈
旭宏金屬專注智慧製造和人工智慧(AI)應用,掌握絕對優異的粉末冶金燒結重要製程,突破粉末冶金製程限制,成功克服毛細孔問題、提高機械強度,精度達JGMA(日本齒輪工業協會)2級以內,模數M(0.3~0.25),強度高、韌性佳、精度高運轉噪音小,成功打入汽車、人形機器人、AI伺服器、無人載具等精密齒輪全球供應鏈。

旭宏金屬引進日、德等國高精密粉末冶金智慧生產設備,廠內計10條燒結爐生產線,為因應高階粉末冶金製品訂單,配備台灣良塚(TAIWAN YOSHIZUKA)3噸至800噸級粉末冶金成型機,強大的多段式功能,繁雜工件成型一次完成、精度佳,可省去二次加工的工序,省時、省工、高良率;加上應用強大節能減碳與綠色能源設備與製程。符合全球各車廠證要求,配備日本、德國及瑞士等國製造的CNC三次元檢測設備,以及德國的磁粉探傷機、美國的音頻探傷機,及多部日本齒輪嚙合機、齒形檢驗機等高階品質檢驗設備,優異的製程能力,堪稱台灣粉末冶金產業隱形冠軍。

旭宏粉末冶金部件品質通過汽車廠IATF 16949驗證,長期供應歐、美、日等,全球一、二線的燃料車及電動車大廠特斯拉(Tesla)的動力系統部件。除在全球汽車產業展現亮眼成就外,旭宏金屬粉末冶金齒輪挾其在伺服器、步進馬達及汽車精密齒輪等產業供應領頭羊地位。

其中,機器人關節要靈活運作得靠齒輪傳動,粉末冶金齒輪扮演人形機器人關節元件應用角色,更積極布局人形機器人關節元件供應鏈,生產的粉末冶金齒輪,精度達JGMA 2級以內,機械強度與韌性佳、且產能供應能量可完全到位,屢獲人形機器人國際大廠積極尋求配合。


旭宏3技術 World PM2024領風騷
粉末冶金指標大廠-旭宏金屬,聚焦AI技術在非破壞性檢測、自動化控制和製程優化的應用,在日本橫濱舉行的世界粉末冶金大會(World PM2024)上,發表:AI聲學非破壞性檢測技術、燒結自動化的產能優化及視覺定位、影像辨識助力蒸汽染黑分析等3項技術,受到來自世界各國專家與業者關注,展現旭宏金屬在智慧製造和人工智慧(AI)應用上的成果。

世界粉末冶金大會(World PM)是全球粉末冶金領域最具權威重要的國際會議,匯集來自世界各地的材料科學家、研究人員和產業專家,共同探討粉末冶金技術的最新進展及應用趨勢。在World PM2024會議中,旭宏金屬3項技術發表亮相,不僅象徵台灣在粉末冶金技術上的突破創新,更提升台灣粉末冶金業在國際上的影響力。

旭宏金屬攜手台灣工業技術研究院機械所、台灣科技大學智慧製造科技所、逢甲大學材料科學與工程學系、寶科盟科技公司等產學研單位合作,不僅在學術上深受肯定,也直接針對業界痛點,在工廠環境中落地應用。透過這些技術開發和實踐,旭宏金屬不僅展示了創新實力,也推動了台灣本土技術的國際化,加速了台灣製造業的智慧轉型與升級。

AI聲學應用

非破壞性瑕疵檢測技術

旭宏金屬推動粉末冶金的綠色智慧製造與品質提升,首度於學術界公開發表的「先進環保非破壞性瑕疵檢測技術:AI聲學應用於粉末冶金」,展現了產學研合作的重要成果。此項研究由副總經理連家毅,與智慧製造研發中心經理蕭秀惠共同推動,結合了台灣科技大學、工研院機械所及寶科盟公司的研發能量。

透過AI驅動的聲學數據分析,成功實現了燒結後產品內部缺陷的自動識別,不僅提供更有效的檢測方法,也大幅減少傳統磁粉檢測對環境的負面影響。連家毅強調:「這項技術突破了傳統檢測方法的限制,展現了AI技術在永續製造中的潛力。看到本土技術在國際上獲得認可,既是鼓舞,也是推動不斷前進的動力。」

燒結自動化

實踐綠色智慧製造

「燒結自動化的產能優化及視覺定位技術」,應對人力挑戰與產業需求,不僅顯著減少了人力依賴,也提升了生產與能源利用效率,使得產能分配更靈活高效。這項技術的應用不僅助力旭宏金屬在生產流程中創新突破,也體現了公司對綠色智慧製造的承諾。研發過程中,旭宏金屬與台灣科技大學智慧製造科技研究所合作,結合產學資源。研究所所長王孔政教授在工業管理與智慧製造領域有豐富經驗,他指出:「智慧製造不僅在於技術發展,更在於創造可行的解決方案,讓產業能夠以更低的成本和更高的效率滿足市場需求,推動全面升級。」該技術基於數據驅動的決策機制,動態調整產能配置,以應對市場對小批量、多樣化生產的需求,不僅緩解人力短缺問題,也可望接軌台灣2030低碳智慧生產政策的目標,實踐綠色智慧製造。

影像辨識技術

開創數據品控新局

旭宏金屬第三項成果「影像辨識技術於粉末冶金蒸汽染黑的研究」,以提升品質與製程精度為目標。該技術可於製程早期準確預測和控制產品最終性能,有效減少不良品、提高生產效率,並提供新的性能開發思維。教授黃浚瑋指出:「能夠將之前在半導體產業所學的影像檢測技術導入粉末冶金,不僅為粉末冶金業開創了全新解決方案,也提升整體製程效率,開啟數據品質控制的新方向。


旭宏金屬 台灣粉末冶金業標竿
台灣粉末冶金製品指標廠-旭宏金屬,品質通過汽車廠IATF 16949驗證,為電動車大廠特斯拉(Tesla)的動力系統部件供應廠,並長期供應歐、美、日等全球一、二線的燃料車及電動車廠,穩居台灣粉末冶金業標竿。

旭宏金屬引進德、日等國高精密粉末冶金智慧生產設備,廠內計10條燒結爐生產線,整合鍛造、沖壓、脫臘、MIM、塑膠射出、精密加工、模治具等多元化服務;配備日本、德國及瑞士等國製造的CNC三次元檢測設備,德國的磁粉探傷機、美國的音頻探傷機,多部日本齒輪嚙合機、齒形檢驗機等高階品質檢驗設備,為台灣極少數完整粉末冶金設備及檢測設備廠家。

旭宏金屬持續強化製程能力,引進TAIWAN YOSHIZUKA 800噸級粉末冶金成型機,強大的多段式功能,繁雜工件成型一次完成,精度佳,可省去二次加工的工序,省時、省工、超高良率,在3至5KG的工件成型,展現優異的製程能力。

旭宏金屬粉末冶金動力系統部件,供應全球電動車大廠應用,以及全球一、二線車廠外,並成功分散市場,包括行銷:德國、美國、日本、印度、荷蘭、澳洲、法國、土耳其、瑞典、義大利、瑞士、俄羅斯等。


旭宏 當粉末冶金的台積電 打進特斯拉供應鏈
經濟日報每周日推出「隱形冠軍」系列報導,介紹台灣成功中小企業的發展故事,這些企業大家未必熟悉,但他們正在譜寫一頁傳奇,或許將有機會成為下一個在全球發光發亮的台積電。

旭宏金屬總經理連介民與台積電自動化部門出身的寶科盟團隊異業結盟,以半導體製造發展多年的工廠自動化與智慧化為師,讓傳統的粉末冶金製造半導體化,在旭宏斥資15億元的新廠得以實現,效法台積電追求專業技術、卓越製造、客戶永續信任的精神,期許成為「粉末冶金的台積電」。

旭宏成立已21年,是一家專業的粉末冶金製造商,連介民是帶領旭宏茁壯發展的總舵手。從開發並生產汽機車零件、手工具零件、傳動齒輪、不鏽鋼零件、3C電子電腦零件等工業產品,成功打進品質要求難度甚高的日本、德國等外銷市場,並成為美國特斯拉 (Tesla)電動車供應鏈認證廠家,打響知名度。

連介民自1996年開始接觸粉末冶金業,累計十餘年經驗與技術,他回憶,當時有強烈企圖心希望自己創業。但礙於粉末冶金是資本與技術密集的產業,自己是農家子弟出身且無金援條件,決定先從粉末冶金買賣業做起,創立旭宏,將收入作為日後建廠資金。

回顧創業過程,1999年初,產業還處於亞洲金融風暴時期,但是已經嗅覺到景氣有從谷底攀升的跡象。「燕子的身影,讓我看到春天即將來臨,」這時連介民開始將旭宏由買賣業轉型為製造業。當年2月1日簽約,5月底工廠就開始量產,在粉末冶金的圈子裡造成很大的轟動。他笑著說:「以現今來看,當時決定是正確的。」

大手筆投資

興建智慧工廠

連介民選擇「危機入市」,認為景氣差反而是投資創業的好時機。他在苗栗找廠房,簽約買設備,當時購買設備反而議價空間大,交期也縮短,儘管沒有金主奧援,也能藉此契機,快速進入生產軌道。

工廠成立之初員工僅八人,到現今已有160人;2008年通過ISO╱TS16949認證;2009年取得德國、日本汽車OEM供應鏈認證,跨足供應汽車零配件;2011年員工人數超過110人;2012年打進特斯拉供應鏈。

2017年連介民大手筆投資15億元建置7,000坪新廠房,在苗栗啟動興建下世代的粉末冶金智慧製造工廠,2020年投入生產,未來可望創造每年25億元的產值。

新廠導入適合少量多樣製造執行系統於粉末成型、燒結生產線以及檢驗設備,透過工研院、寶科盟及旭宏的會商,融入半導體晶圓廠的智慧生產系統,提升少量多樣生產模式的效率,以及高階市場產品品質追溯系統,發揮生態系創生價值示範體系,提升粉末冶金產業生產技術。

創立至今,連介民遇到許多關卡,設廠當年又遇到921大地震,電力受限,只能供應早上半天,下午必須停電,不能生產。對此,他允諾員工雖然只有半天工時,但他還付得起全額薪資,請員工不用離職。

當時,由於下午不能工作,大部分工廠都讓員工回家,連介民突發奇想買了啤酒、零食,和員工坐下來好好聊聊彼此近況,暢談工廠需要改進的地方,他請員工講真話,儘管說出任何不滿意或可以更精進的想法、做法,以改善生產技術、工廠營運、品質管理等。

「一方面打發下午不能上工的時段,更重要的是,培養員工表達意見,訓練思維邏輯能力,這對養成幹部之路助益甚大。」連介民娓娓道出這一段化苦為樂,間接達到培養幹部的歷程,他很重視跟員工的溝通,認為只要公司上下觀念一致,就像任督二脈被打通,就可發揮極大的效能。

產品擁優勢

環保兼具美感

「皇天不負苦心人」,在連介民打拚下,創業至今,即使遇到大地震天災、今年的新冠肺炎衝擊營收下滑,但很幸運的,歷年經營都沒有虧損過;營收也從1999年六、七千萬元,成長至去年近7億元,數倍增長。

在這條粉末冶金路上,連介民認為是環保、精確兼具工藝美感的產品;粉末冶金技術用於複雜零組件的大量製造,使用金屬粉末材料如銅粉、鐵粉、不銹鋼粉等。次世代飛機亦可利用粉末冶金技術,讓輕量化材料例如鋁、鎂、鈦等合金生產出高強度、耐熱、耐磨耗的零組件,使飛航更節能,也提升強度及可靠度。

他舉例,平均每輛汽車使用到15至20公斤重的粉末冶金產品,例如車輛的軸承、齒輪、引擎等;此外,粉末冶金材料利用率很高,高達95%以上,極少廢料,相較其他金屬加工相對環保與節能。

連介民強調,「台灣製」粉末冶金的價值,具有高良率、產品進入市場的時間交期準確、高生產力的三大優勢,旭宏並師法台積電卓越製造的精神,以成為「粉末冶金的台積電」邁進。


公司簡介
旭宏是一家專業的粉末冶金製造商,成立於1996年,座落在台灣中北部,一個純樸而認真的城市-苗栗。

旭宏專注於粉末冶金這個領域.秉持著管理求真.服務求善.品質求美之經營理念,以及求新求變的研究開發精神,加上近年不斷地更新生產設備與檢驗儀器,這一切的一切,只為了一個唯一的目的-高度競爭力。

旭宏的市場方向,已多元化來規劃,國外與國內並重,並同時開發不同的工業和產業,如汽機車零件.手工具零件.傳動齒輪.不鏽鋼零件等

日本、歐洲已成為旭宏最大的外銷市場,在歐洲市場則以德國為最主要,這讓旭宏有更多的努力空間。

旭宏的高度成長,歸功於客戶長期以來對旭宏的肯定與支持,而旭宏的員工,更被視為公司最大的資產,員工技能與知能的再提升,不但提高旭宏的競爭力,也是旭宏力足國際市場最大的武器,亦使旭宏獲得無數的喝采。



【產業觀察:旭宏金屬與精密齒輪商機】
1. 機器人題材:粉末冶金齒輪為人形機器人關節傳動關鍵元件,旭宏精度達JGMA 2級以內、產能到位,獲國際大廠洽談。
2. 特斯拉供應鏈:品質通過IATF 16949驗證,長期供應特斯拉動力系統部件及全球一、二線燃油與電動車廠。
3. 隱形冠軍:擁10條燒結爐產線、800噸級成型機與德日瑞高階檢測設備,被譽為台灣粉末冶金隱形冠軍。
4. 多元佈局:產品應用橫跨汽車、AI伺服器、步進馬達、無人載具,並行銷德、美、日、印度等十餘國分散市場。
5. 風險提醒:精密齒輪需求隨終端車市與機器人量產進度波動,旭宏為未上市公司,請審慎評估自身風險。

📌 對旭宏金屬與未上市、興櫃資訊有興趣,歡迎洽詢:電話 0938-826-852|LINE:money826852



公司基本資料

統一編號97023330   
登記現況核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網
公司名稱旭宏金屬股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱:AURORAL SINTER METALS CO., LTD.) 國際貿易署廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)120,000,000
實收資本額(元)120,000,000
每股金額(元)10,000
已發行股份總數(股)12,000
代表人姓名廖秋娥
公司所在地苗栗縣頭份市濫坑里4鄰尖豐路1199號  電子地圖 
同地址登記現況為核准設立之公司家數: 1
登記機關經濟部商業發展署
核准設立日期085年05月31日
最後核准變更日期113年03月18日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之
禁止或限制或當選一定名額之權利
所營事業資料CA05010  粉末冶金業
CB01010  機械設備製造業
CB01020  事務機器製造業
CC01030  電器及視聽電子產品製造業
CD01030  汽車及其零件製造業
CD01040  機車及其零件製造業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
CD01050  自行車及其零件製造業
CA01050  鋼材二次加工業
CA01120  銅鑄造業
CA02990  其他金屬製品製造業
F106010  五金批發業
F106030  模具批發業
F112040  石油製品批發業
F113010  機械批發業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F114040  自行車及其零件批發業
F114990  其他交通運輸工具及其零件批發業
H703100  不動產租賃業

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