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格斯 產品獨特應用多元
格斯科技是台灣第二家設立GWh超級電池芯工廠業者，中壢廠區今年底將全能運轉。董事長張忠傑與總經理暨技術長葉國偉兩人以材料研發起家，主力產品鈦酸鋰電客製化電池應用廣泛，葉國偉接受專訪宣告，下半年將著手規劃二廠，目標2026年總產能上看4~5GW。
跟台灣其他超級電芯工廠以圓柱或方形電池不同，格斯主打鈦酸鋰軟包電池，特色是重量輕、高設計彈性、生產良率比較高，疊片時間較長，技術門檻與成本相對較高，但特色是具安全性及高充放電次數，適應溫度廣，缺點是能量密度低，適合用於無人機AGV、儲能、電巴及農具或工具機。
要打造第一座GWh鈦酸鋰軟包電池工廠，尤其是多尺寸規格客製線，格斯花費不少心血，三年前格斯開始籌備中壢新廠，歷經兩年建置，2023年正式開幕，光是申請執照及產線調整優化，就花費不少時間。
從試產到量產的技術考驗門檻，格斯花了一年時間終於跨過，後續的產能擴張就可以快速複製。也因此，中壢新廠才在放量，格斯已投入次世代鈦酸鋰電池芯研發，第二代鈦酸鋰電池芯將可突破能量密度限制，作為電動車動力，葉國偉透露，第二代鈦酸鋰電池今年會做量產驗證，預計2年內量產。
以1GWh鈦酸鋰電池芯廠投資約需30億~40億元金額推算，二廠總投資預算將上看120億~150億元。
將導入國際電巴市場 格斯推新一代類鈦酸鋰新品
格斯科技為台灣少數能同時製造鈦酸鋰及高鎳鋰三元的高階電芯生 產廠商，除了鈦酸鋰產品已通過日本上市公司KANEKA鐘淵化學的實測 認證，導入日本AGV市場，去年也取得另一家日本上市公司的青睞， 雙方共同開發下一世代類鈦酸鋰新產品，其能量密度媲美磷酸鐵鋰電 芯，並兼具快充、高安全性及長壽命特性，此一全球唯一的革命產品 ，將於今年導入全球電動大巴市場。
去年格斯的高鎳三元電芯在歐洲車廠的市場推進也大有斬獲；近期 格斯與歐洲電池芯應用公司簽署產品長期供貨合作協議，未來三年將 有高達3GWh的高鎳高能量密度電芯需求都將由格斯獨家供應，透過標 準模組（VDA-355）導入歐洲車廠及無人飛行載具。
今年格斯將持續積極搶攻歐、美、日大廠訂單，格斯擁有獨特製程 設計與日式風格嚴謹生產管理，有助縮短與客戶合作的產品開發時程 ，加快產品上市時間，面對客戶與市場對鋰電池在安全性與品質上嚴 謹要求，格斯強調，其所專注生產製造的正是具備最高安全性、最符 合市場需求的鋰電池芯。
格斯科技 開發鈦酸鋰電池應用
台灣鋰電池芯製造新秀－格斯科技近年深耕鈦酸鋰（LTO）電池芯技術，並積極開拓差異化應用商機；4月20日揭幕的「台北國際車用電子展」，格斯將展出兼具高安全性、高倍率充放電電流、更寬廣的工作溫度範圍、超長循環壽命等特性的LTO電池芯與應用產品，協助應用系統或終端客戶在利基產品應用上，找到最佳鋰電池合作夥伴。
今年車電展期間，格斯科技規劃展出的LTO產品系列包括，輕混合動力LTO電池組、電動三輪車用（48V、24V）動力鋰電池，無人搬運車（AGV）、自主移動機器人（AMR）等專用鈦酸鋰電池組，以及高安全性、長循環壽命、高效能、規格化的家庭儲能（2.5～15KWh）與攜帶式（戶外活動、緊急應變專用1KWh以上）最高安全性的鈦酸鋰（LTO）儲能電池系統。
新環保法規
48V MHEV動力鋰電池看俏
隨著各國降低汽柴油車排放新法規及提高燃油能效要求，相較純電動車（BEV）、插電式混合動力車（PHEV）、完全混合動力車（FHEV）之外，現行汽、柴油車為符合更低排放、更高油耗效能的法規，48V輕油電混合動力（Mild Hybrid Electric Vehicle, MHEV）系統設計應運而生（2020／2021年量產）。
輕油電混合動力（MHEV）系統擁有三大優點：1.煞車動力回收有效降低車輛的CO2排放。2.整合電控系統電力需求為48V，包含發電馬達、水泵浦、壓縮機等，甚至整合空調壓縮機，並提供車輛怠速時所需的電力。3.有效減輕純電動車電池體積及重量，亦可提供消費者更佳的動力輸出。
格斯科技董事長張忠傑博士指出，目前48V輕油電混合動力（MHEV）系統設計逐漸成德國五大品牌車廠新款油車的新標配，可以預期當越多品牌汽車大廠投入資源推廣MHEV，以及市面上有更多搭載MHEV的車款可供消費者選擇時，MHEV有機會成為未來汽車市場上的主流車款，預料將帶動輕混合動力鋰電池市場龐大新需求。
淨零轉型
儲能需求水漲船高
淨零轉型目標下，鋰電池儲能已是當前全球各國主流綠能議題之一，台灣官方也陸續推出「用電大戶條款」、「2025年前再生能源占比20％」等政策，台電的「電力交易平台」更將於今年7月1日正式啟動運營，多樣化的綠能政策凸顯儲能相關設備的重要性，其中包括電池、BMS（Battery Management System）、EMS（Energy Management System）等關鍵軟硬體設備。
隨著台商大量回台及台灣ICT產業持續成長、傳統產業升級，帶動大幅投資擴廠潮，台灣電力供不應求事件頻傳且日趨嚴峻，今年3月3日全台無預警大停電，導致各行各業無法正常營業，工商業界損失非常大，因此，建置儲能系統的必要性也因此更凸顯出來。
格斯科技認為，面對缺電困境，政府除了加速發展更多元的再生能源，政策上可再加碼鼓勵用戶端的智慧電能運用與提高儲能系統建置量，避免國家電網因電力負載過高，備轉容量又不足的情況導致供電異常，例如耗電高的設備選擇在離峰時間運轉。此外，一般家庭也應普遍裝置智慧電錶與家庭儲能系統，於離峰時段進行儲能，達到削峰填谷作用，或使用更環保高效的太陽能發電系統，增加家庭用電戶的創能與儲能的效益，台灣各界用電端可更主動的儲能、節電才能攜手解決台灣供不應求的用電現實。
兼具美觀、耐用
家用LTO儲能系統上市
格斯科技開發的家用「LTO鈦酸鋰電池」儲能系統，2021年已推出上市，讓客戶在3月大停電時免除無預警停電的困擾；LTO家用儲能櫃具專利獨特外觀設計、應用彈性大等優勢，產品電量設計針對台灣家庭日平均10度（KW）以下的用電量，一旦碰上突然停電，可全天正常用電無虞。這款家用儲能設備以19吋工業標準機櫃大小尺寸為設計基礎，標準規格設計2.5KWh～15KWh，也可依客戶或用戶端不同需求，客製化地彈性增加或減少電力容量。
格斯的家用儲能產品，外觀設計展現簡約風格，可完美搭配室內裝潢格局；雙開式前門的設計，增加空間應用的彈性，搭配漸層孔洞，提升整體外觀層次感，也能有效散熱。前門上的觸控式液晶顯示螢幕，監控電池狀態一目了然，安心使用、操作簡單，讓以往生硬的工業設備融入整體居家裝潢風格。
1GWh產能加持
高性價比助攻市場
格斯為台灣唯一重點聚焦發展鈦酸鋰LTO電池芯技術與應用產品的業者，面對涉及國安疑慮，以及鋰電池芯國產化戰略前提下，格斯團隊以自主技術搭配「台灣中油公司綠能科技研究所」所生產製造的高性能「鈦酸鋰負極材料」，成功打造出具有高安全性、高倍率充放電電流、更寬溫域的可工作溫度區間（-40℃～60℃）以及超高循環壽命（≧10,000次）等特性的LTO系鋰電池芯及應用產品，預料在下半年中壢1GWh產能新廠正式投產後，產品高性價比，將更受市場青睞。
格斯科技技術長葉國偉博士指出，實測各家廠牌鋰電池溫升與效能數據顯示，若電池芯內阻大，在大倍率充放電時，易造成電池芯溫度快速上升，通常溫度急遽上升將造成電池效能明顯下降。
面對這樣的情境，格斯科技的LTO鋰電池芯特別採用專利的雙邊大面積極耳導柄設計，可在大電流充放電時能有效地散熱，此一設計不但降低電芯熱損傷，同時也能提高電池組的安全性。
此外，經實驗證明，格斯的鈦酸鋰電池組在大倍率充放電時的蓄電力遠優於他牌鋰電池材料，未來客戶使用格斯的LTO電池組無須擔心蓄電力快速衰減問題，因此不必額外增加電池容量或降低電機功率。
近年來，格斯技術團隊逐漸掌握從上游材料、電芯設計與製造、模組到應用端的研發優勢，陸續發展出差異化的產品與多種應用；主力產品之一的高鎳鋰三元電池兼具高安全性、高倍率放電、高蓄電力、寬溫域的工作溫度區間及長循環壽命等特性優勢，而另一主產品－鈦酸鋰電池更在低溫或高溫場域、短里程、高使用頻率、高安全性要求等場域使用上，堪稱是動力鋰電池的首選。
格斯鋰電池芯 擁三大創新技術
專攻三元鋰電池芯的格斯科技以三大創新技術為核心，透過整合本土鋰電池材料、電池製造與電池模組製造技術，「連結在地」、「連結未來」、「連結國際」三大策略，在政府政策支持下，共同打造台灣成為全球新能源電池關鍵材料及高階設備關鍵零組件的研發製造中心，促進產業升級轉型，追求鋰電池芯材料國產在地化的目標。
全球環保意識抬頭，各國政府積極推動發展潔淨能源與電動運輸產業，看好未來十年高能量三元鋰電池在電動汽機車、無人智慧搬運車、電動起重叉車以及綠能發電智慧儲市場等應用需求將快速擴大，格斯科技自106年第四季開始跨足高能量密度及高容電量三元電池電池芯之研究發展。
目前格斯科技經營團隊擁有多位國內電池材料及應用化學專家，於今年3月1日通過審核取得中央研究院富鋰錳正極材料專利授權，自主研發取得相關高安全電池極耳發明專利，完成第一期建廠，且同步進行高鎳NCM-811、NCA體系電芯量產，國際認證及客戶認證，預計業務擴展及生產效益於今年下半年逐月開花結果。
作為本土三元鋰電池市場新秀，三大創新技術成為格斯未來後來居上與市場競爭的核心關鍵；首先是技術創新：獲中研院授權之富鋰錳正極材料專利，已獲得台、中、美、日四國專利；自主開發電的池極耳發明專利，台灣已通過，中、美、日三國申請中；電池球型化高鎳三元正極製程技術專利，台、中、美、日四國申請中；以及碳矽摻混石墨負極材料技術，加上大容量40安時高鎳系電芯的製造技術，持續技術創新帶動企業的堅實競爭力。
第二是設備設計創新：國內鋰電池芯製造商以往都是向日韓或中國採購流水線設備，不僅設備價格，交期，性能都掌握在外廠手中，缺乏設計修改能力，難以因應產品規格需求進行設備性能提升。而目前格斯除了高端量測設備外，生產線設備百分之百由格斯設計台灣設備商承接製造，不僅將自家特殊電芯設計有效轉成自動化生產之外，能以最短時間達成擴產，提升未來設備自主能力。
第三是製造創新：格斯除了自行生產高規格三元高鎳及富鋰錳正極材料之外，也將結合台灣本土廠商之正極材料上游金屬鹽類、石墨負極、銅箔、鋁箔、隔離膜、鋁塑膜、電解液、電解液添加劑等上游供應鏈，money826852共同開發原材料使用於國產化電芯超過八成國產自製率，做以往台灣電芯廠做不到的事，目前攜手國內新創公司－行競科技一起將台灣國產電芯推向國際，希望推動已深耕20年以上的台灣鋰電池產業鏈站上國際舞台。
今年格斯科技創新能力頻獲肯定，連獲108年第一期科技部創新創業激勵計畫獲創業潛力獎、第19屆金鋒獎傑出創業楷模及傑出創新研發獎，與2019台灣金品獎。格斯強調，提升台灣鋰電池產業的國際競爭力，當務之急就是透過政府的力量打造台灣的LG Chem。
今年2月Battery Japan展後，格斯吸引不少國內外廠家的合作意願，因應國內外客戶的需求與日俱增，格斯擬定現金增資擴產計畫，將提高資本額至15億元，產能規劃至109年度達0.5億安時（Ah），110年度達1億安時，2019年下半年將啟動募資計畫。
公司簡介
使用新穎三元材料打造新世代儲能系統，減少對環境的損耗。我們秉持友善環境並打造智慧生活，提升生活的環境及品質。
去年格斯的高鎳三元電芯在歐洲車廠的市場推進也大有斬獲；近期 格斯與歐洲電池芯應用公司簽署產品長期供貨合作協議，未來三年將 有高達3GWh的高鎳高能量密度電芯需求都將由格斯獨家供應，透過標 準模組（VDA-355）導入歐洲車廠及無人飛行載具。
今年格斯將持續積極搶攻歐、美、日大廠訂單，格斯擁有獨特製程 設計與日式風格嚴謹生產管理，有助縮短與客戶合作的產品開發時程 ，加快產品上市時間，面對客戶與市場對鋰電池在安全性與品質上嚴 謹要求，格斯強調，其所專注生產製造的正是具備最高安全性、最符 合市場需求的鋰電池芯。
格斯科技 開發鈦酸鋰電池應用
台灣鋰電池芯製造新秀－格斯科技近年深耕鈦酸鋰（LTO）電池芯技術，並積極開拓差異化應用商機；4月20日揭幕的「台北國際車用電子展」，格斯將展出兼具高安全性、高倍率充放電電流、更寬廣的工作溫度範圍、超長循環壽命等特性的LTO電池芯與應用產品，協助應用系統或終端客戶在利基產品應用上，找到最佳鋰電池合作夥伴。
今年車電展期間，格斯科技規劃展出的LTO產品系列包括，輕混合動力LTO電池組、電動三輪車用（48V、24V）動力鋰電池，無人搬運車（AGV）、自主移動機器人（AMR）等專用鈦酸鋰電池組，以及高安全性、長循環壽命、高效能、規格化的家庭儲能（2.5～15KWh）與攜帶式（戶外活動、緊急應變專用1KWh以上）最高安全性的鈦酸鋰（LTO）儲能電池系統。
新環保法規
48V MHEV動力鋰電池看俏
隨著各國降低汽柴油車排放新法規及提高燃油能效要求，相較純電動車（BEV）、插電式混合動力車（PHEV）、完全混合動力車（FHEV）之外，現行汽、柴油車為符合更低排放、更高油耗效能的法規，48V輕油電混合動力（Mild Hybrid Electric Vehicle, MHEV）系統設計應運而生（2020／2021年量產）。
輕油電混合動力（MHEV）系統擁有三大優點：1.煞車動力回收有效降低車輛的CO2排放。2.整合電控系統電力需求為48V，包含發電馬達、水泵浦、壓縮機等，甚至整合空調壓縮機，並提供車輛怠速時所需的電力。3.有效減輕純電動車電池體積及重量，亦可提供消費者更佳的動力輸出。
格斯科技董事長張忠傑博士指出，目前48V輕油電混合動力（MHEV）系統設計逐漸成德國五大品牌車廠新款油車的新標配，可以預期當越多品牌汽車大廠投入資源推廣MHEV，以及市面上有更多搭載MHEV的車款可供消費者選擇時，MHEV有機會成為未來汽車市場上的主流車款，預料將帶動輕混合動力鋰電池市場龐大新需求。
淨零轉型
儲能需求水漲船高
淨零轉型目標下，鋰電池儲能已是當前全球各國主流綠能議題之一，台灣官方也陸續推出「用電大戶條款」、「2025年前再生能源占比20％」等政策，台電的「電力交易平台」更將於今年7月1日正式啟動運營，多樣化的綠能政策凸顯儲能相關設備的重要性，其中包括電池、BMS（Battery Management System）、EMS（Energy Management System）等關鍵軟硬體設備。
隨著台商大量回台及台灣ICT產業持續成長、傳統產業升級，帶動大幅投資擴廠潮，台灣電力供不應求事件頻傳且日趨嚴峻，今年3月3日全台無預警大停電，導致各行各業無法正常營業，工商業界損失非常大，因此，建置儲能系統的必要性也因此更凸顯出來。
格斯科技認為，面對缺電困境，政府除了加速發展更多元的再生能源，政策上可再加碼鼓勵用戶端的智慧電能運用與提高儲能系統建置量，避免國家電網因電力負載過高，備轉容量又不足的情況導致供電異常，例如耗電高的設備選擇在離峰時間運轉。此外，一般家庭也應普遍裝置智慧電錶與家庭儲能系統，於離峰時段進行儲能，達到削峰填谷作用，或使用更環保高效的太陽能發電系統，增加家庭用電戶的創能與儲能的效益，台灣各界用電端可更主動的儲能、節電才能攜手解決台灣供不應求的用電現實。
兼具美觀、耐用
家用LTO儲能系統上市
格斯科技開發的家用「LTO鈦酸鋰電池」儲能系統，2021年已推出上市，讓客戶在3月大停電時免除無預警停電的困擾；LTO家用儲能櫃具專利獨特外觀設計、應用彈性大等優勢，產品電量設計針對台灣家庭日平均10度（KW）以下的用電量，一旦碰上突然停電，可全天正常用電無虞。這款家用儲能設備以19吋工業標準機櫃大小尺寸為設計基礎，標準規格設計2.5KWh～15KWh，也可依客戶或用戶端不同需求，客製化地彈性增加或減少電力容量。
格斯的家用儲能產品，外觀設計展現簡約風格，可完美搭配室內裝潢格局；雙開式前門的設計，增加空間應用的彈性，搭配漸層孔洞，提升整體外觀層次感，也能有效散熱。前門上的觸控式液晶顯示螢幕，監控電池狀態一目了然，安心使用、操作簡單，讓以往生硬的工業設備融入整體居家裝潢風格。
1GWh產能加持
高性價比助攻市場
格斯為台灣唯一重點聚焦發展鈦酸鋰LTO電池芯技術與應用產品的業者，面對涉及國安疑慮，以及鋰電池芯國產化戰略前提下，格斯團隊以自主技術搭配「台灣中油公司綠能科技研究所」所生產製造的高性能「鈦酸鋰負極材料」，成功打造出具有高安全性、高倍率充放電電流、更寬溫域的可工作溫度區間（-40℃～60℃）以及超高循環壽命（≧10,000次）等特性的LTO系鋰電池芯及應用產品，預料在下半年中壢1GWh產能新廠正式投產後，產品高性價比，將更受市場青睞。
格斯科技技術長葉國偉博士指出，實測各家廠牌鋰電池溫升與效能數據顯示，若電池芯內阻大，在大倍率充放電時，易造成電池芯溫度快速上升，通常溫度急遽上升將造成電池效能明顯下降。
面對這樣的情境，格斯科技的LTO鋰電池芯特別採用專利的雙邊大面積極耳導柄設計，可在大電流充放電時能有效地散熱，此一設計不但降低電芯熱損傷，同時也能提高電池組的安全性。
此外，經實驗證明，格斯的鈦酸鋰電池組在大倍率充放電時的蓄電力遠優於他牌鋰電池材料，未來客戶使用格斯的LTO電池組無須擔心蓄電力快速衰減問題，因此不必額外增加電池容量或降低電機功率。
近年來，格斯技術團隊逐漸掌握從上游材料、電芯設計與製造、模組到應用端的研發優勢，陸續發展出差異化的產品與多種應用；主力產品之一的高鎳鋰三元電池兼具高安全性、高倍率放電、高蓄電力、寬溫域的工作溫度區間及長循環壽命等特性優勢，而另一主產品－鈦酸鋰電池更在低溫或高溫場域、短里程、高使用頻率、高安全性要求等場域使用上，堪稱是動力鋰電池的首選。
格斯鋰電池芯 擁三大創新技術
專攻三元鋰電池芯的格斯科技以三大創新技術為核心，透過整合本土鋰電池材料、電池製造與電池模組製造技術，「連結在地」、「連結未來」、「連結國際」三大策略，在政府政策支持下，共同打造台灣成為全球新能源電池關鍵材料及高階設備關鍵零組件的研發製造中心，促進產業升級轉型，追求鋰電池芯材料國產在地化的目標。
全球環保意識抬頭，各國政府積極推動發展潔淨能源與電動運輸產業，看好未來十年高能量三元鋰電池在電動汽機車、無人智慧搬運車、電動起重叉車以及綠能發電智慧儲市場等應用需求將快速擴大，格斯科技自106年第四季開始跨足高能量密度及高容電量三元電池電池芯之研究發展。
目前格斯科技經營團隊擁有多位國內電池材料及應用化學專家，於今年3月1日通過審核取得中央研究院富鋰錳正極材料專利授權，自主研發取得相關高安全電池極耳發明專利，完成第一期建廠，且同步進行高鎳NCM-811、NCA體系電芯量產，國際認證及客戶認證，預計業務擴展及生產效益於今年下半年逐月開花結果。
作為本土三元鋰電池市場新秀，三大創新技術成為格斯未來後來居上與市場競爭的核心關鍵；首先是技術創新：獲中研院授權之富鋰錳正極材料專利，已獲得台、中、美、日四國專利；自主開發電的池極耳發明專利，台灣已通過，中、美、日三國申請中；電池球型化高鎳三元正極製程技術專利，台、中、美、日四國申請中；以及碳矽摻混石墨負極材料技術，加上大容量40安時高鎳系電芯的製造技術，持續技術創新帶動企業的堅實競爭力。
第二是設備設計創新：國內鋰電池芯製造商以往都是向日韓或中國採購流水線設備，不僅設備價格，交期，性能都掌握在外廠手中，缺乏設計修改能力，難以因應產品規格需求進行設備性能提升。而目前格斯除了高端量測設備外，生產線設備百分之百由格斯設計台灣設備商承接製造，不僅將自家特殊電芯設計有效轉成自動化生產之外，能以最短時間達成擴產，提升未來設備自主能力。
第三是製造創新：格斯除了自行生產高規格三元高鎳及富鋰錳正極材料之外，也將結合台灣本土廠商之正極材料上游金屬鹽類、石墨負極、銅箔、鋁箔、隔離膜、鋁塑膜、電解液、電解液添加劑等上游供應鏈，money826852共同開發原材料使用於國產化電芯超過八成國產自製率，做以往台灣電芯廠做不到的事，目前攜手國內新創公司－行競科技一起將台灣國產電芯推向國際，希望推動已深耕20年以上的台灣鋰電池產業鏈站上國際舞台。
今年格斯科技創新能力頻獲肯定，連獲108年第一期科技部創新創業激勵計畫獲創業潛力獎、第19屆金鋒獎傑出創業楷模及傑出創新研發獎，與2019台灣金品獎。格斯強調，提升台灣鋰電池產業的國際競爭力，當務之急就是透過政府的力量打造台灣的LG Chem。
今年2月Battery Japan展後，格斯吸引不少國內外廠家的合作意願，因應國內外客戶的需求與日俱增，格斯擬定現金增資擴產計畫，將提高資本額至15億元，產能規劃至109年度達0.5億安時（Ah），110年度達1億安時，2019年下半年將啟動募資計畫。
公司簡介
使用新穎三元材料打造新世代儲能系統，減少對環境的損耗。我們秉持友善環境並打造智慧生活，提升生活的環境及品質。
公司基本資料
| 統一編號 | 24837296 訂閱 |
| 公司狀況 | 核准設立 「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」 |
| 股權狀況 | 僑外資 |
| 公司名稱 | 格斯科技股份有限公司 Google搜尋 (出進口廠商英文名稱：GUS TECHNOLOGY CO., LTD.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」 |
| 章程所訂外文公司名稱 | |
| 資本總額(元) | 1,500,000,000 |
| 實收資本額(元) | 245,335,000 |
| 每股金額(元) | 2.5 |
| 已發行股份總數(股) | 98,134,000 |
| 代表人姓名 | 張忠傑 |
| 公司所在地 | 新北市汐止區新台五路1段99號26樓之2、之3、之5、之6 電子地圖 |
| 登記機關 | 新北市政府 |
| 核准設立日期 | 104年02月11日 |
| 最後核准變更日期 | 109年10月22日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | F106020 日常用品批發業 F106040 水器材料批發業 F107030 清潔用品批發業 F108040 化粧品批發業 F113010 機械批發業 F113990 其他機械器具批發業 F119010 電子材料批發業 F113020 電器批發業 F206020 日常用品零售業 F206040 水器材料零售業 F207030 清潔用品零售業 F208040 化粧品零售業 F213010 電器零售業 F213080 機械器具零售業 F213990 其他機械器具零售業 F219010 電子材料零售業 C802090 清潔用品製造業 C802100 化粧品製造業 C801990 其他化學材料製造業 I103060 管理顧問業 IZ06010 理貨包裝業 F401010 國際貿易業 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 CC01080 電子零組件製造業 CC01090 電池製造業 CC01990 其他電機及電子機械器材製造業 |
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