起而行綠能 電動車智能充電再升級
起而行綠能（eTreego）攜手充壩公司（gochabar）參加2024智慧移動展，以3.5kW至180kW的交、直流充電軟硬體設備，展現強大的技術實力及產品完整度，品牌及企業形象令人驚艷。
由董事長簡金品帶領的起而行團隊來自工研院機械所及綠能所，投入各型電動車充電技術研發，經5年練兵，軟硬體實力俱足。考量電動車車主會依不同使用場域採用交流、直流及不同功率設備。起而行有別於一般設備商，提供客製化彈性方案，量身打造不同場域的充電設備，從提供設備、設計、施工、營運及保修，都有完整的解決方案。
針對家庭及社區，起而行推出全新經濟型的7kW、11kW及17kW交流充電樁，40kW小快充用於百貨賣場及餐廳營業空間，貼近消費者在2小時內充飽電的需求，對營運商則提供全功率產品。起而行推出油電車專用的可插式充電樁，以及適用於無人充電站的1對8充電設備，透過智慧電源分配系統與非均流負載管理專利的應用，提供場域更為彈性的充電服務，且當只有一台車充電時，20分鐘內可完成快充。
人性化的軟體功能，才能給車主完美的充電體驗。eTreego旗下充壩的LINE充電平台可幫助車主快速找到充電點，從開始充電的那一刻起到結帳，完全順手毫無適應的問題。充壩負責軟體系統開發，以訂閱制提供充電站業主可直接上手的營運系統，包括即時監控、電流調控、收費管理、與外部系統整合功能，EMS系統尤其適合社區大樓與建案的需求，系統的細膩程度讓原本是充電門外漢的投資方也能輕易上手，並能對應VPP虛擬電廠的要求。
2017年成立至今，起而行躋身國內三大充電設備專業廠，年年締創營運佳績，5年時間累積不輸半世紀的功力。相比另兩家成立超過50年的同業老廠，不僅平起平坐，甚至有更亮眼的表現。未來企業發展的藍圖今年起將陸續實現，年中將啟用千坪企業總部，並通過申請進駐新竹科學園區成立研發中心，以及今年興櫃登板，明年以科技事業轉上市掛牌。
起而行的業務觸角伸得很廣，國內與和潤電能、遠傳、阜爾等集團企業密切合作，連鎖型或獨立型充電站都可看到eTreego的身影。接著將打國際盃，定調今年為外銷元年，瞄準美、日、歐及澳洲市場，透過為當地合作夥伴貼牌，快速滲透市場，目標是將外銷比例一舉拉升至七成，推升全年營收成長5倍。
起而行以「先合作、再合資」的海外布局策略，新加坡起而行公司今年成立，對接印尼等東協市場，將在各國複製成功模式。去年已成功進行一輪募資，目前股本2.64億，上市前將增至3億元。
獲美訂單 經部CES團告捷
全球最大消費性電子展CES 2024即將登場，經濟部8日表示，今年 共率領14家新創團隊參展，且已傳出捷報，包括起而行綠能取得四家 美廠9,000座充電樁生意，另外還有多家台廠，陸續獲得美國訂單。
經濟部表示，這次率隊出席CES的產品範圍，涵蓋電動車充電樁、 電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導 體材料、物聯網、智慧農業等領域。
其中，由經濟部科專衍生新創公司-起而行綠能，在電動車充電解 決方案的全台市占率達6成，新產品350kW直流充電樁被視為下一代明 星產品，目前已有四家美國客戶採用該公司產品，預計未來將於美國 加州、佛州和德州等建置直流充電樁超級快充9,000座，該公司並已 完成募資金額達12.5億元，預計今年公開發行（IPO）。
另外，科飛數位為台灣唯一自行開發符合AUTOSAR軟體開發平台的 新創公司，推出整車控制器產品已成功取得台灣電動巴士市場7成以 上市占率，目前成功與美國KZH公司簽訂改裝車市場代理，近期也將 瞄準年產值約1億美元的美國經典改裝車市場整車控制器。
台灣充電樁最大品牌 起而行以創新技術力提供智慧運具充電解方
起而行是由台灣工研院正式輔導創業的電動車控制模組設計公司，主要專注研發電動車控制系統，包含充電系統、馬達控制系統、整車控制系統與電池管理系統，並攜手士林電機、和泰汽車集團旗下和泰汽車及和潤企業，合資成立國內第一個專業充電服務暨營運軟體公司「充壩」（Gochabar），鎖定社區大樓、企業建置、公共建置三大應用場景，積極佈局全球智慧充電市場。目前市場觸及範圍包括：新加坡、美國、加拿大、日本、香港、韓國、泰國、馬來西亞等幾國。
面臨全球性的氣候危機，2050淨零轉型的腳步已逐步啟動，全球至今已有逾130國響應，政府部門也在2021年也宣示台灣將和國際同步。因此，2022年各政府機關提出「十二項關鍵戰略」具體行動與措施，預計將於能源、產業、生活、社會四大層面推動淨零轉型，並且目標在2030年將市區公車與政府各級單位公務車輛全面電動化，持續擴大新售電動汽車與電動機車佔比，朝向2040新售汽機車全面電動化的目標邁進，進而達到運輸部門在國際淨零路徑關鍵里程碑。
面對台灣電動車的數量日益增加，充電樁的數量及設備配置重要性也相對提升，起而行不但提供完整的充電解決方案，相關的充電裝置更經過經濟部標檢局的VPC認證，所有的充電樁都是「Made in Taiwan」，技術認證也是充電樁市場上最具完整，符合當下充電樁產品MIT的市場趨勢。
今 (2023)年，起而行綠能攜手士電布局美國電動4輪車快充充電樁市場，其中350kW快充充電樁在今 (2023) 年10月已取得美國UL認證，CNS及CE認證接續申請，預計在年底在美國出貨量可到100支。起而行綠能也規劃進軍日本和東南亞電動4輪車快充市場，預期3年後在台灣以外海外市場，累計電動4輪車快充充電樁出貨量可到2000支。隨著全球電動車市場的蓬勃發展，起而行也積極拓展新南向智慧裝置市場，今(2023)年9月與南洋理工大學能源學院(NTU ERIAN)攜手共同合作，導入完整智慧充電系統解決方案，打造智慧能源管理深度技術及驗證場域，同時亦可帶動未來的能源轉型。
運具的電動化及無碳化是實踐淨零排放的重要關鍵策略，起而行除響應國家淨零排放政策，未來目標在擴大國際版圖，發展完善的綠能服務，並以「生活轉型」及「產業轉型」的理念持續向淨零轉型的目標邁進，用創新的商業模式持續精進研發電動車裝置，持續開拓國內外電動車充電的市場，並秉持坐而言不如起而行的行動力，以一流的技術，高端的服務品質，希望從科技與生活兩方面促成運輸減碳的目標，共同實現 2050 年淨零排放之永續社會目標。
起而行綠能 橫跨二輪及四輪充電樁「唯一」供應商
起而行綠能科技2017年成立，以不到四年時間，成為台灣最大的充電樁供應商，取得6成市占。總經理簡金品表示，2020年營收已站上一億元。
工研院是充電技術的領頭羊，並號召近50家廠商成立「臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」，推動統一界面的公共充電站，讓充電環境更加友善。起而行團隊來自機械所，當時機械所車輛組為標檢局制定二、四輪電動車的充電規範，簡金品全程參與。
簡金品表示，電動車或儲能系統偶有火燒及爆炸案例，但使用充電樁安全無虞；若發生不能充電，可能是系統與週遭環境條件的整合不佳，或者是電池問題。充電樁設計有嚴格的安全規範，並依使用環境進行微調，例如在台灣要適用-10至50度環境，而歐洲低至-30至50度。目前台灣在二輪電動車充動超前布局，四輪也接軌國際規範
起而行定位為充電樁研發及貼牌製造，推出快、慢充汽機車充電樁共26款，種類稱冠業界，且均通過CNS認證。包括汽車快充30kw-350kw，慢充3kw-17kw(電流達80安培)，機車直流為600w-4kw，其中有18款獲得車廠使用。
買電動車送電動樁是車廠初期的行銷策略，如同買手機送充電器，但要求電動樁外觀設計要能搭配車型。起而行以「7成標準化、3成客製化」來滿足市場需求，獲得裕電Yes來電、volvo、光陽等車廠及遠傳使用。
起而行推出機械停車場的充電方案，適用於二層或塔式機械停車場。全台估計 約有6萬個機械停車格，數量遠少於平面車格，但賦加充電功能，技術及維修的挑戰不小。起而行領先切入這個看來並不誘人的市場，以及發展汽車對電網(V2G)技術，用於台電金門電廠，都是技術能力的有力證明。
電動車未來可能成為移動式儲能裝置，透過V2G技術及連結智慧微電網，當備載容量不足時，可供應民生緊急用電。一部滿充的電動車，可以放電90度，供應四人共7天的用電需求，台電金門電廠為示範案。
充電樁市場百家爭鳴，台達電與起而行都是充電樁製造，華城、裕電及拓連則是營運商。起而行的技術自主性高，股東有工研院、僑威及立德，並提供電控元件，為橫跨二輪及四輪充電樁的「唯一」供應商。
起而行綠能充電系統 迎向電動車大未來
10年前電動車還是一個不具體的未來，台灣甚至還沒有電動車的相關規範，但工研院已經著手進行充電系統的研發，甚至依循北美的電動車規劃，設立台灣的標準，進而協助產業成立充電聯盟。
從研發到創業
打進一線車廠
如今電動汽車市場即將進入高速成長階段，電動機車已經在台灣建立穩定的根基，由工研院新創成立的起而行綠能公司，成立短短半年之間，已經獲得台灣與中國大陸充電系統的訂單，第一年就達到損益平衡，起而行並計畫在2019年增資、擴增生產線，擴大市場。
起而行公司總經理簡金品說，2011年台中市政府與裕隆日產汽車合作的第一個電動車計畫，建設的台灣第一支汽車充電樁，就是來自起而行的團隊，如今起而行的客戶包括台灣的裕隆電能、中華汽車，杭州東風裕隆、香港特斯拉等，電動機車的充電座更與台灣多家機車廠合作。
除了這些既有的充電系統外，起而行還開發小型化、雙向充電、無線充電、快速充電與全功能的聯網系統，面對即將爆發的電動車商機，起而行正積極應對著。
最初工研院研發出電動車充電系統時，並不是要自己運營這個全新事業，而是藉由技轉方式，提供給企業，再由企業提供充電椿給車廠使用，也由企業提供服務，希望協助既有的企業投入這個新的領域。
不過在電動車發展的初期過程裡，國際規範一直在快速變化，工研院研發團隊必須在取得國際規範資訊後、快速調整對應、再進一步技轉給廠商，時間效率並不理想，讓車廠相對較難因應。
四年前，車廠希望由工研院研發團隊獨自成立公司、配合工研院的新創公司辦法，輔導創業，由團隊自行生產、提供充電樁給客戶，才改善相關的問題，在前置作業陸續完成之後，起而行綠能公司於2017年新創成立。
第一年就損平
迎向更大未來
為搶先車輛充電的市場，起而行成立之後，短短半年間，陸續成立桃園工廠、東莞分公司、浙江與山東的辦公室，其中浙江辦公室應車廠要求就設立在汽車廠的門口，以方便業務服務，中國大陸的工廠更有兩條生產線。許多充電系統都已經與車廠進行對接的作業，並開始小批量的生產，目前台灣的汽車充電樁則有一半以上是來自起而行。
成立時間雖然短，但因為之前已經在工研院體系運營多年，起而行已取得相當不錯的成果，預期2018年全年營收可望達到5,000萬元，不必擔心燒錢的問題，更因為客戶與市場明確，2019年將增資至3億元、擴增生產線，以因應即將到來的電動車時代。
簡金品說，中國大陸的電動車市場即將快速啟動，各家車廠的新產品也加速推出，起而行預期2019年，在中國大陸市場可以出貨1萬支，09-38826-852張r，而全中國大陸初估到2020年時，將有500萬個充電站。台灣的電動機車時代也來得比預期更快，中華汽車、光陽、三陽、山葉都有新車款計畫，2019年台灣也會有3萬台電動機車需要快速充電站。
起而行認為，這麼大的市場，應該要由國家隊來投入。包含既有的廠商、像是台達電、起而行、裕隆電能、群光，都可以帶到這個舞台。而且以台灣原本的產業基礎，從核心的控制模組、到最終的充電系統，可以藉由產業群聚的方式，建立台灣獨有的競爭力。
簡金品表示，起而行雖然也做到終端充電樁，但這個市場太大，值得更多企業投入，只要想做電動車充電系統的廠商都可以來找起而行，透過合作方式，開發時間僅需原先的三分之一，一起拓展這個全新的市場。
公司簡介
“eTreego”是起而行綠能(股)公司的英文名字，同時也代表著公司企業文化。e-Tree意味著公司主力產品電動車充電樁，每建置一根充電樁就是在地球種下一棵電子樹的概念，為地球綠能環保盡一份心力。並取e-Tree的諧音同ITRI(工業技術研究院)，代表公司本著飲水思源，食果拜樹頭的價值觀，感念台灣工業技術研究院十多年來對團隊的深厚栽培，與公司於新創初期的大力協助。
未來的日子公司團隊將承襲工研院創新、誠信、分享的精神，秉持坐而言不如起而行的行動力，以一流的技術，高端的品質，服務客戶需求，與客戶並肩一起Go！
起而行，一定行！
經濟部表示，這次率隊出席CES的產品範圍，涵蓋電動車充電樁、 電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導 體材料、物聯網、智慧農業等領域。
其中，由經濟部科專衍生新創公司-起而行綠能，在電動車充電解 決方案的全台市占率達6成，新產品350kW直流充電樁被視為下一代明 星產品，目前已有四家美國客戶採用該公司產品，預計未來將於美國 加州、佛州和德州等建置直流充電樁超級快充9,000座，該公司並已 完成募資金額達12.5億元，預計今年公開發行（IPO）。
另外，科飛數位為台灣唯一自行開發符合AUTOSAR軟體開發平台的 新創公司，推出整車控制器產品已成功取得台灣電動巴士市場7成以 上市占率，目前成功與美國KZH公司簽訂改裝車市場代理，近期也將 瞄準年產值約1億美元的美國經典改裝車市場整車控制器。
台灣充電樁最大品牌 起而行以創新技術力提供智慧運具充電解方
起而行是由台灣工研院正式輔導創業的電動車控制模組設計公司，主要專注研發電動車控制系統，包含充電系統、馬達控制系統、整車控制系統與電池管理系統，並攜手士林電機、和泰汽車集團旗下和泰汽車及和潤企業，合資成立國內第一個專業充電服務暨營運軟體公司「充壩」（Gochabar），鎖定社區大樓、企業建置、公共建置三大應用場景，積極佈局全球智慧充電市場。目前市場觸及範圍包括：新加坡、美國、加拿大、日本、香港、韓國、泰國、馬來西亞等幾國。
面臨全球性的氣候危機，2050淨零轉型的腳步已逐步啟動，全球至今已有逾130國響應，政府部門也在2021年也宣示台灣將和國際同步。因此，2022年各政府機關提出「十二項關鍵戰略」具體行動與措施，預計將於能源、產業、生活、社會四大層面推動淨零轉型，並且目標在2030年將市區公車與政府各級單位公務車輛全面電動化，持續擴大新售電動汽車與電動機車佔比，朝向2040新售汽機車全面電動化的目標邁進，進而達到運輸部門在國際淨零路徑關鍵里程碑。
面對台灣電動車的數量日益增加，充電樁的數量及設備配置重要性也相對提升，起而行不但提供完整的充電解決方案，相關的充電裝置更經過經濟部標檢局的VPC認證，所有的充電樁都是「Made in Taiwan」，技術認證也是充電樁市場上最具完整，符合當下充電樁產品MIT的市場趨勢。
今 (2023)年，起而行綠能攜手士電布局美國電動4輪車快充充電樁市場，其中350kW快充充電樁在今 (2023) 年10月已取得美國UL認證，CNS及CE認證接續申請，預計在年底在美國出貨量可到100支。起而行綠能也規劃進軍日本和東南亞電動4輪車快充市場，預期3年後在台灣以外海外市場，累計電動4輪車快充充電樁出貨量可到2000支。隨著全球電動車市場的蓬勃發展，起而行也積極拓展新南向智慧裝置市場，今(2023)年9月與南洋理工大學能源學院(NTU ERIAN)攜手共同合作，導入完整智慧充電系統解決方案，打造智慧能源管理深度技術及驗證場域，同時亦可帶動未來的能源轉型。
運具的電動化及無碳化是實踐淨零排放的重要關鍵策略，起而行除響應國家淨零排放政策，未來目標在擴大國際版圖，發展完善的綠能服務，並以「生活轉型」及「產業轉型」的理念持續向淨零轉型的目標邁進，用創新的商業模式持續精進研發電動車裝置，持續開拓國內外電動車充電的市場，並秉持坐而言不如起而行的行動力，以一流的技術，高端的服務品質，希望從科技與生活兩方面促成運輸減碳的目標，共同實現 2050 年淨零排放之永續社會目標。
起而行綠能 橫跨二輪及四輪充電樁「唯一」供應商
起而行綠能科技2017年成立，以不到四年時間，成為台灣最大的充電樁供應商，取得6成市占。總經理簡金品表示，2020年營收已站上一億元。
工研院是充電技術的領頭羊，並號召近50家廠商成立「臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」，推動統一界面的公共充電站，讓充電環境更加友善。起而行團隊來自機械所，當時機械所車輛組為標檢局制定二、四輪電動車的充電規範，簡金品全程參與。
簡金品表示，電動車或儲能系統偶有火燒及爆炸案例，但使用充電樁安全無虞；若發生不能充電，可能是系統與週遭環境條件的整合不佳，或者是電池問題。充電樁設計有嚴格的安全規範，並依使用環境進行微調，例如在台灣要適用-10至50度環境，而歐洲低至-30至50度。目前台灣在二輪電動車充動超前布局，四輪也接軌國際規範
起而行定位為充電樁研發及貼牌製造，推出快、慢充汽機車充電樁共26款，種類稱冠業界，且均通過CNS認證。包括汽車快充30kw-350kw，慢充3kw-17kw(電流達80安培)，機車直流為600w-4kw，其中有18款獲得車廠使用。
買電動車送電動樁是車廠初期的行銷策略，如同買手機送充電器，但要求電動樁外觀設計要能搭配車型。起而行以「7成標準化、3成客製化」來滿足市場需求，獲得裕電Yes來電、volvo、光陽等車廠及遠傳使用。
起而行推出機械停車場的充電方案，適用於二層或塔式機械停車場。全台估計 約有6萬個機械停車格，數量遠少於平面車格，但賦加充電功能，技術及維修的挑戰不小。起而行領先切入這個看來並不誘人的市場，以及發展汽車對電網(V2G)技術，用於台電金門電廠，都是技術能力的有力證明。
電動車未來可能成為移動式儲能裝置，透過V2G技術及連結智慧微電網，當備載容量不足時，可供應民生緊急用電。一部滿充的電動車，可以放電90度，供應四人共7天的用電需求，台電金門電廠為示範案。
充電樁市場百家爭鳴，台達電與起而行都是充電樁製造，華城、裕電及拓連則是營運商。起而行的技術自主性高，股東有工研院、僑威及立德，並提供電控元件，為橫跨二輪及四輪充電樁的「唯一」供應商。
起而行綠能充電系統 迎向電動車大未來
10年前電動車還是一個不具體的未來，台灣甚至還沒有電動車的相關規範，但工研院已經著手進行充電系統的研發，甚至依循北美的電動車規劃，設立台灣的標準，進而協助產業成立充電聯盟。
從研發到創業
打進一線車廠
如今電動汽車市場即將進入高速成長階段，電動機車已經在台灣建立穩定的根基，由工研院新創成立的起而行綠能公司，成立短短半年之間，已經獲得台灣與中國大陸充電系統的訂單，第一年就達到損益平衡，起而行並計畫在2019年增資、擴增生產線，擴大市場。
起而行公司總經理簡金品說，2011年台中市政府與裕隆日產汽車合作的第一個電動車計畫，建設的台灣第一支汽車充電樁，就是來自起而行的團隊，如今起而行的客戶包括台灣的裕隆電能、中華汽車，杭州東風裕隆、香港特斯拉等，電動機車的充電座更與台灣多家機車廠合作。
除了這些既有的充電系統外，起而行還開發小型化、雙向充電、無線充電、快速充電與全功能的聯網系統，面對即將爆發的電動車商機，起而行正積極應對著。
最初工研院研發出電動車充電系統時，並不是要自己運營這個全新事業，而是藉由技轉方式，提供給企業，再由企業提供充電椿給車廠使用，也由企業提供服務，希望協助既有的企業投入這個新的領域。
不過在電動車發展的初期過程裡，國際規範一直在快速變化，工研院研發團隊必須在取得國際規範資訊後、快速調整對應、再進一步技轉給廠商，時間效率並不理想，讓車廠相對較難因應。
四年前，車廠希望由工研院研發團隊獨自成立公司、配合工研院的新創公司辦法，輔導創業，由團隊自行生產、提供充電樁給客戶，才改善相關的問題，在前置作業陸續完成之後，起而行綠能公司於2017年新創成立。
第一年就損平
迎向更大未來
為搶先車輛充電的市場，起而行成立之後，短短半年間，陸續成立桃園工廠、東莞分公司、浙江與山東的辦公室，其中浙江辦公室應車廠要求就設立在汽車廠的門口，以方便業務服務，中國大陸的工廠更有兩條生產線。許多充電系統都已經與車廠進行對接的作業，並開始小批量的生產，目前台灣的汽車充電樁則有一半以上是來自起而行。
成立時間雖然短，但因為之前已經在工研院體系運營多年，起而行已取得相當不錯的成果，預期2018年全年營收可望達到5,000萬元，不必擔心燒錢的問題，更因為客戶與市場明確，2019年將增資至3億元、擴增生產線，以因應即將到來的電動車時代。
簡金品說，中國大陸的電動車市場即將快速啟動，各家車廠的新產品也加速推出，起而行預期2019年，在中國大陸市場可以出貨1萬支，09-38826-852張r，而全中國大陸初估到2020年時，將有500萬個充電站。台灣的電動機車時代也來得比預期更快，中華汽車、光陽、三陽、山葉都有新車款計畫，2019年台灣也會有3萬台電動機車需要快速充電站。
起而行認為，這麼大的市場，應該要由國家隊來投入。包含既有的廠商、像是台達電、起而行、裕隆電能、群光，都可以帶到這個舞台。而且以台灣原本的產業基礎，從核心的控制模組、到最終的充電系統，可以藉由產業群聚的方式，建立台灣獨有的競爭力。
簡金品表示，起而行雖然也做到終端充電樁，但這個市場太大，值得更多企業投入，只要想做電動車充電系統的廠商都可以來找起而行，透過合作方式，開發時間僅需原先的三分之一，一起拓展這個全新的市場。
公司簡介
“eTreego”是起而行綠能(股)公司的英文名字，同時也代表著公司企業文化。e-Tree意味著公司主力產品電動車充電樁，每建置一根充電樁就是在地球種下一棵電子樹的概念，為地球綠能環保盡一份心力。並取e-Tree的諧音同ITRI(工業技術研究院)，代表公司本著飲水思源，食果拜樹頭的價值觀，感念台灣工業技術研究院十多年來對團隊的深厚栽培，與公司於新創初期的大力協助。
未來的日子公司團隊將承襲工研院創新、誠信、分享的精神，秉持坐而言不如起而行的行動力，以一流的技術，高端的品質，服務客戶需求，與客戶並肩一起Go！
起而行，一定行！
公司基本資料
| 統一編號 | 57612402 訂閱 |
| 公司狀況 | 核准設立 「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」 |
| 股權狀況 | 僑外資 |
| 公司名稱 | 起而行綠能股份有限公司 Google搜尋 (出進口廠商英文名稱：eTreego Co., Ltd.) 「國際貿易署廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」 |
| 章程所訂外文公司名稱 | eTreego Co., Ltd. |
| 資本總額(元) | 600,000,000 |
| 實收資本額(元) | 234,606,561 |
| 每股金額(元) | 1 |
| 已發行股份總數(股) | 234,606,561 |
| 代表人姓名 | 簡金品 |
| 公司所在地 | 新竹縣竹北市光明一路30號 電子地圖 |
| 登記機關 | 經濟部商業發展署 |
| 核准設立日期 | 106年09月15日 |
| 最後核准變更日期 | 112年11月15日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | CC01010 發電、輸電、配電機械製造業 CC01020 電線及電纜製造業 CC01030 電器及視聽電子產品製造業 CC01060 有線通信機械器材製造業 CC01080 電子零組件製造業 CC01090 電池製造業 CC01110 電腦及其週邊設備製造業 CC01990 其他電機及電子機械器材製造業 CD01010 船舶及其零件製造業 CD01020 軌道車輛及其零件製造業 CD01030 汽車及其零件製造業 CD01040 機車及其零件製造業 CD01050 自行車及其零件製造業 CD01060 航空器及其零件製造業 CD01990 其他運輸工具及其零件製造業 CE01010 一般儀器製造業 CE01021 度量衡器製造業 D101060 再生能源自用發電設備業 E599010 配管工程業 E601010 電器承裝業 E601020 電器安裝業 E603010 電纜安裝工程業 E603040 消防安全設備安裝工程業 E603050 自動控制設備工程業 E603080 交通號誌安裝工程業 E603090 照明設備安裝工程業 E604010 機械安裝業 E605010 電腦設備安裝業 E606010 用電設備檢驗維護業 EZ05010 儀器、儀表安裝工程業 F113020 電器批發業 F113060 度量衡器批發業 F113070 電信器材批發業 F113110 電池批發業 F114030 汽、機車零件配備批發業 F119010 電子材料批發業 F213010 電器零售業 F213050 度量衡器零售業 F213060 電信器材零售業 F213110 電池零售業 F214030 汽、機車零件配備零售業 F401010 國際貿易業 F401021 電信管制射頻器材輸入業 G202010 停車場經營業 G799990 其他運輸輔助業 I103060 管理顧問業 I199990 其他顧問服務業 I301010 資訊軟體服務業 I501010 產品設計業 I599990 其他設計業 IG02010 研究發展服務業 IG03010 能源技術服務業 IZ99990 其他工商服務業 JA02020 機車修理業 JA02030 自行車修理業 JA02990 其他修理業 JE01010 租賃業 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
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