全盈支付金融科技- 全盈支付獲營業執照 拚Q2開業

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全盈支付獲營業執照 拚Q2開業
全家便利商店攜手玉山銀行、PChome online子公司拍付國際（Pi錢包），共同合資成立的電子支付公司「全盈支付」，24日正式獲得金管會核准，取得營業執照，力拚第二季前開業，將與街口、Line pay等一較高下。

全盈支付24日同步發布高層人事案，由全家總經理薛東都出任董事長，並延攬具多年數位金融經驗、被市場譽為「數位大將」的玉山金控副總劉美玲，擔任總經理。

全盈支付由全家、玉山銀行和拍付國際合資成立，全家持股67％為最大股東，玉山銀、拍付國際分別持股18％和15％，24日取得專營電子支付機構正式營業執照後，將成為國內首家零售通路結合金融產業的電子支付，未來可提供代理收付實質交易款項、收受儲值款項及國內小額匯兌等金管會核准之業務，正式進軍嗶市場。

全盈支付去年底也與國內超市龍頭全聯旗下的全支付宣布「通路共享」的策略結盟，未來雙方將合作擴大電子支付的使用場景與生態圈，強強聯手備受外界矚目。

薛東都24日表示，台灣電子支付市場百家爭鳴，然而全盈支付是唯一同時擁有實體零售、金融銀行、網路電商產業背景所組成的專營電子支付機構，期望集結三方策略夥伴的跨產業、跨虛實的優勢，滿足消費者、商家的需求，打造便利商店暨金融支付生態圈。

劉美玲也表示，未來全盈支付將以金融科技打造全新的電子支付平台，提供支付、儲值、轉帳、多元金流整合等服務，並串接食衣住行育樂各大面向，滲透消費者生活中各種使用情境，實現場景金融的創新運用。

甫獲營業執照的全盈支付將加速規畫推出金融科技服務，未來除了可在全家近4,000間店舖及餐飲集團使用外，更將拓展至跨通路場景，以期提供更便利、更好買及更多元的服務平台，藉以串接消費者每一天的生活場景與生活金融需求。


全家「全盈支付」 進軍嗶市場　首家零售結合金融「第二季開業」
國內零售年交易規模上看9兆元，全家便利商店投資的專營電支機構「全盈支付」今(24)日宣布，獲金管會核准取得專營電子支付機構正式營業執照，成為首家零售通路結合金融產業的電子支付，可望於今年第二季前開業，正式進軍嗶市場。

「全家」、玉山銀行與拍付國際資訊股份有限公司共同籌組的「全盈支付」，已於董事會正式遴選出首任董事長由「全家」總經理薛東都擔任，並延攬具有多年數位金融經驗、被市場譽為「數位大將」的玉山金控副總經理劉美玲成為總經理，未來將提供代理收付實質交易款項、收受儲值款項及國內小額匯兌等金管會核准之業務。

薛東都表示，台灣電子支付市場百家爭鳴，然而，「全盈支付」是唯一一家同時擁有實體零售、金融銀行、網路電商產業背景所組成的專營電子支付機構，期望集結三方策略夥伴的跨產業、跨虛實的優勢，滿足消費者、商家的需求，打造便利商店暨金融支付生態圈。

依據官方統計，國內2020年信用卡簽帳金額約3.2兆元，電子支付不到600億元，台灣大宗消費仍以信用卡為主，全家超商2019年開始規劃成立全盈支付，全家作為零售強者，加上玉山銀Pi拍錢包的支付營運經驗，雙方皆看好境內電支在零售市場仍有很大的成長空間。

劉美玲指出，未來「全盈支付」將以金融科技打造全新的電子支付平台，提供支付、儲值、轉帳、多元金流整合等服務，並串接食衣住行育樂各大面向，滲透消費者生活中各種使用情境，實現場景金融的創新運用。

甫獲營業執照的「全盈支付」將加速規畫推出金融科技服務，未來除了可在「全家」近4000間店舖及餐飲集團使用外，更拓展至跨通路場景，以期提供更便利、更好買及更多元的服務平台，藉以串接消費者每一天的生活場景與生活金融需求。

公司基本資料

統一編號	90527949   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
公司名稱	全盈支付金融科技股份有限公司  Google搜尋  「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱	All Win Fintech Company Limited
資本總額(元)	760,000,000
實收資本額(元)	760,000,000
每股金額(元)	10
已發行股份總數(股)	76,000,000
代表人姓名	薛東都
公司所在地	臺北市中山區中山北路2段96號5樓  電子地圖
登記機關	經濟部商業司
核准設立日期	110年11月16日
最後核准變更日期	110年12月09日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	HZ06011  電子支付業

創鑫智慧- 創鑫智慧進駐竹科 啟動7奈米AI推論晶片

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創鑫智慧進駐竹科 啟動7奈米AI推論晶片
創鑫智慧股份有限公司(NEUCHIPS CORPORATION)為國內第一家切入7奈米製程之IC 設計新創業者，日前12月22日進駐新竹科學園區並舉辦開幕茶會，新竹科學園區王永壯局長、前科技部長陳良基、前科技部長徐爵民、前科技部次長現任核桃運算董事長許有進、經濟部技術處簡任技正林浩鉅、AITA會長暨鈺創科技董事長盧超群、凌陽科技董事長黃洲杰、新思科技全球副總裁台灣區總經理李明哲等70位產官學界貴賓一同到場慶祝。

創鑫智慧創辦人林永隆董事長表示「人工智慧技術與應用蓬勃發展，對計算能力產生前所未見的需求，創鑫智慧致力研發高效能低能耗的人工智慧運算解決方案 (Cloud AI Inference Accelerator)，進軍國際市場。」林永隆並感謝科技部半導體射月計劃，經濟部AI on Chip計劃，合作廠商及全體投資人對新創公司的支持。

台灣大學講座教授陳良基認為「面對AI的來臨，台灣應該要有所準備」。透過AI的運用與科技的進展，讓台灣最強的半導體與資通訊產業發揮最大的價值。期待林董事長帶著創鑫智慧的團隊一起努力，讓創鑫智慧的晶片能夠登上全世界的雲端。

經濟部技術處林浩鉅博士表示，經濟部長期關注半導體發展技術，並提供企業創新技術研發補助。創鑫智慧對於AI晶片開發的規劃與投入是一個非常嚴謹的計畫，從科技部射月計畫的前瞻性技術研發，到經濟部的產業推動，上、中、下游的銜接，是一個產、學、研合作的典範。

新竹科學園區王永壯局長提到，竹科截至目前已引進615家廠商，今年營業額可望突破新臺幣1.5兆元，「竹科X基地」將於本週末開工動土，希望透過支持如創鑫智慧的新創企業，推動產業結構再升級，以軟扶硬，打造AI 產業鏈，讓臺灣高科技及智慧產業更加穩健發展。

AITA聯盟會長暨鈺創電子董事長盧超群博士讚許創鑫智慧以新創廠商之姿，率先投入TSMC 7奈米HPC AI 晶片研發，代表台灣產、官、學、研界過去努力成果的具體實現，也代表台灣從GSI (Giga-scale Integration) 進入TSI(Tera-scale Integration) 的高技術層次。希望台灣在半導體供應鏈的基礎上，也能開創出 1 Trillion US Dollars的半導體智慧鏈，發揮IC設計業的價值，創鑫智慧為我們的智慧鏈兆元產業打響第一炮。

創鑫智慧產品RecAccelTM N3000，晶片架構已透過RecAccelTM-FPGA的產品雛型驗證(POC)，以專有的AI模型壓縮演算法及軟硬整合的高運算平行度，一次解決雲端推薦系統運算特有的記憶體限制(Memory-bound)、推論時間限制(Inference-bound)與運算能耗限制(Energy-bound)，展現晶片Scale-up與系統Scale-out能力，大幅降低使用成本(TOC)。

創鑫智慧自2019年成立以來，已開發完成多項先進AI技術並有多項專利部署。在業務發展上，已成功授權IP給美國矽谷半導體設計公司外，今年4月更募資成功，取得國際資金與多家科技廠商的支持，預計推出雲端推論加速晶片，並打造符合OCP(Open Compute Project)規範的DM.2模組進軍國際市場。


創鑫智慧進駐竹科 盧超群也讚7奈米HPC AI晶片
國內第一家切入7奈米製程IC設計新創廠商創鑫智慧，宣布正式進駐新竹科學園區，鈺創(5351)董事長盧超群也大讚創鑫智慧在7奈米的HPC AI晶片研發，創鑫智慧自2019年成立以來，已開發完成多項先進AI技術並有多項專利部署。

創鑫智慧業務發展上，已成功授權IP給美國矽谷半導體設計公司外，今年4月更募資成功，取得國際資金與多家科技廠商的支持，後續將推出雲端推論加速晶片，並打造符合OCP(Open Compute Project)規範的DM.2模組，正式揮軍國際市場。

創鑫智慧董事長林永隆表示，人工智慧技術與應用蓬勃發展，對計算能力產生前所未見的需求，創鑫智慧致力研發高效能低能耗的人工智慧運算解決方案(Cloud AI Inference Accelerator)，進軍國際市場。

AITA聯盟會長暨鈺創董事長盧超群也讚許創鑫智慧以新創廠商之姿，率先投入台積電7奈米HPC AI晶片研發，也代表台灣從GSI(Giga-scale Integration)進入TSI(Tera-scale Integration)的高技術層次。希望台灣在半導體供應鏈的基礎上，也能開創出1 Trillion US Dollars的半導體智慧鏈。

創鑫智慧產品RecAccelTM N3000，晶片架構已透過RecAccelTM-FPGA的產品雛型驗證(POC)，以專有的AI模型壓縮演算法及軟硬整合的高運算平行度，一次解決雲端推薦系統運算特有的記憶體限制(Memory-bound)、推論時間限制(Inference-bound)與運算能耗限制(Energy-bound)，展現晶片Scale-up與系統Scale-out能力，大幅降低使用成本(TOC)。創鑫智慧自2019年成立以來，已開發完成多項先進AI技術並有多項專利部署。


公司簡介
創鑫智慧股份有限公司(NEUCHIPS Corporation)成立於2019年，洞悉ABCDE(AI，Big Data，Cloud Computing，DSA and Energy Efficiency)產業發展的大趨勢，結合先進的AI演算法與模型壓縮研究成果、IC設計與系統軟體的研發菁英，跳脫傳統的運算框架，以創新的軟硬體架構設計，共同打造新一代的雲端AI推論加速晶片(Cloud AI Inference Accelerator)與整合方案，服務世界一流的雲端業者。

公司基本資料

統一編號	54968983   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
公司名稱	創鑫智慧股份有限公司  Google搜尋  「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱	NEUCHIPS CORPORATION
資本總額(元)
實收資本額(元)	687,595,148
每股金額(元)	無票面金額
已發行股份總數(股)	54,705,000
代表人姓名	林永隆
公司所在地	新竹科學園區新竹市創新三路6號6樓  電子地圖
登記機關	科技部新竹科學園區管理局
核准設立日期	108年01月09日
最後核准變更日期	111年01月18日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      有
所營事業資料	CC01080  電子零組件製造業 I301010  資訊軟體服務業 I301020  資料處理服務業 I501010  產品設計業 F401010  國際貿易業 F601010  智慧財產權業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務(限區外經營)   研究、設計、開發、製造及銷售下列產品或服務：   １、低功耗高性能循環神經網路硬體加速方案及晶片開發相關與附加產品   ２、高解析度即時影像分割與辨識加速方案及晶片開發相關與附加產品   ３、基於深度學習的神經網路推薦系統加速方案及晶片開發相關與附加產品

思偉達創新科技- 思偉達 加速NFT平台國際化

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思偉達 加速NFT平台國際化
區塊鏈指標公司思偉達創新科技宣布，獲宏碁（2353）、霹靂（8450）、合一國際創投等3間企業的參與，將有助加速發展NFT平台國際化及下一步的布局。

思偉達1月獲得立法院長游錫堃頒發「最佳NFT發行平台」獎項給旗下產品「Jcard這咖」，去年也獲得副總統賴清德頒發「台灣區塊鏈最佳技術應用公司」獎項，是富含實力的區塊鏈技術公司。創辦人鄧萬偉具資訊工程背景，擁有科技產業15年工作經驗，從工程師一路到外商高階主管，因為偶然從顯示卡的大缺貨，發現區塊鏈除虛擬貨幣外，未來有更多的技術應用價值，因而創業成立思偉達創新科技，在早期國內區塊鏈人才稀缺時便專注投入研發。

思偉達成立至今邁入第五年，成立第一年便率先推出亞洲第一間分散式交易所「STARBIT EX」，2019年獲國發基金的投資挹注，2020年與華碩雲端及相關區塊鏈業者協助科技部建置台灣區塊鏈BaaS平台。

鄧萬偉也曾致力於台灣證券型代幣業務STO的推動，去年成立「Jcard這咖」NFT發行交易平台，陸續發行藝人峮峮、畢書盡、朱銘美術館、霹靂布袋戲、聯合報報時光、電影素還真等NFT數位商品，並與台北新藝術博覽會聯合舉辦2場全球NFT大師世界創作賽。

今年更與威秀影城攜手，首創將NFT做為消費者觀影後的數位紀念品，而去年公司營收也因為NFT、元宇宙產業帶動倍數的成長，享受到提早布局帶來的果實。

宏碁策略投資思偉達，有助集團內部跨足區塊鏈及NFT的數位藝術，「Jcard這咖」在今年初郭書瑤主演的電影「再說一次我願意」，由宏碁集團子公司倚天酷碁搭配發行「NFT+支付對鍊（附贈悠遊卡功能）」的虛實整合紀念品，帶動電影業周邊產品的創新。

思偉達展望未來，加入宏碁集團及其他企業成為新股東之後，旗下NFT平台可加速搭載各項創作出海，增加平台營收，其布建區塊鏈基礎設施的經驗，也可藉由國際品牌的跨國技術含量，輸出海外地區，在各產業實現數位化的藝術展現，於此賽道快速成長。


宏碁進軍NFT領域 投資新創思偉達科技
品牌大廠宏碁 (2353-TW) 看好虛實整合成為生活常態，今 (17) 日宣布進軍 NFT(非同質化代幣) 領域，投資新創團隊思偉達創新科技，未來將結合思偉達布建的區塊鏈基礎設施經驗，並整合既有跨國技術含量，共同實現產業數位化願景。

宏碁表示，虛實整合常態將帶動軟硬體、IP 文創產業成長，新創團隊思偉達 2017 成立後，即推出亞洲第一間分散式交易所 STARBIT EX，創辦人鄧萬偉近年也致力推動台灣證券型代幣業務 STO，去年更成立「Jcard 這咖」NFT 發行交易平台。

在雙方合作上，宏碁指出，旗下子公司倚天酷碁今年就與 Jcard 這咖平台攜手，在藝人郭書瑤主演的電影中首創發行 NFT 支付對鍊的虛實整合紀念品，將 NFT 做為觀影後的數位紀念品，而 Jcard 這咖也曾發行峮峮、國際橋牌社、朱銘美術館、霹靂布袋戲、聯合報報時光等 NFT 數位商品。

宏碁認為，NFT 將是藝術數位化的嶄新機會，因此決定策略性投資思偉達，未來結合雙方優勢後，可望進一步協助集團內部跨入區塊鏈、數位藝術領域。

值得關注的是，面對元宇宙、NFT 熱潮，宏碁創辦人施振榮也指出，台灣已在全球硬體領域占有一席之地，後續要加強創作內容、新體驗發展，至於從領域觀察，娛樂應用將最先成熟，其次則為藝術領域。


串接0x技術 思偉達創經濟新模式
全球去中心化協議龍頭0x Protocol預定今年9月發布最新Version 2協議內容。亞洲第一間去中心化交易所─思偉達創新科技（STAR BIT REX）已於7月底與0x展開深度技術合作，包括升級版智能合約、全新支援ERC721代幣、WETH╱ETH無縫接軌、極高效率撮合訂單、新型簽章與自定義邏輯。

思偉達表示，所有基於0x Protocol的去中心化交易所，都能共享彼此的訂單池，不需額外費用。隨著使用0x Protocol的交易所增加，共享的訂單池也會越發增大，達成開源的效果，且無國界限制。

STAR BIT REX也於發表會當天宣布推出STAR Global DEX Union計畫，以0x Protocol技術為串接，鏈結全球去中心化交易所，組成國際性聯盟，達成聯盟訂單池與利潤共享的新經濟模式。
而且聯盟以區塊鏈的共識機制組成，對於新的代幣，一地上架可以全球上架，讓很多雖然新發行但有潛力的代幣，都有全球曝光機會，不會再因為一般交易所需收取高額上架費用而苦無上架流通性。STAR BIT REX已在8月1日上架的TWTD穩定代幣，並把TWDT推向國際舞台。

計畫成立甫一個月，簽約完成之交易所已達5間（來自5國），其餘洽談中的成員遍及全球，包括澳洲、印度、美國、柬埔寨、香港、南韓，預計半年之內聯盟成員可超過30個國家。未來，聯盟的總交易規模可望超越及取代個別單一中心化交易所，再度發揮區塊鏈去中心化無國界的特性，並把台灣一舉推向世界舞台。


公司簡介
STARBIT 思偉達創新科技，創立於2017年，為國內區塊鏈技術開發公司之先驅與領導公司。

2018年 STARBIT 率先上線亞洲第一間去中心化交易所，爾後並提供加密貨幣第三方錢包、底層鏈建置，同時也致力幫助推動證券型代幣發行(STO)的發展。

2019年7月， STARBIT 獲得國發基金的投資，並於隔年7月攜手華碩雲端，共同幫科技部與國家高速網路中心建置台灣第一代區塊鏈基礎平台建設，並率先導入食安溯源系統，成為國家級區塊鏈首項應用範例。

2021年上線『Jcard 這咖』NFT交易平台，並發行峮峮、國際橋牌社、朱銘美術館、霹靂布袋戲、聯合報報時光等NFT數位商品。未來也將利用區塊鏈技術，結合各項角色一起開發元宇宙生態系。

公司基本資料

統一編號	69268946   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
公司名稱	思偉達創新科技股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：STAR BIT Innovation Co., Ltd.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)	50,000,000
實收資本額(元)	16,336,510
每股金額(元)	1
已發行股份總數(股)	16,336,510
代表人姓名	鄧萬偉
公司所在地	臺北市大安區安和路2段78號6樓之2  電子地圖
登記機關	臺北市政府
核准設立日期	107年01月23日
最後核准變更日期	110年05月17日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      有
所營事業資料	F113010  機械批發業 F113020  電器批發業 F113030  精密儀器批發業 F113050  電腦及事務性機器設備批發業 F113110  電池批發業 F118010  資訊軟體批發業 F119010  電子材料批發業 F213030  電腦及事務性機器設備零售業 F213040  精密儀器零售業 F213060  電信器材零售業 F213110  電池零售業 F218010  資訊軟體零售業 F399040  無店面零售業 F401010  國際貿易業 F601010  智慧財產權業 I102010  投資顧問業 I301010  資訊軟體服務業 I301020  資料處理服務業 I301040  第三方支付服務業 IZ99990  其他工商服務業 JA02010  電器及電子產品修理業 JE01010  租賃業 JZ99050  仲介服務業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務

龍騰生技- 龍騰生技 發展醫療檢驗商機

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龍騰生技 發展醫療檢驗商機
從全球醫療器材市場發展規模，在2021年已達4,377億美元；在預期未來將以年複合成長率4.8％的速度前進，在2023年將預估可達到4,914億美元。

自2020年新冠肺炎疫情快速衝擊全球之際，進而影響醫療需求結構有了大幅度的改變，也影響到醫療器材產業鏈，及造就了大量的檢驗需求商機孕育而生，即是以往不曾出現過的現象，然而目前世界各國卻都因新冠肺炎疫情關係，非常迫切需要因應疫情的相關檢驗產品，因此帶動了醫療器材產業在精準檢驗及醫療的被重視及急迫性的發展，相關醫療產業在這波潮流下要如何透過產官學合作及產品研發轉型，以創新模式來因應就成了重要關鍵成功要素。

據龍騰生技總經理魏幸紅表示，在過去市場上檢驗試劑大多以檢驗懷孕與濫用藥物系列為主流，但在此次全球大規模的疫情爆發後，人們才意識到針對疫情管控，大量的檢驗及採集用途的醫療器材是有迫切需求性的，藉此，仍有不少專家研判全世界應該還是持續籠罩在疫情的威脅下，於是逐漸的建立起與病毒共存之道。

隨著相關政策的推行，及疫情的管理與感染後的治療，將持續驅動著醫藥與醫療科技的發展，醫療器材從最前端的快速檢驗、採集後運輸到後端實驗室、確診後疾病的持續治療與追蹤、進而擴展到遠端照護及長照醫療都是未來愈發重視的項目。

魏幸紅說，龍騰生技一直以來致力於體外診斷試劑市場之專業製造商，針對疫情除了研發新冠病毒等相關檢測體外試劑外，也針對相關檢驗細節持續進行改良。

事實上這類檢驗試劑操作容易度與否及安全性考量，對於前線採檢人員影響是相當重大的，例如採檢時的採檢器具會影響被採檢者的舒適程度以及採檢者是否被感染。尤其以這次新冠病毒採檢例子來說，當每觸發一次噴嚏反射造成的飛沫對於現場人員而言都是相當危險的。採集後的保存步驟也是希望能愈簡便、安全愈好，避免過多的操作程序產生失誤或感染。為了改善這些問題，就需要醫療器材廠商之間的相互合作，針對檢驗試劑所搭配的配件進行改良、甚至是依照不同的需求而量身訂做不同的配件。

舉例來說：檢測新冠病毒所需要的採檢刷，大概是近期需求量最大的試劑配件，在外人看似簡單結構，卻也是有著相當多的學問，由亞台科技有限公司所生產的採檢刷就有許多不同的種類，採檢刷前端採集的植絨長度、直徑、材質、形狀在不同的使用情境都有不同的搭配，需要針對鼻腔、鼻咽採集時你會希望對採集者不要造成太大的侵入感，又能最大限度地攜帶出採集樣本，那就是需要不斷改良，配合臨床的回饋找出最佳的解答。而現在採集病毒後，將檢體運送至實驗室的方法，都是將採檢刷先置入內含保存液的試劑管中待其釋放出病毒後將其採檢刷丟棄，因為採檢刷長度愈長愈利於採集，但要將其置入保存液管內終究是很大的困擾，放大保存液管在受檢數龐大的情況下也不利於運輸。所以針對這點，亞台公司在採檢刷的棒身設計的折斷點，期望能在不影響採集的情況下，在植絨前段進入保存液管後能將多餘的棒身去除，如此一來保存液管不用設計得太過龐大，減少占用的空間方便運輸。

或許很多廠商對於這些醫療器材配件僅僅只是當成單純的耗材來看待，因在過去的檢測環境下從無遭遇過如此具有龐大威脅性，甚至在採集檢體的操作細節上都存在著莫大感染風險的情況，自然對耗材及配件上沒有太大的著墨。但實際上，在過去比較冷門的領域裡，如寵物農畜類的採集檢驗上，就有發現運用在不同種類的動物、不同的採檢部位、採檢樣本的類型，都會有其合適的採檢型態。隨著時代需求的演進，醫療檢驗產品亦須順應趨勢發展商機 。

龍騰生技 聚焦疫苗檢測應用
新冠病毒SARS-CoV-2，是在2020年初擴散到全世界各國的恐怖病毒傳染性疾病，不僅造成全球超過500萬人的死亡數，更是讓全世界眾多國家的邊境封鎖，讓國與國之間的交流彷彿退回到好幾十年前。但也因這樣的窘境，而激發出人類對於檢驗醫學的重視，該如何將病毒隔離於國境之外，如何快速且有效的執行檢測，成為各國所重視的課題。

據龍騰生技研發部經理楊力宇指出，使用傳統實驗室的ELISA檢測血液中的病毒抗體及抗原雖然準確性高，但在實驗過程中培育的時間耗費卻是相當地冗長，尤其在大量需求人數的情況下，是相當耗費檢驗資源在邊境管理上或是已經爆發的社區中，並非是有效率的檢測方法。為解決這問題，各家生技廠正積極的研發出利用膠體金免疫層析原理的檢驗試劑，期望能將檢驗時間縮短至10分鐘左右，且易於方便操作，來因應大規模的篩檢工作；不可否認的此項產品在眾多群眾中找出疑似患者的迅速分流處理上，確實在各國防疫工作上獲得了相當成效。

隨著各國積極的推動全民接受施打疫苗政策，然而第二劑疫苗施打率也節節攀高，在此階段龍騰生技除維持抗原及抗體檢測試劑產線外，即積極投入研發新的中和抗體檢測試劑。藉以民眾在施打疫苗後，可讓體內開始產生能對抗新冠病毒SARS-CoV-2的抗體，藉以結合病毒表面上的棘狀蛋白阻止病毒與我們正常細胞上的受體蛋白結合的抗體，即所謂的中和抗體。由體內中和抗體發揮功能，讓病毒無法進入身體的細胞產生病毒及擴散出去，達到免疫效果。

國際上已有此類產品通過美國FDA核准，但卻也僅是傳統ELISA檢測方法的延伸，仍需耗費一個多小時的檢測時間。而龍騰生技所開發出的中和抗體檢測試劑，是應用了膠體金的側向流體免疫層析法中的競爭法，僅需短短10分鐘即能檢測出結果，利用競爭法的特性，能在判讀結果中顯示出中和抗體強弱差別。若能與疫苗施打資料結合，在疫苗施打的每個階段都能用來評估施打後的效果，再與新式的雲端資料庫做結合，及建立個人的疫苗施打資料庫進行追蹤，深信未來在國境開放後，若有出國的需求，亦可利用資料庫進行評估是否需再度施打疫苗加強身體的防護能力，此可應用現行邊境管理上。

楊力宇說，在全球受到新冠病毒傳染性疾病的危機中可發現，即便是醫療資源發達的台灣防疫現況壓力下，以往因低廉的健保，民眾寧可直接去大型醫院進行檢查也不願在小診所或者各區衛生所進行簡單的篩檢，導致快速檢驗試劑類的醫療器材在台灣市場發展有限。以此次傳染威脅中其不難發現，這類的產品還是有其重要性，即便是台灣自己醫療資源能夠負荷，但國外及友邦國家卻是相當有這類快速檢驗醫療器材支援需求。在大型醫院進出探視或患者複雜，有可能感染到流行傳染病的風險，發展快速檢驗試劑類醫療器材對於醫療分流也是相當有幫助的，更甚者在國家建立緊急國家隊的扶植下，更能將這類產品輸出國際，達到Taiwan Can Help的目標。


龍騰檢驗試劑拓市報捷
體外檢驗試劑專業廠龍騰生技，今年持續發展新技術、新產品及加強市場布局，廣泛耕耘國內外快速檢驗試劑應用市場，邁向台灣快速免疫檢驗試劑領導品牌地位，2年內營收力拼2億元。

以荷爾蒙系列、毒品原物類、濫用藥物類等3大試劑為經營主軸的龍騰生技，今年將加強自有品牌產品布局，全面搶攻家樂福、大潤發、愛買、全聯社、寶雅等各大藥妝連鎖店及各大賣場通路，擴大自有品牌驗孕試劑在台灣通路市場能見度與滲透率，拉高國內市佔率。

今年龍騰在國內毒品原物類、濫用藥物類等試劑標案市場，將攜手代理商，以合理的價位，廣泛地參與軍警、教育部門的公開招標案，提升國內標案在整體營業收入中的比重。

去年起龍騰前進國外快速檢驗試劑市場，荷爾蒙系列、毒品原物類、濫用藥物類、心肌梗塞等試劑接獲泰國、大陸、印尼、越南等國數年長期訂單之外，拓展緬甸市場近期也傳出佳音。

龍騰指出，去年第4季與緬甸第一大醫療器材通路商洽談代理授權，進展十分順利，近期將完成簽約，正式出貨。近年緬甸市場驗孕試劑需求大，但供應有限，未來深具成長潛力。

另外，今年龍騰向緬甸軍警部門推廣毒品原物類及濫用藥物類等試劑反應良好，預計2月底雙方高層將見面洽商，目前緬甸尚無毒品類檢測試劑供應來源，後市成長可期。

龍騰的定性免疫檢驗試劑以高靈敏度、高準確性、速度快廣受好評，也吸引國內品牌手機大廠主動尋求合作，未上市股票詢價0918-127566徐r，共同研發居家護理遠端照護新產品；未來試劑結合智慧型手機，透過雲端系統，將心肌梗塞、大腸癌、直腸癌、肝腫瘤等試劑判讀，以及尿糖、尿蛋白、白血球、鐵蛋白等測試結果上傳給家庭醫師，創新產品預計1年後上市。

今年龍騰研發高靈敏度毒品檢測整合新技術也大有進展，新產品針對唾液檢體5分鐘內可測出結果，更快速也更簡便，預計第4季試產。

另外，與嘉南藥理科大產學合作石斑魚病毒培養，以及病毒檢測，10月份將成立農漁產品檢測部門，投入石斑魚藥物、抗生素殘留，以及重金屬代檢測。


龍騰生技 獲利拚翻倍
受惠於驗孕試劑、毒品試劑出貨成長，去（102）年龍騰生技營運表現不俗，自結全年營收3,400萬元，優於預期，營收年增率達27％，淨利1,600萬元，呈倍數成長，EPS 1.6元，創下歷史新高紀錄。今（103）年在東南亞、歐洲、非洲體外檢驗試劑（IVD）等外銷市場發酵下，預估全年營收及獲利將翻倍成長。

今年1至2月龍騰生技的檢驗試劑出貨淡季不淡，金額超過600萬元，業績目標達成率逾8成，表現不錯，訂單主要來自台灣的驗孕試劑、毒品試劑及中國大陸的毒品試劑；龍騰生技表示，3月底至4月初泰國毒品試劑、驗孕試劑訂單可望大量出貨，第2季單月營收將呈現跳躍成長。

龍騰生技表示，今年最大宗的外銷訂單來自泰國的毒物試劑、驗孕試劑，全年訂單數量達700萬片，由於第1季泰國政局持續動盪，泰國訂單出貨時間延至3月底4月初，全年預計分為4次至5次完成交貨，訂單總金額上看9,000萬元。

2014年毒物試劑、驗孕試劑仍將是龍騰生技最大宗出貨主力，而隨著心肌梗塞試劑成功打進越南市場，下半年心肌梗塞試劑出貨也將明顯增長，成為挹注營收成長的重要產品之一，目前越南OEM客戶正在積極申請進口執照。

人口超過2億的印尼市場是今年龍騰生技大力布局的新興市場，龍騰生技認為未來印尼商機潛力巨大；近期印尼代理商也已完成毒物試劑、心肌梗塞試劑等樣品測試，目前雙方正就訂單細節進行商談，未上市股票詢價0918-127566徐r，預計1個月左右可以敲定訂單規格、數量。另外，莫斯科、南非、衣索匹亞等地客戶訂單也持續進行細節的磋商。

2014年龍騰生技全力拓展檢驗試劑外銷市場，除了中國大陸、東南亞、歐洲、非洲已與各國經銷商展開合作拓展當地檢驗試劑市場外，同時並編列大量經費，繼續參加歐洲、美國、中東，甚至南亞的國際醫療器材展會，展現搶攻國際檢驗試劑市場的強烈企圖心。

龍騰生技自2012年轉虧為盈，連續2年營業持續獲利，且逐年上揚，展望今年在國內出貨穩定，大陸、泰國、印尼、越南等國家出貨大幅成長下，營業成長可期，營收目標上看1.5億元。


公司簡介
龍騰生技股份有限公司目前為醫用臨床體外診斷試劑之專業製造商，有鑒於消費者近年來對於疾病預防觀念的逐步建立；為能帶給社會大眾更優良的產品，故與美國技術團隊共同研究開發、生產製造及銷售下列醫用臨床體外診斷試劑：毒品原物類、成癮性藥物類、荷爾蒙類、心血管疾病腫瘤類等醫用臨床體外診斷試劑。

本公司對產品經過嚴謹的市場調查、技術評估與自我能力的整合後，認為生物科技將成為最重要之產業技術之一，而檢驗試劑具有快速、高靈敏性、專一性及隱密性，且操作簡便又安全等優點，未來之發展潛力將受到市場的矚目；故本公司將禮聘美國研發人才來台共同研發、生產新的技術及產品。且基於永續經營的理念，將在單株抗體等技術上不斷研發並與電子自動化儀器相結合，更加提高臨床診斷準確性及效率，且由於快速檢驗試劑相信未來將取代傳統之檢測方式，其未來市場應極具發展潛力。

公司基本資料 統一編號 80474438   訂閱 公司狀況 核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」 公司名稱 龍騰生技股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：LOMG TERM BIORESEARCH INC.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」 章程所訂外文公司名稱 資本總額(元) 600,000,000 實收資本額(元) 155,000,000 每股金額(元) 10 已發行股份總數(股) 15,500,000 代表人姓名 黃永嘉 公司所在地 臺南市新市區永就里中山路180-12號  電子地圖  登記機關 臺南市政府 核准設立日期 092年09月01日 最後核准變更日期 108年05月06日 複數表決權特別股 無 對於特定事項具否決權特別股 無 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無 所營事業資料 CF01011  醫療器材製造業 F401010  國際貿易業 F102170  食品什貨批發業 F203010  食品什貨、飲料零售業 F108031  醫療器材批發業 F208031  醫療器材零售業 F107030  清潔用品批發業 F107070  動物用藥品批發業 F207070  動物用藥零售業 F399040  無店面零售業 F199990  其他批發業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務

艾思特能源- 荷蘭Kiwa入主艾思特 強化太陽能及再生能源服務

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荷蘭Kiwa入主艾思特 強化太陽能及再生能源服務
台灣發展太陽光電，吸引眾多外資來台，荷蘭Kiwa集團投資艾思特能源（ExTEL Energy）是最新一例，雙方已在16日簽署合作協議。

總部位於荷蘭的Kiwa集團，是國際知名的測試、檢驗和認證（TIC）公司，位於新竹的艾思特則是活躍於台灣及亞太地區的太陽能下游技術服務公司，雙方的結合，可與客戶共同創造三贏，發揮更大綜效。

Kiwa雄心勃勃，在全球廣泛展開投資併購，入主艾思特是在拓展亞太的重要戰略，而在此之前，也併購了美國PVEL實驗室以及義大利M&P顧問公司。據了解，Kiwa成為艾思特的法人股東後，2年內將分階段增加持股，艾思特最終將成為100%外資企業。

艾思特在台灣及亞太地區太陽能市場，以擁有創新的技術和解決方案聞名，提供專業技術和服務給太陽能業主、開發商、EPC廠、保險業及國際顧問公司。總經理陳進雄表示，艾思特與Kiwa在測試、檢驗和認證方面的商業模式及客戶至上的服務價值觀一致，在成為Kiwa集團成員後，將善用集團的全球技術夥伴和專業經驗，為台灣客戶帶來更高質量、更高性能和更高價值的全方面服務。

Kiwa執行長Paul Hesselink表示，與艾思特合作將大大擴展在亞太地區再生能源領域的影響力、專業知識和服務的客戶，也將透過艾思特，為客戶降低在太陽能和儲能投資項目的風險，方便提供更完善的測試、檢驗及數據服務一站式服務。

他強調，Kiwa全力支持艾思特的業務成長，並加強集團在亞太地區的太陽能及再生能源相關服務。「Kiwa攜手艾思特能源，能為亞太地區的客戶提供完整的現場檢測、認證和技術服務，共創永續的未來。」

Kiwa為測試、檢驗和認證領域獨立公正的TIC公司，居全球領導地位，提供實驗室、法定檢查、審計和品質保證檢查，並透過訓練、諮詢和數據服務給予客戶全方位支持；客戶遍布各領域，協助建立對其產品、服務、流程、管理系統。

艾思特能源（ExTEL）2018年成立，專長以太陽能下游的創新解決方案，提供獨立公正的第三方現場檢查、驗收服務、技術盡職調查（TDD）及案場性能診斷服務，也提供太陽能案場的落塵監控系統，幫助業主減少發電損失。累積服務太陽能電廠總裝置容量超過1GW。


艾思特DAS 2.0 光電維運幫手
維持太陽能系統持續有效進行發電，定時清洗太陽能板有其必要性，也是維運的重要一環，但清洗模組的次數很難拿捏，絕不能只依靠經驗法則。

艾思特能源總經理陳進雄表示，檢視模組上的落塵量，自然是最直接客觀的判斷依據，基於這個邏輯，該公司研發太陽能落塵偵測系統（DAS 2.0），成為太陽光電系統維運的最佳幫手，並推出長期租賃方案。

艾思特DAS 2.0系統有2塊小模組，1塊外露，是案場潔淨程度的縮影；另一塊則大部分時間被蓋住不外露，代表不受環境灰塵影響的乾淨模組。DAS 2.0每天會定時開啟蓋子，露出乾淨的模組，與另一塊進行潔淨度比對。經由DAS 2.0內建的電腦計算出落塵量，業者在遠端即可用手機接收完整訊息，據以決定清洗的時機。

何時對DAS 2.0的效果最有感？陳進雄表示，案場維運一般採定期清洗，一年4次或者更多。安裝DAS 2.0的案場若已到清洗時間，DAS 2.0判讀落塵量卻顯示還未達到需要清洗的程度，就無必要立即清洗。暫緩或取消不必要的清洗，整年節省的費用就能扺過DAS 2.0的投資成本。反之，若疏於清洗，系統畫面也會顯示減少發電量及導致的電費收入損失，DAS 2.0以具體的數據讓投資方感受更深切。

PR值被做為判斷太陽能系統是否良好的重要依據，計算PR值通常以1個固定時間為量測基準，為「發電量除以日照量」的商數；時間越長，PR值會因太陽能面板髒污而影響其準確度。PR值通常要求在80%以上，若日照計太髒未清洗，會導致日照數據偏低，以致PR值被高估。DAS 2.0設計1片乾淨的模組與其他曝露在大氣中的模組比對，相當於日照計的功能，但不必擔心髒污失準，可說是不怕髒的日照計。


無人機清洗太陽能模組 艾思特開先例
談到太陽能電廠維運，多數人首先想到的是模組清洗。艾思特能源總經理陳進雄表示，模組清洗是電廠維運的基本功，但非全部。台灣智慧能源週，該公司展示完整的維運技術及設備。
陳進雄表示，良好的電站維運管理，才能確保最高的發電量與投報率；電廠移轉買賣時，良好的發電紀錄也能保有更好的賣價。一直以來，台灣太陽能電站花在O&M的預算不多，維運不落實的情形相當普遍；每當發電不佳時，經常歸咎於天氣不佳，未能即時找出真正原因，加以修正。他呼籲，開發商、EPC商、業主及電廠投資人，對電站維運管理應該更加重視。

太陽能電廠進行模組清洗時，由於很多地面型電站多為高架型設置，農舍或廠房屋頂型電站建置時，也多無維修走道，難以攀登，增加清洗的困難度，並有安全上的顧慮。陳進雄強調，以無人機來清洗模組，是艾思特空前的創舉，還可搭載紅外線熱像儀進行偵測，損壞的模組可一目瞭然，100%掌控。

他指出，艾思特的無人機模組清洗系統（DMW） 配掛近20米水管，貼近模組進行非接觸式清洗，既安全且節省人力成本。搭配發電機、幫浦及電源轉換器，可持續飛一整天，為該公司自主開發設計，並且申請專利，已應用於全台各地案場，並有輸出國外的實績。

艾思特也提供到案場現地做日照計校正（OPC）、模組保固檢查（WiS）、及電站健檢（Health Check）等三項專業服務。一座大型地面電站平均裝設4-8個日照計，進口的日照計每兩年得送回原廠進行校正，不僅拆卸繁瑣，整個校正流程曠日廢時，所費不貲，拆卸期間也沒有日照計可供判斷發電量的正確性。由艾思特提供的OPC服務，一天之內即能完成案場所有日照計校正，校正程序符合ISO標準，服務的客戶遍及台灣、日本及菲律賓。

陳進雄領軍 艾思特創舉連連

戶外模組功率衰減檢測（WiS） 服務，是艾思特另一項擁有專利的創舉，適用在模組25年保固期間理賠，電廠買賣時盡職調查，及天然災害後模組的保險理賠。陳進雄提醒，模組廠商通常提供25年的模組功率保固，模組第一年發電功率衰減3%，此後每年保證衰減小於0.7%。許多客戶經常忘記這項權益，透過艾思特的WiS檢測服務，投資人可隨時掌握模組功率每年的衰減狀況，一旦出現異常，可向供應商求償。

去年823水災，南部某電廠遭水淹，當時電箱明顯損壞，模組表面看似無損，經過WiS檢測，業主最後獲得保險公司5,000片的模組理賠。模組功率衰減檢測可在現地進行，利用天然光源，一天可檢測300片以上，不必拆下搬運，較傳統實驗室檢測更為方便。艾思特累計已量測超過12,000片模組、23家不同廠牌的太陽能模組，服務地域涵蓋台灣、日本、菲律賓與泰國。所有WiS現地量測的結果，與多家第三方認證實驗室的量測結果相當。

在太陽能電站檢測服務方面，艾思特針對模組支架是否確實接地、陣列線路是否絕緣及陣列I-V曲線量測，進行安全性及功能性測試。健檢項目可以客製化，依需要選擇無人機紅外線熱像儀、日照計校正（OPC）、戶外模組功率衰減檢測（WiS）等服務。

艾思特以全方位的服務，也為市場注入全新觀念，超高的技術能量，令人對這家成立年餘的新創公司高度好奇。事實上，該公司團隊成員大有來頭，過去任職於日商TEL太陽能事業部。陳進雄說，TEL為半導體設備業巨擘，在太陽能產業發展高峰的2009年跨入太陽能領域，成立事業部，以設備專長開發出市場第一套太陽能電站落塵偵測系統，並取得專利。

2015年，TEL決定出售太陽能事業部，將台灣團隊轉手賣給日商UKC，該落塵偵測系統也成為UKC拓展市場的一大利器，全球共售出超過100套，客戶遍及美國、中東、印度、日本及中國。在一切看似平順下，2017年底UKC內部改組，也決定退出太陽能市場。面對二度「結束」的衝擊，以陳進雄為首的團隊，毅然決定自立門戶，2018年成立艾思特能源，使台灣及亞太地區的太陽能電廠客戶，持續享有專業的技術服務。

公司基本資料

統一編號	42954915   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
股權狀況	僑外資
公司名稱	艾思特能源股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：EXTEL ENERGY Co., Ltd.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)	10,000,000
實收資本額(元)	2,500,000
每股金額(元)	10
已發行股份總數(股)	250,000
代表人姓名	陳進雄
公司所在地	新竹縣竹北市嘉豐十一路一段100號13樓之5  電子地圖
登記機關	經濟部中部辦公室
核准設立日期	107年04月23日
最後核准變更日期	110年03月16日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	CB01010  機械設備製造業〔軍用之火器、武器系統製造、 槍械修理、彈藥、射控（不含軍   用航空器）、高能武器系統（如雷射、微波、電磁砲）及其他高科技武器系統除外   〕 E601010  電器承裝業 E603050  自動控制設備工程業 E605010  電腦設備安裝業 E606010  用電設備檢驗維護業 F113010  機械批發業 F113030  精密儀器批發業 F113060  度量衡器批發業 F213040  精密儀器零售業 F213050  度量衡器零售業 F213080  機械器具零售業 F401010  國際貿易業 I103060  管理顧問業 I301010  資訊軟體服務業 IG03010  能源技術服務業 J101050  環境檢測服務業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務

長榮航太科技- 長榮航太爆發 訂單看到十年

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長榮航太爆發 訂單看到十年
長榮集團旗下「大金雞」長榮航太即將於2月18日登錄興櫃，掛牌參考價為每股63元；長榮航太為全球前十大飛機維修公司，將爭搶國際航太維修千億元商機。

長榮航太昨（15）日發表登錄興櫃說明會，長榮航太董事長黃南宏表示，航太產業即將撥雲見日，客機復飛需求強勁，客機維修MRO需求有望跟著大爆發，長榮航太客戶訂單能見度看五到十年。

與會的業內人士說，長榮航太是台灣航太事業挺進國際的關鍵指標，這家公司進入資本市場，對台灣而言，是航太產業國際化的重要一步。

長榮航空為長榮航太母公司，持股比重逾58.87%，另集團內的立榮航空也持有14.41%；長榮航太資本額35.28億元，2021年自結營收96.1億元，稅後純益8.8億元，每股純益（EPS）2.5元。因此利多激勵，昨日長榮航空股價衝高，收在31.25元，上漲2.15元，漲幅達7.39%。

據悉，長榮航太目前主要業務包括位於大園廠區的維修事業體，以及觀音廠區的製造事業體，並透過轉投資事業，從海、空又跨足發動機維修及結構複合材維修領域。

黃南宏表示，長榮航太主要以飛機維修業務（MRO）為主，根據統計資料，疫情前MRO市場每年約以3％-5%速度成長，但疫情爆發後MRO市場急速衰退四成，根據管理諮詢公司Oliver Wyman預估，疫後的旅遊復甦將超乎預期，積壓的維修需求會在短時間內爆發，2022、2023年MRO市場將自低基期大幅成長42%及12%。

航空客運市場被疫情困住長達兩年的時間，隨著客運逐漸復飛情況下，各國邊境開放後，客運的報復性需求將會全面出籠，航空公司爭取第一波的旅遊紅利，過去兩年所累積的大型檢修將在短時間內集中爆發，可望帶動MRO的廠商急單數量增加。凡此，都將成為長榮航太的潛在商機。

黃南宏指出，長榮航太的MRO業務占營收82%，航太製造業務占18%，為全球營運規模前十大MRO廠，國際客戶占比70%，是台灣航太產業跨足機體改裝的先驅，未來會積極爭取世界各國的客戶，朝著成為亞洲地區航太科技維修中心的目標前進。 

長榮航3億擴廠 強攻航太
長榮航空集團加碼航太布局，子公司長榮航太昨（24）日宣布將投下3.7億元，在桃園觀音擴建新的飛機零組件工廠，預計2021年初完工。外界預料長榮航太未來可能爭取到波音、奇異（GE）等更多的飛機零件訂單。

　　長榮航空昨天在證交所舉行重大訊息說明會，宣布子公司長榮航太，決定以自地委建方式，交由同集團的長友營造公司承攬，在桃園觀音興建新的零組件工廠。新廠基地面積1.59萬平方米，預計打造地上三層的新廠，投資金額約3.7億元，目標2021年第1季完工。

　　長榮集團的航太布局原分成兩塊，包括負責飛機與發動機維修的長榮航太，以及從事飛機機體組裝和零組件製造的長榮航宇，不過兩家公司去年已經宣布整併。據了解，此次擴建的觀音廠，屬於原本長榮航宇範圍。

　　成立於1997年的長榮航太，提供飛機機體、發動機及零組件等維修服務，客戶涵蓋全球40多家航空公司，目前有4個棚廠。其中代表作，money826852長榮航太過去曾替波音公司改裝全球唯一的747超大型貨機Dreamlifters，後來再獲得波音20架767-300客機改貨機的合約。另外長榮航太也與美國航空發動機大廠奇異合資，成立以新型發動機GEnx系列為主的維修公司。


長榮航太通過EN9110認證
繼美國航空週刊（Aviation Week）及英國UBM評選長榮航太科技為最佳飛機維修廠後，長榮航太科技今年4月取得台灣衛理國際品保驗證公司（BVC）驗證通過之EN 9110：2016證書，對於貫徹國際航空品質管制標準、通過客戶及協力廠商認證，提升品質、準時交付、降低成本和經營管理等面向帶來重大意義。

台灣衛理國際品保驗證公司指出，EN 9110：2016全名為航空維修組織的品質管理系統要求，是在EN 9100航空產業品質管理系統的基礎上，特別針對航空維修業制定的品質管理要求。

此國際標準在北美地區稱為AS 9110，在日本為JISQ 9110，是現階段最受航空維修產業認可的國際標準，也是進入航空產業供應鏈的先決條件之一。

AS/EN/JISQ 9100系統標準滿足了航空製造商、供應商、分包商以及維修業者的期待，透過一個國際認可的航空品質管理系統標準，建立並統一了money826852品質管理的最適要求，利用具公信力的第三方驗證機構，透過單一、專業機構所實施的驗證稽核，取代顧客與業主之間無以計數的第二方稽核。

BVC所屬的必維集團（Bureau Veritas Group）是全球知名的驗證機構，在航空產業具備豐富的經驗，1922年起，接受法國政府委託提供適航性檢驗，目前已受理40個以上國家的委託進行飛行安全檢驗。

現階段可以核發ANAB、UKAS、COFRAC等多國官署認可的證書。

在台灣，台灣衛理亦與航空產業並肩同行，與長榮航太科技一同加入台灣航太產業聯盟（航太A-Team 4.0），期許與產業界共同提高國內航太產業的國際競爭力。


長榮奪波音百億改機大單
長榮航在航太維修市場再下一城，取得美國波音公司新合約。長榮航維修子公子長榮航太昨（13）日宣布，獲得波音20架767-300客機改貨機合約，此20架客機將依客戶改裝時程規劃陸續抵台，第一架將於明年底前進廠，預計在2018年完成改裝工程，屆時長榮航太營收獲利可望大躍進，長榮航亦同步進補。

至於能帶進多少營收，長榮強調合約無法對外透露，不過飛機改裝帶進的獲利，分成材料費與以工時計價的人工費，一個人一小時收費120美元，0938-826852張，而且隨改裝難度與複雜度做調整。航空業指出，一架767-300造價約美金1.6億元，會被拿來改成貨機，應是逾十年的舊飛機，若包含折舊及改裝成本，20架767的改裝商機規模約在4至7億美元，換算新台幣約120億元至220億元。

外界認為，近日台美關係升溫，是否有助波音下單，長榮集團發言人柯金成表示，長榮航太取得改裝訂單是單純的商業行為。畢竟長榮是波音在亞洲唯一合作對象，且這批767客機改貨機主要需求為亞洲地區，當然首選長榮來改。長榮航太強調，要改裝一架飛機門檻極高，得先取得波音原廠認證才有資格。

長榮航太為長榮航與美國奇異於1998年合資成立，長榮航持股80%。長榮航太是波音長期合作夥伴，2005年至2010年間，成功替波音改裝四架全球唯一的747超大型貨機Dreamlifters，波音前後來了上百位工程師，針對每個環節都要做到符合標準，才獲波音肯定。並在2014年為奇異一架747-400客機改裝成發動機測試平臺機。

長榮航太此次再獲波音大單，因為客機改裝成貨機的要求繁複，預期改裝收入將比單純維修高很多。改裝後的767-300貨機載運量約50噸，與原廠生產的同機型貨機載重量近乎相同，飛行距離可達3,000海哩，最大起飛重量可達41.2萬磅。

長榮航太董事長張哲承表示，此次波音767-300客機改貨機計畫，能使長榮航太與波音合作關係更緊密，訂購767-300之航空公司也將獲得最優質的服務。


公司簡介
長榮航空公司與美國發動機製造廠奇異公司(GE)於1998年合資正成立長榮航太科技股份有限公司。

長榮航太秉持長榮集團一貫之”挑戰、創新、團隊”精神並結合奇異公司傳統優異的管理手法，致力提升飛航安全的維修技術，並提供符合客戶需求的飛機維修選擇，以滿足航空公司安全與舒適的飛航要求。

長榮航太是民航法規第145部的合格維修廠，除台灣民航局(CAA)外，亦分別 取得美國聯邦航空總署(FAA)、歐洲航空安全局(EASA)、日本國土交通省民航 局(JCAB)、中國民用航空總局(CAAC)及其他多國民航機關認證。經過多年的 努力，長榮航太維修信譽普遍獲得客戶認同，至今，全世界客戶遍布23個國 家，超過35家航空公司。由於維修品質受到肯定，長榮航太分別於2009、 2011年榮獲亞洲區之最佳維修廠頭銜。獲獎只是一種肯定，最重要的還是要 堅持提供高可靠度的服務以及維護客戶飛航安全才是最首要目標。

長榮航太擁有2,000多名的員工，在道德心的規範下，秉持良好的職業操守， 強烈的社會責任感，高度的環保意識奠定公司的服務基石。設施包括四座飛機維修機棚廠、兩座發動機維修廠、試車台及各式零組件維修廠。EGAT針對您的需求提供客製化的服務選擇。

公司基本資料

統一編號 16097775 公司狀況 核准設立   (備註) 公司名稱 長榮航太科技股份有限公司  「工商憑證申請」 「工商憑證開卡」 「廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」  資本總額(元) 7,500,000,000 實收資本額(元) 6,361,606,400 代表人姓名 張哲承 公司所在地 桃園市大園區航站南路6號     登記機關 經濟部商業司 核准設立日期 086年11月10日 最後核准變更日期 105年06月20日 所營事業資料 (新版所營事業代碼對照查詢) CD01060  航空器及其零件製造業 F114070  航空器及其零件批發業 F214070  航空器及其零件零售業 F401010  國際貿易業 I103060  管理顧問業 JA02990  其他修理業 J201051  民用航空人員訓練業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務

國邑藥品科技- 國邑藥品22日登錄興櫃 參考價45元

未上市股票撮合,0938-826-852 張R line- money826852

國邑藥品22日登錄興櫃 參考價45元
生技股新兵國邑藥品（6875）預計22日登興櫃，輔導券商興櫃認購價為每股45元。國邑*董事長王建治昨（16）日表示，公司主要聚焦罕見疾病用藥肺高壓相關疾病藥物，第一項產品L606已於去年底在美國進入臨床三期試驗，目標明年上半年收完 60位病人。

國邑*是一家以微脂體專利配方技術，將已上市的老藥調整劑型，申請美國的505（b）2的藥物開發公司。王建治表示，L606以治療罕見疾病肺動脈高壓、間質性肺病引起的肺高壓以及慢性血栓栓塞性肺高壓等三項為優先開發適應症。

國邑*表示，公司不只以獨家微脂體配方技術，讓藥物達到穩定的長效緩釋效果，更搭配與國際大廠飛利浦獨家合作，使用最先進輕巧的智能化霧化器械，方便使用且具呼吸啟動及聯網功能，真實記錄患者用藥情形。

L606在美國的三期臨床試驗預計收案60人，原預計在明年上半年收案完畢，但因疫情影響，收案進度略落後，加上是孤兒藥，原本病患就不容易收，實際收案完成時間有可能遞延。

開發藥械合一模式 國邑藥品主攻肺動脈高壓
「藥物和機械各有優缺點，要做藥械合一好比把兩座大山拉在一起，中間填補溝縫」，國邑藥品總經理甘霈解釋。國邑是專注於新劑型藥械組合投藥系統的新藥開發公司，聚焦於治療罕見疾病肺動脈高壓相關疾病，目前旗下藥物L606已於去年底在美國進入臨床三期試驗。

肺動脈高壓這個疾病一般人並不熟悉，甘霈解釋，高血壓是全身性的動脈硬化，肺高壓症狀很類似，從肺把血液打到心臟去交換，小小這一段就是肺動脈。肺動脈血管壁若自動增生、管徑變細，肺動脈壓力過高，心臟必須更努力的工作，才能將血液送出；肺動脈壓力越來越高，心臟負荷就會越來越沉重，最後造成死亡往往是因為心室肥大、心臟衰竭。目前在美國每年每個病患的費用預估為700萬元台幣，且必須終生治療。

肺動脈高壓診斷不易，就像是一種心血管的癌症

不過，肺動脈高壓由於很難診斷，病人被診斷之後往往像被判了死刑，平均看過3個醫生以上才能被確診，從發病到確診平均已經超過2.8年，若是早期被確診，5年存活率約86%，晚期確診則5年存活率只剩50%。目前為止，除了肺移植外，仍是一種無法治癒的疾病，「就像是一種心血管的癌症。」

目前市場上只有兩款吸入組合產品，且都是速放配方劑型，約每2到4個小時要使用一次，一天要使用4到9次，給藥頻率太頻繁，常常影響患者日常生活品質，最嚴重的是睡眠時段無法用藥，提高了病患的病情惡化的風險。

L606是以市場上FDA已核發藥證的兩款產品，作為研發對照的505(b)(2)新藥，利用國邑的微脂體專利配方技術，讓藥物緩慢地穩定釋放，不僅減少服藥次數、也會降低體內藥物濃度變化引起的副作用。目前臨床試驗結果顯示L606藥效成功延長至12小時，一天僅需使用2次，即達到全天候包括睡眠時段的藥效治療。

說服大廠飛利浦獨家合作，開發藥械合一模式

除了藥物要好，也要搭配適合的醫療器械給藥，也就是所謂藥械合一。甘霈解釋，器械廠一般不喜歡配合藥廠，因為會被綁住，比較想要開發一般的平台，而不是專門為藥廠量身訂做。但是像微脂體這種特殊劑型，就必須好好溝通。

他回憶，當初是一個還蠻未知的挑戰，團隊跟超過10家器械廠都合作過，最後直接飛到英國，說服大廠飛利浦獨家合作，使用最先進輕巧的霧化器械，方便使用且具呼吸啟動及聯網功能。「不要小看這個吸入器，光是器械已經等於一隻水果手機。」

由於是已拿到孤兒藥資格的新劑型新藥，是使用已批准的藥物成分，應用於已證實療效的適應症上，因此也不用做第二期臨床試驗，直接跳到第三期。甘霈表示，三期臨床試驗的主要指標，是觀察及收集在肺動脈高壓病人使用上的不良反應，不需具統計意義的雙盲試驗，第三期預計明年上半年收案。

新藥族群添生力軍 國邑拚明年第一季登錄興櫃
新藥族群添生力軍！由國泰證券輔導的國邑藥品（6875）25日公發，該公司專攻長效緩釋劑型與吸入霧化器械的組合新藥，目前已有二個產品陸續進入臨床，董事長王建治表示，將力拚明年第一季登錄興櫃。

國邑是由顏麟權博士、王建治藥師及甘霈博士，於西元2016年轉型建立以奈米載體緩釋技術開發的新劑型新藥，聚焦藥械組合產品特色的公司。

國邑主要產品L606和L608，皆屬長效緩釋劑型與吸入霧化器械的組合新藥，用於治療罕見疾病肺動脈高壓(PAH)及間質肺病引起之肺高壓(PH-ILD)。

L606主要成分Treprostinil為美國FDA核准的肺高壓用藥，公司規劃經由505(b)(2)途徑申請美國藥證，未來目標為美加醫療市場。在臨床進度上，L606已於2019年1月通過FDA申請研究中新藥(IND)許可，並於2019年9月在美國完成第一期臨床試驗，目前正在美國進行第三期樞紐臨床試驗。

L608主要成分為Iloprost，乃針對美加以外的全球市場，目前依循L606為國際標準所建立的產品開發模式，於2021年4月完成與台灣衛福部Pre-IND會議，預計2022年申請IND和進行一期臨床試驗。

國邑的核心技術，在於「微脂體配方開發與製程技術」結合「藥物器械組合傳遞系統」。目前主力產品應用於肺高壓治療，以奈米微脂體技術為基礎，研發出緩釋長效的吸入劑型，使藥效延長至12小時，一天使用2次即可達到全天治療效果，優於現有上市產品3倍的藥效存續時間；搭配先進輕巧的霧化器械，為現有上市產品約1/2大小重量，方便用於居家治療且具聯網功能，可有效監控患者用藥情形，藉由多點突破性的改善，改變現有肺高壓的治療方式。

王建治表示，人體有二個循環系統分別為體循環與肺循環，各自有各自的血管和血壓，當體循環的血壓高時就是常聽到的「高血壓」，而當肺循環的血壓高時就是「肺高壓（Pulmonary Hypertension PH）」。

根據Grand View Research 2020年2月的研究報告指出，全球肺動脈高壓市場規模2019年達到63.1億美元，預計到2027年將達到98億美元，估計年複合成長率將達 5.6%，肺動脈高壓患病率約為每年每百萬人口有15人~50人左右。Datamonitor Healthcare 2021年3月研究報告指出，全球肺動脈高壓病患將由2018 年約218500 名病患，預估至 2027 年將增加到約241800名病患。

法人表示，國邑肺高壓新藥能藉由穩定的釋放速率達到降低副作用及降低給藥次數，相較市面上及正在開發中的競爭藥物，L606和L608相當具有市場競爭力和臨床優勢，看好將來有機會達到兩位數以上的市占率。

王建治及顏麟權是瑩碩、泰和碩、歐帕等多家生技公司董事長及執行長；甘霈曾任職於台微體，擁有奈米劑型產品研發的國際經驗。

國邑法人董事為中華開發貳生醫創業投資、富可紳投資及鳳絲投資，其他法人股東則包含英屬維京群島商元大亞洲成長有限合夥、國泰創投、元大創投及台安生技啟航參創投資等。


公司簡介

Pharmosa Biopharm Inc(PBI)為一家創新藥研發公司，擁有完整配方開發與生產製造的核心技術，研發工作均嚴謹遵守最新國際醫藥法規要求，透過臨床試驗時間的縮短，在產品完成早期臨床試驗後，與國際藥廠合作或技轉授權，以創造最短時間獲取權利金與藥物上市的利益。

公司基本資料

統一編號	70516563   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
股權狀況	僑外資
公司名稱	國邑藥品科技股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：PHARMOSA BIOPHARM INC.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」 105年10月27日 發文號10593325910變更名稱 （前名稱：萬菱藥品科技股份有限公司）
章程所訂外文公司名稱	Pharmosa Biopharm Inc.
資本總額(元)	1,000,000,000
實收資本額(元)	489,239,020
每股金額(元)	5
已發行股份總數(股)	97,847,804
代表人姓名	王建治
公司所在地	臺北市南港區三重路66號3樓之3  電子地圖
登記機關	臺北市政府
核准設立日期	089年05月25日
最後核准變更日期	111年01月27日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	IG01010  生物技術服務業 IG02010  研究發展服務業 F601010  智慧財產權業 F102170  食品什貨批發業 F107200  化學原料批發業 F108021  西藥批發業 F108040  化粧品批發業 F401010  國際貿易業 F208021  西藥零售業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務

睿能創意- Gogoro最快3月底在美掛牌

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Gogoro最快3月底在美掛牌
電動機車龍頭Gogoro財務長布魯斯．艾肯（Bruce Aitken）昨（16）日證實Gogoro在美國那斯達克掛牌上市進度，3月第一周就會明朗化，最快第1季底有望看到Gogoro掛牌，換言之，該公司最快3月底可望在美掛牌上市。據了解，Gogoro將以特殊目的收購公司（SPAC）方式上市。

Gogoro今年元月宣布Engine No.1成為新一輪投資者，Engine No.1昨日以越洋連線方式與Gogoro共同發表談話，主題聚焦Gogoro的上市計畫、公司發展規畫及Engine No.1投資考量。

Engine No.1投資組合經理愛德華．孫（Edward Sun）表示，Engine No.1從評估到確定投資耗時五年，2017年與Horace（Gogoro共同創辦人陸學森）碰面，近年逐漸從電動機車轉入能源市場，跨入比硬體更高毛利的訂閱制服務，吸引Engine No.1評估投資。

此外，Gogoro商業模式是減碳的科技性作法，尤其陸學森找來英特爾和宏達電高層人才，讓公司治理朝健全發展，隨著中國大陸、印度、印尼等海外地區逐漸成長，各地合作夥伴共同投入，發展空間愈來愈大。

Gogoro不僅將赴美上市，並已對市場完整布局。Gogoro進軍大陸、印度、印尼市場。在東南亞的未來不斷強化跟當地強勁夥伴合作。

此外，鴻海長期在電動車產業布局，Gogoro是電動機車的No.1，Gogoro定位為「能源服務公司」，鴻海則是在推動過程中最佳生產供應後盾，兩家本來專精不同領域，合作上是強強聯盟，兩家合作把電動車市場大餅做大，Gogoro的強項在開發新事業，比較擅長能源生活的體驗設計及服務生態創新。

Gogoro也說明，印度和台灣的市場很像，都是政府希望藉由補助推動消費者轉型，台灣市場在Gogoro還沒加入時，電動機車市占率不到1%，現在台灣已來到10%，台北則有20%，印度類似台灣，且印度市場更大，如果比照台灣模式發展，規模會很可觀。

Gogoro與印度最大機車製造商Hero® MotoCorp Ltd.在當地共組營運智慧電池交換網路，合資公司後，團隊積極進行各種合作技術會議，換電站預計今年第4季會在新德里開始舖設，第一階段會有50個據點，再視實際需求持續增加，未來會根據消費者採買電動車區域增加充電站，系統會根據銷售建議設站的計畫。

Gogoro將赴美掛牌 攻國際市場

台灣電動機車與電池交換系統龍頭公司Gogoro與Poema Global Holdings Corp.達成最終併購協議，雙方將以Gogoro的企業價值23.5億美元（約650.5億元）合併，目標在2022年第1季度完成此項併購暨私募增資上市交易。

Gogoro創辦人、董事長兼執行長陸學森表示，Gogoro選擇在美國上市，是以全世界的資金協助台灣企業發展，在台灣市場之外，第二波將以中國大陸及印度市場為主，後續更將積極進行國際化發展。

通過本次併購，Gogoro預計籌募超過5.5億美元（約152.2億元）的資金，其中包括超額認購的私募增資（PIPE, Private Investment in Public Equity）2.5億美元（約69.2億元）與Peoma Global持有的信託資金3.45億美元（約95.5億元）。

此次私募增資（PIPE）投資人包括策略夥伴鴻海科技集團及印尼最大的科技集團GoTo Group、車輛製造夥伴、新加入以及現有的投資人如美國Generation Investment Management、台灣的國發基金、新加坡淡馬錫（Temasek）與創始投資人潤泰集團的尹衍樑。

Gogoro公司強調，合併後的公司將專注於加速Gogoro多元業務的全球擴張，包括獨特且經過驗證的電池交換訂閱服務、智慧電池與電池交換站、電池交換網路管理系統、電動車輛和電動車輛系統關鍵零組件的銷售等。

Gogoro的電池交換生態系統，是輕型都會電動車輛能源補充的成熟領先解決方案。自2015年開始銷售至今，公司已累計創造營收超過10億美元（累計約300億元），並取得超過41萬個電池交換合約用戶。

陸學森表示，世界上有許多都市的通勤是透過兩輪運具來進行，城市正以前所未有的方式擁抱永續能源和智慧城市技術，但他們面臨的最大挑戰之一是：從傳統的個人交通系統過渡到更加聰明和永續的移動解決方案。憑藉我們的願景、創新技術、不斷擴大的全球足跡和經驗豐富的管理團隊，Gogoro處於一個絕佳的位置協助改變城市移動格局，並從超過5億輛的兩輪車輛全球市場中尋找商機。

Gogoro攜手全球最大的電動兩輪車輛製造商雅迪、及中國大陸銷量最多的燃油機車製造商大長江，預計在2021年底於中國大陸推出電池交換服務。該公司也已宣布與Hero MotoCorp成立合資公司，在印度建立電池交換生態系統。

此外，Gogoro亦與兩輪移動領域的領導品牌包括宏佳騰、山葉、摩特動力、台鈴eReady與中華eMOVING等，建立長久的合作夥伴關係。

鴻海結盟Gogoro 拓電動車版圖
鴻海與Gogoro昨（23）日宣布結盟。鴻海將在中國大陸與印度等海外市場為Gogoro代工生產電動機車，以及製造電池交換系統等多個合作項目。此結盟使得鴻海在電動車版圖橫跨兩輪、三輪、四輪到六輪，下游出海口更大，並逐步邁向10%毛利率的目標。

鴻海表示，雙方簽署合作意向書後，鴻海和Gogoro的團隊將推動多項合作計畫，涵蓋智慧電池交換系統、車輛工程和生產製造等多個領域。透過鴻海集團堅實的生產能力、全球化工廠布局與嚴格的品質控管，Gogoro聚焦在產品設計、技術研發、品牌行銷、通路擴展、客戶服務等面向。

鴻海董事長劉揚偉表示，全世界都在以嶄新方式迎向智慧電動運輸，但要讓這些創新選項推廣到全球消費者也是新的挑戰，雙方合作就是要解決這個難題。他強調，這項合作是Gogoro先進的電池交換和智慧電動車輛科技，結合鴻海全球生產製造能力，讓Gogoro得以在世界各地大量布建智慧電池交換生態系及車輛。

供應鏈表示，Gogoro原先擴展歐洲市場，與當地汽車一線零組件廠合作開發共享機車，近期有意布局印度和中國大陸；鴻海集團不排除透過在印度和中國大陸的法人子公司，協助Gogoro在兩地設立產線。

Gogoro是台灣電動機車龍頭，同時建構智慧換電體系，今年4月宣布與印度最大機車製造廠Hero MotoCorp合作，進軍印度市場。雙方將在印度共組營運智慧電池交換網路的合資公司，為當地市場開發Hero品牌、Powered by Gogoro Network （PBGN） 的電動機車。

Gogoro在台合作夥伴規模有限，很難支援海外市場。鴻海海外產線有能力供應電動機車用的零組件，成為Gogoro最有力的支援。未來鴻海將在印度、大陸成為Gogoro的供應鏈。

Gogoro新電池廠 媲美特斯拉
電動機車業者Gogoro宣布，今年要投資台灣58億元，包括打造全台第一個生產21700規格動力鋰電池組裝線，打造媲美特斯拉Giga Factory的工廠，並加速全台電池交換站建設推進至1,500站。

同時Gogoro要技轉21700電池芯技術給國內生產廠，擴大新動力電池產能，做好打開國際市場的準備。

Gogoro執行長陸學森3日表示，第一組21700規格動力電池將在今年中上線，新電池容量較舊款大幅提升27％，更是同業的三倍之多，未來Gogoro電動機車續航力將從110公里大幅拉長至170公里以上，擴大Gogoro技術領先地位。

陸學森指出，Gogoro還將啟動電池回收技術的發展，要尋求與國內業者合作，開發除役電池回收再利用的商機，將原由比利時、韓國主導的市場搶回，希望讓台灣的電池回收與處理技術提升，成為國際一流大廠，為台灣電動車產業價值鏈加值。

陸學森指出，現階段國內並無生產適用於汽機車的21700電池芯廠商，相關技術由Gogoro開發，初期電池芯由國外廠商供應；Gogoro在桃園龜山廠內打造第三條電池組裝線Robofab。

陸學森指出，Gogoro過去在台累積投資達116億元，這數字到今年底要推進到174億元，換言之今年要在台投資58億元，money826852其中包括斥資3.3億元打造的第三條電池組裝線，及將全台電池交換站從去年的1,000站推進至今年底的1,500站工程。

對於Gogoro的財務狀況，陸學森也首度透露，公司累積募資金額達到145億元，企業總舉債105億元，今年初剛透過兆豐為首的銀行團取得72億元聯貸，預估未來三至四年營運投資所需資金充裕。

陸學森也重申「Gogoro暫時沒有IPO的打算與時間表」，證實金管會主委顧立雄的說法。

陸學森指出，年產40萬組電池的Gogoro第三條電池組裝線投產後，原生產18650規格電池的組裝線將會停用，未來將轉移做其他用途。

他表示，新電池的開發與產能擴充，一方面是因應Gogoro銷量逐漸增加，另一方面，因應下半年起，包括山葉、宏佳騰（Aeon）、摩特動力（PGO）等加入聯盟的其他品牌機車業者，也將開始上市採用Gogoro系統的電動機車，電池的需求將直線飆升。


Gogoro掀電動機車革命 高爾也投資
前美國副總統高爾悄悄訪台，其中一站就是向Gogoro旗下約1200名員工演講，事實上，Gogoro掀起電動機車的革命，還吸引到高爾創立的永續能源發展基金會Generation投資。

Gogoro的成功之道，在於提出創新的「換電」想法，取代原本的「充電」，加上執行長陸學森在設計功力上的獨特魅力，0938-826852張r，找到了機車族「捨油車而就電車」的甜蜜點，讓Gogoro自2015年推出1系列後即吸引市場目光，今年再推平價的2系列後，引爆市場需求，截至今年10月，車主已超過4萬人，是台灣機車市場3大巨頭山葉(Yamaha)、光陽(Kymco)、三陽(Sym)之外，第4大機車品牌。

為何Gogoro能在強敵環伺的市場佔有一席之地？主要在Gorogo問世之前，市場對於電動機車(或電動自行車)的印象多半是「又慢又沒力」，被認為是婆婆媽媽的「買菜車」，對於機車主力族群的學生、上班族而言，根本不會把電動機車納入口袋名單。

但Gogoro不同，在1系列上市後，動力表現媲美主流的125cc油車，加上具有設計感的外型，很快就在市場掀起風潮，尤其是Gogoro創新的換電機制，車主不用擔心電池使用衰退的問題，加上換電只要短短幾秒就可完成，跟騎油車到加油站花費時間相差不大，更是踩到需要長時間充電的原有電動機車痛腳。

只不過，就算加上政府補助後，1系列還是要新台幣8萬元以上才能入手，價格成為Gogoro銷售難以明顯提升的壓力，這個問題，在2系列推出後，以補助後不到4萬元的價格，在半年內創造了約2萬台的銷售成績，現在到門市買車，還得等上超過1個月才能領牌。

根據Gogoro統計，目前領牌車主已經超過4萬人，總騎乘里程數更超過1億公里，這批車主忠誠度十足，最大的車友臉書(fb)粉絲團Gogoro Fan Club會員超過6.6萬人，這些人自稱「狗粉」，不但會主動回報騎乘時遇到的問題，還不時會在各縣市揪快閃行動，數百台Gogoro同時聚集一地，蔚為奇觀。

Gogoro除了在台灣發光發熱外，也在歐洲可以看見蹤跡，去年起Gogoro與德國博世集團(Bosch)進行策略聯盟，Bosch旗下子公司Coup接連在德國柏林、法國巴黎採用Gogoro提供車輛共享服務，目前在德國柏林共有1000台、巴黎共有400台在路上奔馳，受到歐洲人的歡迎超乎想像。

與傳統油車不同，Gogoro從創始之初，在陸學森的導引之下，從來不以「機車產業」自居，Gogoro更像新創的科技產業，陸學森曾說，Gogoro賣的不是機車，而是行動能源，這個改變城市能源運用方式的夢想，吸引不少大咖加入，money826852從初始資金5000萬美元(約折合新台幣15億元)，由潤泰集團尹衍樑、宏達電董事長王雪紅投資後，2015年第二輪增資募得1.3億美元(約折合新台幣39億元)，除了尹衍樑外，還有日本大廠Panasonic及國發基金投資，今年完成的第三輪3億美元(約折合新台幣90億元)增資，更是吸引到新加坡投資公司淡馬錫、美國前副總統高爾創立的永續能源發展基金會Gerneration、法國能源ENGIE集團，以及日本商社住友商事集團等國際級資金。

陸學森說，如何翻轉我們居住的城市，擁有更智慧、永續的能源與交通基礎建設，是這個時代面臨的重大挑戰，透過智慧能源網路與電池交換系統，Gogoro為大都會提供擁抱永續能源的嶄新方式，並已在台灣、柏林、巴黎展現成果。

陸學森指出，第三輪增資加入的新夥伴，證明Gogoro的永續能源智慧網路與電池交換系統，能廣泛應用在車輛或其他產品的商業模式，獲得國際專業投資人的認同。

Gogoro小檔案：2011年成立，創辦人陸學森（曾任宏達電創意長、微軟行動平台事業群創意總監、NIKE資深設計師），資本額4.8億美元(約折合新台幣144億元)，車主數－截至10月底超過4萬人，車主總騎乘里程－1億公里。


公司簡介
大都會的快速成長，讓我們對創新發明的要求，以解決城市的難題，推升至前所未有的期待。

能夠重新反思並改變這個世界，讓我們感到無比興奮。Gogoro 嘗試從人們如何使用能源、消費能源和體驗能源開始，思考這個歷經數百年卻毫無進步，且無法跟上城市演進的傳統產業，如何追上快速移動、無縫連結、永續發展的全新世界。

利用大數據的無限可能和對智慧科技的持續需求，Gogoro 正在建立一個更聰明、更能適應今日瞬息萬變城市的系統。藉由將能源的主導權交給每個人，我們全力打造更好的未來，帶領我們以「全速」向前邁進。

公司基本資料

統一編號	53433060   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
股權狀況	僑外資
公司名稱	睿能創意股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：GOGORO TAIWAN LIMITED) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)	2,162,000,000
實收資本額(元)	1,485,000,000
每股金額(元)	10
已發行股份總數(股)	148,500,000
代表人姓名	陸學森(Horace Luke)
公司所在地	桃園市龜山區大華里頂湖路33號  電子地圖
登記機關	經濟部商業司
核准設立日期	100年08月29日
最後核准變更日期	109年07月27日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	CC01090  電池製造業 F113110  電池批發業 F213110  電池零售業 CC01010  發電、輸電、配電機械製造業 CC01080  電子零組件製造業 F119010  電子材料批發業 F219010  電子材料零售業 E601010  電器承裝業 F113020  電器批發業 F213010  電器零售業 F114020  機車批發業 F214020  機車零售業 CD01040  機車及其零件製造業 JA02020  機車修理業 F114030  汽、機車零件配備批發業 F214030  汽、機車零件配備零售業 CD01050  自行車及其零件製造業 F114040  自行車及其零件批發業 F214040  自行車及其零件零售業 JA02030  自行車修理業 E606010  用電設備檢驗維護業 IG03010  能源技術服務業 I501010  產品設計業 F401010  國際貿易業 CC01101  電信管制射頻器材製造業 F401021  電信管制射頻器材輸入業 IZ99990  其他工商服務業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務