2024年4月23日 星期二

萬溢能源材料- 鈮酸鈦電池 3大優勢拚彎道超車

未上市股票撮合服務,0938-826-852 張R line- money826852

鈮酸鈦電池 3大優勢拚彎道超車
「我們對於本次合作所生產的TNO(鈮酸鈦)材料,它的快充快放特性,還有它的延伸應用,充滿了信心」,全球智慧型手機鏡頭之王大立光總經理黃有執說,大立光因此與工研院聯手,成立萬溢能源公司,搶攻綠色能源領域。

大立光預計今年建立鈮酸鈦材料試產線,初期產能目標二十四噸,二○二六年放大產能到六百噸,供貨給國內外各大電芯廠使用,提高市場滲透率。黃有執做為大立光技術長,其宣示象徵這家台股史上最長壽股王,歷經景氣和手機鏡頭升級趨緩的跌宕後,正從單純製造鏡頭和零組件,向上延展至材料領域,並將產品組合多元布局,跨足綠能產業。

為何大立光在鏡頭產業深耕許久後,經過數年沉潛,鎖定要搶進電池材料?決策關鍵,在於大立光認為,公司在該領域具備三優勢:是長期趨勢、有市場需求、具技術根底。

如今為因應二○五○淨零碳排趨勢,世界各國都以電動巴士為「運具電動化」初期主要目標,且除了電動巴士,全球電動車、電動機車、無人機、儲能系統等都搶進技術升級、電池革命關鍵時刻。

麥肯錫顧問公司(McKinsey)市調預估,二○三○年全球鋰電池市場產值高達四千五百億美元。經濟部產業技術司近五年也投入約十億元科研經費,進行快充電池、固態電池、綠色低碳製程等三領域研發。此次,大立光與萬溢能源合作的核心技術,卻是試圖彎道超車,要量產鈮酸鈦負極材料。

工研院材化所去年的「快充鋰電池負極專利暨技術非專屬授權案」報告,內容說明此專利優勢為:鈦鈮氧化物具有更高的理論電容量,適合作為下一代快充負極。由於容量明顯提升,材料也擁有更大的應用範圍,可提升電動車的續航力與充電速度、儲能系統的儲能密度,甚至可用於減少消費型電子產品的充電時間;另外,其性能可適應各種惡劣環境。

鈮酸鈦負極材料有別於傳統鋰電池所使用的石墨材料,具備三優勢,包括可快速充電、具備長壽命及高安全、可於低溫環境快速充放電 。

萬溢能源董事長陳金銘解釋,目前鋰電池的負極材料主要是石墨,但石墨會發熱,並不適合快充。相較之下,鈮酸鈦負極材料可在低溫環境快速充電、放電,「很多車子在低溫負十度或○度就沒辦法充電,鈮酸鈦負極材料,負四十度都可以充電跟放電」。

傳統鋰電池充電時間達二至四小時,但鈮酸鈦負極材料可讓鋰電池五分鐘就充飽電,且具備二十年的超長壽命及高安全性,可滿足未來快充巴士、儲能系統、混合動力車、堆高機及無人機市場需求。

過去一輛電動巴士只能運用晚上離峰時段充電,充一次電約需五到八小時;陳金銘認為,若未來採用快充的鈮酸鈦電池,效率是傳統電池二至三倍。因為鈮酸鈦負極材料可縮短百分之九十充電時間。

電池充電效能,是新技術能否普及與應用關鍵。各國廠商如今在電池領域各自鑽研,試圖在新趨勢與未來需求中,尋找突圍之處,力求彎道超車。


大立光搶電動車電池商機
鏡頭大廠大立光昨(12)日大動作舉行記者會,宣布攜手經濟部、工研院合資成立鋰電池材料公司萬溢能源,創下國內電池產業首樁產、官、學三界共同投資案,也是政府進軍能源產業,從原先低調的態度,轉向積極攜手台廠,劍指高達千億美元的全球電動車龐大商機。

萬溢能源今年目標在大立光台中廠房內建立試產線,初期規劃年產能24噸,力拚明年送樣,預估2026年產能將擴大至600噸,供應給國內外電池芯業者,搶攻電動車電池商機。

大立光總經理黃有執昨日指出,與工研院成立萬溢能源,目的是切入綠色能源領域。

看好鈮酸鈦負極材料快速充放電的特性,對未來導入產品應用有高度信心,總裁林耀英的化工背景對相關產業有濃厚興趣,促成這件三方合作案。

經濟部產業技術司長邱求慧則表示,經濟部近五年投入約10億元科研經費,投入快充電池、固態電池、綠色低碳製程等三領域研發。此次萬溢能源核心技術為鈮酸鈦負極材料,可讓鋰電池5分鐘就充飽電,且具備20年的超長壽命及高安全性,相當具有競爭力。

邱求慧進一步表示,大立光結合工研院技術團隊成立萬溢能源,可望優先應用於高容量動力電池市場,希望提高台灣在全球鋰電池產業的競爭力,為台灣鋰電池產業注入新的成長動能。

萬溢能源資本額約5億元,其中,大立光投資4.5億元,握有九成股權並占一席董事席次,而工研院也有一席董事。

萬溢能源董事長陳金銘指出,待今年試產線建立完成後,明年起將積極送樣,後年開始擴大產線,估2026年時,營收規模上看10億元。

針對萬溢能源核心競爭力,陳金銘表示,有別於市面上的鋰電池石墨材料,萬溢開發的鈮酸鈦(TNO)負極材料,能大幅縮短充電時間,而且能延長鋰電池的壽命,滿足快充巴士、儲能系統、混合動力車、堆高機等市場需求,搶攻全球電動車與儲能市場上千億美元龐大商機。


經濟部攜手大立光 推出全球最快充電鋰電池材料 萬溢能源公司成立 搶攻綠能新商機
經濟部今(12)日舉辦「萬溢能源公司成立記者會」,宣布和大立光合作,由大立光投資4.5億元,成立萬溢能源公司,首度跨足綠能產業,開發全球最快充電的鋰電池負極材料,5分鐘即可充飽電,壽命亦可高達20年,搶攻全球電動車及儲能市場上千億美元商機。

  經濟部產業技術司司長邱求慧表示,根據麥肯錫顧問公司(McKinsey)市場調查,預估2030年全球鋰電池市場產值將高達4,500億美元。為此,經濟部產業技術司近5年投入約10億元的科研經費,進行快充電池、固態電池、綠色低碳製程等三領域研發,以協助臺灣建立競爭優勢。本次萬溢能源公司主要的核心技術為鈮酸鈦(TNO)負極材料,有別於傳統鋰電池所使用的石墨材料,充電時間需長達2至4小時,鈮酸鈦負極材料可讓鋰電池5分鐘就充飽電,且具備20年的超長壽命及高安全性,可滿足快充巴士、儲能系統、混合動力車、堆高機及無人機等市場的需求。大立光做為全球光學鏡頭的第一領導廠商,過去於材料研發已有深厚基礎,此次結合工研院優秀技術團隊成立萬溢能源公司,未來可望優先應用於高容量動力電池市場,期盼能提高臺灣在全球鋰電池產業的競爭力,為臺灣的能源轉型與綠色產業創造新契機。

  工研院副院長張培仁表示,鋰電池是3C移動電子產品、電動車輛、以及儲能系統的核心關鍵,市場需要充電速度更快、壽命更長的電池,因此先進大廠、研究機構皆致力於開發創新電池材料,使得鋰電池的未來更具成長潛力。感謝經濟部推動新創專章,鬆綁了技轉、技術入股規範,讓法人能夠研發更前瞻的技術。工研院擘畫「2035技術策略與藍圖」,以整合跨域解方,加速產業前進動能,長年支持同仁將優秀研發成果投入到新創事業發展,期盼能提高臺灣在全球鋰電池產業的競爭力,為臺灣的能源轉型與綠色產業創造新契機。

  大立光總經理黃有執表示,這次與工研院聯手成立萬溢能源公司,進入綠色能源領域,係看好鈮酸鈦負極材料快速充放電的特性,也對於未來導入產品應用具有高度信心。預計2024年建立鈮酸鈦材料試產線,初期產能目標24噸,2026年放大產能到600噸,供貨給國內外各大電芯廠使用,提高市場滲透率。萬溢能源新創公司是大立光與工研院合作的第一步,期盼與工研院後續在其他領域上也能有更多的合作機會。



公司基本資料

統一編號93632804   訂閱
公司狀況核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 
公司名稱萬溢能源材料股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱:Largan Energy Material CO., LTD.) 國際貿易署廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)500,000,000
實收資本額(元)500,000,000
每股金額(元)10
已發行股份總數(股)50,000,000
代表人姓名黃有執
公司所在地新竹縣竹東鎮中興路四段195號(21館)  電子地圖 
登記機關經濟部商業發展署
核准設立日期113年01月25日
最後核准變更日期113年03月26日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料C801010  基本化學工業
CB01010  機械設備製造業
CC01090  電池製造業
E604010  機械安裝業
F107200  化學原料批發業
F401010  國際貿易業
I301020  資料處理服務業
I301030  電子資訊供應服務業
JE01010  租賃業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

沒有留言:

張貼留言

三鋒機器工業- 三鋒 巨型車床躍台灣之光

未上市股票撮合服務,0938-826-852 張R line- money826852 三鋒 巨型車床躍台灣之光 隱身在台中大里工業區的台灣巨型車床領導品牌-三鋒機器工業,以卓越技術、品質及專業服務聞名。最自豪的是,全部機種都是自主研發開發完成,無負債經營,且不論景氣榮枯,公司每...