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挺台塑新智能 四寶增資百億
台塑化3日董事會通過首季財報、董事資格審查以及參與台塑新智能百億元現金增資案；其中，台塑化將依持股比對台塑新智能增資25億元。台塑、南亞及台化也一併召開重訊，說明董事會將跟進通過參與台塑新智能增資計畫，以「建構完整產業鏈及拓展綠色儲能」。
因應台塑新智能「彰濱新能源專區」第二階段投資部署，台塑四寶、台塑生醫將依照持股比例參與台塑新智能100億元增資案。
其中，台塑、南亞及台塑化對台塑新智能持股25％，將分別參與增資25億元；台化、台塑生醫對台塑新智能持股比各為20％、5％，參與增資金額將為20億元、5億元。台塑新智能目前實收資本額70億元，在上述增資金額到位後，實收資本額將為170億元。
打造台塑集團新能源作戰部隊，由台塑企業管理中心常委王瑞瑜主導的台塑新智能設下「節能、儲能、新能源、循環再利用」四大目標；除在彰濱工業區分二期設置全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯產線，全台儲能案場總計達150MW。
因應電池芯一期產能7月開出，規劃啟動百億元的「彰濱新能源園區」二期擴建投資計畫，藉此支援電池芯二期、模組廠擴建以及電池回收機制部署，加速開展營運版圖。
據王瑞瑜規劃，台塑集團將以彰濱電池芯廠區作為「新能源園區」建置核心，惟一期6.1公頃土地不足支應後續擴充，台塑新智能擬加碼至少10公頃土地採購，最好能爭取20公頃以上土地投資，展開新階段擴充項目。
其中，彰濱一期電芯廠產能2.1GWh為全台最大，二期電芯廠年產規模擬拉升至2.5GWh～3GWh，模組廠規劃擴建1.1GWh，屆時總產能達1.5GWh；另將透過設立以正極片回收「金屬材料再利用工廠」，完成電池回收機制的初期建置。
建構新能源生態圈、產業鏈整合發展定位，台塑新智能擬定四大專區作戰。彰濱「彰濱新能源園區」基地聚焦電芯、模組、電池回收、關鍵材料及零組件；彰化基地為自動化模組產線（含家用儲能、中大型電池模組產線）；明志科大綠能中心主責固態電池試量產線、智慧載具開發；台南微藻基地訴求微藻量產線放量推廣。
台塑新智能 電池王國成形
為打造台塑集團新能源作戰部隊，由台塑企業管理中心常委王瑞瑜主導的台塑新智能，因應電池芯一期產能7月開出，規劃啟動百億元的「彰濱新能源園區」二期擴建投資計畫，藉此支援電池芯二期、模組廠擴建以及電池回收機制部署，加速開展營運版圖。
■集團新能源作戰主力
據王瑞瑜規劃，台塑集團將以彰濱電池芯廠區作為「新能源園區」建置核心，惟一期6.1公頃土地不足支應後續擴充，台塑新智能擬加碼至少10公頃土地採購，最好能爭取20公頃以上土地投資，展開新階段擴充項目。
其中，彰濱一期電芯廠產能2.1GWh為全台最大，二期電芯廠年產規模擬拉升至2.5GWh～3GWh；模組廠規劃擴建1.1GWh，屆時總產能達1.5GWh；另將透過設立以正極片回收之「金屬材料再利用工廠」，完成電池回收機制的初期建置。
台塑新智能由台塑四寶及台塑生醫投資成立，目前實收資本額70億元。在第一階段投資部署陸續完成、第二階段擴充計劃規劃就緒，後續應會伺機啟動第二階段增資計畫。
台塑新智能設下「節能、儲能、新能源、循環再利用」四大目標；子公司「台塑尖端能源公司」在彰濱工業區，分二期設置全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯產線，已擴大推動磷酸鋰鐵電池取代鉛酸電池，全台儲能案場總計可達150MW，加速與綠能業者合作、投入固態電池等新能源研究，也著手規劃汰役電池再利用，徹底落實循環經濟及環境永續。
■四大專區產線並進
因應新能源生態圈、產業鏈整合發展定位，台塑新智能已擬定四大專區作戰布局。彰濱「彰濱新能源園區」基地聚焦電芯、模組、電池回收、關鍵材料及零組件；彰化基地為自動化模組產線（含家用儲能、中大型電池模組產線）；明志科大綠能中心主責固態電池試量產線、智慧載具開發；台南微藻基地訴求微藻量產線放量推廣。
在四大基地就位推展後，台塑新智能還將以中大型儲能案場布建、3S技術精研（BMS／EMS／PCS）、電動載具開發、智慧充電與微電網技術發展、風光熱氫能研發，及產業、國際策略結盟等項目，擴大耕耘。
台塑攻新能源 打造第六寶
台塑新智能 入股儲能大廠
台塑儲能國家隊添新兵，台塑新智能昨（9）日宣布，斥資3億元入股台灣鋰電池儲能系統大廠儲盈科技，將持有約9.07%股權。台塑新智能董事長王瑞瑜表示，透過此次入股儲盈，期望發揮彼此技術及市場優勢，建構可靠、安全的智慧化儲能系統。
儲盈的主力客戶為半導體大廠等科技產業，與台塑儲能國家隊成員具有互補性，未來儲盈將與台塑新智能深化合作，並導入台塑新智能生產的國產化磷酸鋰鐵電芯，此次策略投資有助雙方攜手拓展市場，成為台灣電池產業國產化關鍵推力。
王瑞瑜表示，全球碳中和趨勢加速推動再生能源發展，但太陽能、風能等綠電受環境影響，具有間歇性特質，必須搭配儲能系統才能減緩電網衝擊、維持發電穩定，電池需求也因應儲能商機而大幅成長。
根據經濟部商業司公司登記資料，儲盈科技2017年成立，儲盈董事長李衍飛指出，近年工業用電大戶大型儲能需求顯著浮現，各科技大廠急需裝設不斷電系統以維持產業競爭力，包括新設儲能系統、或將原使用之鉛酸電池換為環保節能的鋰鐵電池，促使鋰電池安裝容量連年增加。
儲盈憑藉不斷電及儲能系統的豐富經驗，已是半導體產業供應商，未來導入台塑新智能電芯及各式儲能系統，共同為客戶提供更優質產品。台塑新智能此次入股，除可充實營運資金，台塑新智能的強大技術和資源，也將有助儲盈科技擴大市場份額，並加速技術研發。
台塑新智能總經理劉慧啟表示，配合交通部「2030年客運車輛電動化推動計畫」，國產化電芯炙手可熱，其中磷酸鋰鐵電芯具有高放電倍率、高循環壽命、低生產成本優勢，在高溫下也不會產生強氧性物質，擁有高度安全性。
台塑新智能在彰濱工業區投資上百億元興建全台最大的磷酸鋰鐵電芯廠，第一期設置2.1GWh，將於2024年第3季完工投產，目前已與台灣各家電動巴士、儲能案場洽談合作，此次策略投資有助與儲盈科技共同推動電池產業國產化，未來將持續深化夥伴關係。
台塑新智能強調，秉持「節能、儲能、新能源、循環再利用」四大發展目標，全力建構綠色產業鏈，讓新舊能源多元並存，實踐經濟發展、保護環境，創造永續發展的未來。
台塑集團強攻新能源，三階段打造「第六寶」。台塑集團邁向新能源領域里程碑，旗下台塑新智能開發的「家用儲能設備」下（11）月開賣，明年7月電池芯出貨，分別搶攻家用、工業用儲能市場，更宣示四年內量產全固態電池。
外貿協會與SEMI國際半導體產業協會旗下產業聯盟－綠能暨永續發展聯盟共同主辦的「Energy Taiwan台灣國際智慧能源周」與「Net-Zero Taiwan台灣國際淨零永續展」昨（18）日開展。今年共有來自13國、350家業者共1,275個攤位展出，其中，台塑、台泥等國內指標大集團均參展。
台塑新智能昨日在智慧能源周首度公開展示One for All高效鋰鐵電池及積木型家用儲能系統，同時宣布彰濱電芯廠主體廠房施工進度已逾50%，明年7月將自力產出第一顆本土電芯。另，攜手明志科技大學建置全固態鋰電池試製產線，目標四年內量產。
家用儲能系統方面，台塑新智能推出的6.8度儲能系統，單一售價暫訂15萬元，預計11月開賣。內部期盼未來三年內台灣會有5~10%的家戶儲能滲透率，若以目前台灣約900萬戶來看，粗估產值將達到上千億元，且可大幅降低缺電問題。
台塑新智能董事長王瑞瑜表示，該公司投資上百億元在彰濱設立磷酸鋰鐵電芯廠，第一期產能2.1GWh為全台最大，是推動台灣電池產業鏈之關鍵布局。
王瑞瑜指出，有別於全球各地受通貨膨脹、缺工影響導致工程落後，彰濱電芯廠自今年4月動土以來即穩定施工，目前主體廠房建設進度正式超越50%，其中結構體已全數完工，關鍵製程設備也將製作完成，明年會如期於7月起生產電芯，是台灣新能源產業的里程碑。
台塑新智能總經理劉慧啟說，積木型家用儲能系統現有「輕巧型」6.8度電、「標準型」13.6度電兩種規格；以台灣家庭每日用電約11度計算，可確保家戶一日用電無虞，若配合台電「時間電價」於離峰存電、尖峰放電，估算每年約省上萬元電費。
據了解，台塑創辦人王永慶推動台灣石化產業發展，成立了台塑四寶，之後進軍鋼鐵業，成立了河靜大煉鋼廠，被台塑內部譽為第五寶；而從石油產業到新能源產業，由台塑常委王瑞瑜親自推動、台灣電池產業發展關鍵的台塑新智能，則成了備受期待的第六寶。
王瑞瑜認為，新能源和舊能源並非完全對立，而是在能源轉型的過程中，逐漸替代和融合；因此，新能源的發展是為了解決舊能源所帶來的環境和能源安全問題，推動可持續能源的發展和使用。並強調，產業發展與環境永續應兼容並顧；新能源發展有三要：要快、要不計代價、要堅定。
外貿協會與SEMI國際半導體產業協會旗下產業聯盟－綠能暨永續發展聯盟共同主辦的「Energy Taiwan台灣國際智慧能源周」與「Net-Zero Taiwan台灣國際淨零永續展」昨（18）日開展。今年共有來自13國、350家業者共1,275個攤位展出，其中，台塑、台泥等國內指標大集團均參展。
台塑新智能昨日在智慧能源周首度公開展示One for All高效鋰鐵電池及積木型家用儲能系統，同時宣布彰濱電芯廠主體廠房施工進度已逾50%，明年7月將自力產出第一顆本土電芯。另，攜手明志科技大學建置全固態鋰電池試製產線，目標四年內量產。
家用儲能系統方面，台塑新智能推出的6.8度儲能系統，單一售價暫訂15萬元，預計11月開賣。內部期盼未來三年內台灣會有5~10%的家戶儲能滲透率，若以目前台灣約900萬戶來看，粗估產值將達到上千億元，且可大幅降低缺電問題。
台塑新智能董事長王瑞瑜表示，該公司投資上百億元在彰濱設立磷酸鋰鐵電芯廠，第一期產能2.1GWh為全台最大，是推動台灣電池產業鏈之關鍵布局。
王瑞瑜指出，有別於全球各地受通貨膨脹、缺工影響導致工程落後，彰濱電芯廠自今年4月動土以來即穩定施工，目前主體廠房建設進度正式超越50%，其中結構體已全數完工，關鍵製程設備也將製作完成，明年會如期於7月起生產電芯，是台灣新能源產業的里程碑。
台塑新智能總經理劉慧啟說，積木型家用儲能系統現有「輕巧型」6.8度電、「標準型」13.6度電兩種規格；以台灣家庭每日用電約11度計算，可確保家戶一日用電無虞，若配合台電「時間電價」於離峰存電、尖峰放電，估算每年約省上萬元電費。
據了解，台塑創辦人王永慶推動台灣石化產業發展，成立了台塑四寶，之後進軍鋼鐵業，成立了河靜大煉鋼廠，被台塑內部譽為第五寶；而從石油產業到新能源產業，由台塑常委王瑞瑜親自推動、台灣電池產業發展關鍵的台塑新智能，則成了備受期待的第六寶。
王瑞瑜認為，新能源和舊能源並非完全對立，而是在能源轉型的過程中，逐漸替代和融合；因此，新能源的發展是為了解決舊能源所帶來的環境和能源安全問題，推動可持續能源的發展和使用。並強調，產業發展與環境永續應兼容並顧；新能源發展有三要：要快、要不計代價、要堅定。
台塑新智能 入股儲能大廠
台塑儲能國家隊添新兵，台塑新智能昨（9）日宣布，斥資3億元入股台灣鋰電池儲能系統大廠儲盈科技，將持有約9.07%股權。台塑新智能董事長王瑞瑜表示，透過此次入股儲盈，期望發揮彼此技術及市場優勢，建構可靠、安全的智慧化儲能系統。
儲盈的主力客戶為半導體大廠等科技產業，與台塑儲能國家隊成員具有互補性，未來儲盈將與台塑新智能深化合作，並導入台塑新智能生產的國產化磷酸鋰鐵電芯，此次策略投資有助雙方攜手拓展市場，成為台灣電池產業國產化關鍵推力。
王瑞瑜表示，全球碳中和趨勢加速推動再生能源發展，但太陽能、風能等綠電受環境影響，具有間歇性特質，必須搭配儲能系統才能減緩電網衝擊、維持發電穩定，電池需求也因應儲能商機而大幅成長。
根據經濟部商業司公司登記資料，儲盈科技2017年成立，儲盈董事長李衍飛指出，近年工業用電大戶大型儲能需求顯著浮現，各科技大廠急需裝設不斷電系統以維持產業競爭力，包括新設儲能系統、或將原使用之鉛酸電池換為環保節能的鋰鐵電池，促使鋰電池安裝容量連年增加。
儲盈憑藉不斷電及儲能系統的豐富經驗，已是半導體產業供應商，未來導入台塑新智能電芯及各式儲能系統，共同為客戶提供更優質產品。台塑新智能此次入股，除可充實營運資金，台塑新智能的強大技術和資源，也將有助儲盈科技擴大市場份額，並加速技術研發。
台塑新智能總經理劉慧啟表示，配合交通部「2030年客運車輛電動化推動計畫」，國產化電芯炙手可熱，其中磷酸鋰鐵電芯具有高放電倍率、高循環壽命、低生產成本優勢，在高溫下也不會產生強氧性物質，擁有高度安全性。
台塑新智能在彰濱工業區投資上百億元興建全台最大的磷酸鋰鐵電芯廠，第一期設置2.1GWh，將於2024年第3季完工投產，目前已與台灣各家電動巴士、儲能案場洽談合作，此次策略投資有助與儲盈科技共同推動電池產業國產化，未來將持續深化夥伴關係。
台塑新智能強調，秉持「節能、儲能、新能源、循環再利用」四大發展目標，全力建構綠色產業鏈，讓新舊能源多元並存，實踐經濟發展、保護環境，創造永續發展的未來。
固態電池試驗產線 年底上路
電動車電池需求強勁，台塑新智能不僅加快興建鋰鐵電芯產線腳步，另也布局固態電池，今年底固態電池試驗產線將上路，同時也將建自有電池回收廠，希望2024年底能與電芯廠同步啟用。
台塑新智能暨台塑生醫董事長王瑞瑜表示，希望不僅從模組到電池芯可100%國產化，連電池回收都可以一併做到、同步到位，這樣才是真正落實循環經濟，貢獻台灣能源轉型、淨零碳排。
台塑新智能也持續布局電動車市場。繼打入美國Aptera電動車供應鏈後，針對電動車進展部分，台塑新智能總經理劉慧啟透露，目前至少已與國內車廠合作設計電動物流車，包括貨運跟貨卡，同時也會策略性的參加電動大巴的開發。
劉慧啟指出，依據所規劃的電池回收線，包括正極片的邊角料、不良品都可直接回收等，而且回收的電池種類則不限種類，包含鋰鐵電池、鋰鐵錳電池、固態電池等，就連次世代電池也都可回收，可針對電池裡各類型的珍稀元素進行回收再利用，可達到循環經濟的目標。
在其他新能源布局部分，台塑新智能結合明志科大、長庚大學的研發量能，最快今年底，固態電池的試驗線就可完成建置。同時也會進行太陽能儲能、氫能等的各式研發案。
台塑新智能投資碳捕捉 搶綠色經濟
台塑新智能宣布以8,500萬投資成功大學「微藻碳捕捉」新創事業，藉此強化碳捕捉技術及人才培育能量，擴大綠色經濟布局。未來新創公司將由台塑新智能取得51.9％股權，拓展商業應用層面。
台塑新智能董事長王瑞瑜表示，微藻為全球固碳效率最高的生物，也可用於淨化工業廢水及改善有機農業，期望每年為台灣減碳超過十萬公噸，建立環境永續、循環經濟的典範。此新創事業目前已收到國內石化大廠處理工業廢水訂單，相關技術成熟且商機龐大，將成為台塑新智能減碳事業一大推力。
台塑新智能自去年成立以來，全力整合集團上中下游資源以發揮最佳綜效。
王瑞瑜指出，碳捕捉技術為新能源事業重要版圖，養殖一公噸微藻可吸收兩公噸二氧化碳，固碳效率遠高於陸生植物，可直接設在工廠煙道吸收廢氣，也能去除廢水中的氨氮、重金屬等汙染物，後續藻體則再利用為生質燃料，整體過程有效削減溫室氣體且落實循環再利用。此次投資成大微藻碳捕捉除擴大綠色經濟布局，更希望透過實質產學合作，攜手為台灣加速達到碳中和目標做出貢獻。
台塑新智能總經理劉慧啟強調，微藻營養成分高，還可投入有機農業種植，包括開發畜牧水產飼料添加劑，使用後養蝦存活率從一成大幅提升至五成以上，另近年研製生物液態肥料也用於各種葉菜瓜果。此外，台塑新智能將與成大開發微藻基因資源庫，對不同微藻進行物種鑑定，以及蛋白質組成、抗氧化能力等分析測定，擴充更多元的應用技術。
成大2008年起投入微藻研究，為國內先驅及頂尖團隊，校區擁有亞洲學界最大300公噸微藻養殖池，與台塑新智能合作將可導入成熟經營管理制度， 擁有更豐沛研發資源，達到產學雙贏局面。
台塑新智能儲能效率高
台塑集團旗下台塑新智能宣布，彰化台塑生醫觀光工廠設立的1.2MW（百萬瓦）/1.3MWh儲能系統，已在10月20日上線加入台電電力交易平台，這是全台首座搭配工廠負載與儲能系統的案場，上線以來平均執行率高達百分之百，對於維持電網頻率的穩定性、強化電網韌性，效果顯著。
台塑新智能表示，該儲能系統同時兼顧工廠負載及台電電網頻率，是使用自家生產的電池模組、系統，而最關鍵的能源管理系統也是自行開發，有助厚植台灣儲能產業的實力。
台塑新智能董事長王瑞瑜表示，產業發展與環境永續並重，共生共榮，是台塑企業規劃產業布局最重視的策略與執行重點。
透過擴大儲能系統布局，加速推動新能源產業鏈整合，有助台灣擴大再生能源占比的同時，也穩定台灣電網供電能力與穩定性。
除儲能系統外，台塑新智能規畫後續將於台化彰化廠區建置100MW/300MWh電網級超大型儲能站，用以參與台電電力交易平台增強型動態調頻輔助服務（E-dReg），為協助台灣再生能源穩定發展盡心力。
台塑新智能總經理劉啟慧強調，該系統使 用自主生產的電池系統、模組，並經過UN38.3、UL1973、IEC62619、IEC60730、S-JET及UL JAPAN的JISC-8715-2等國際指標性認證，能源管理系統也是由同仁自行開發完成。
台塑新智能2022年7月5日成立，積極布局新能源發展，台塑生醫彰化廠1.2MW/1.3MWh的儲能站是全台第一個成功搭配工廠負載與儲能系統的案場，日前正式投入台電電力交易平台，參與調頻備轉輔助服務。
台塑新智能指出，上線以來平均執行率達百分之百，也就是能在一秒內成功切換接續電力，不會發生斷跳電情況。
在國家能源轉型政策引導之下，台灣再生能源發電占比近年大幅拉高，其中又以太陽光電及風電為主力。劉啟慧表示，再生能源容易受到環境因素導致發電量的不穩定，進而影響電網品質，因此具有快速反應及緩衝功能的儲能系統，可利用其及時輸出或輸入能量來維持電網頻率的穩定性，目前已有多家廠商詢問此儲能系統的詳細規格與報價。
公司簡介
台塑企業已在儲能領域默默耕耘，包括上游電池生產所需的原料，以及下游產品包括如儲能設備組裝時所需的配電盤、變壓器等，並切入電池管理系統(BMS，Battery Management System)、能源管理系統(EMS，Energy Management System)及不斷電系統等研發與銷售， 因應全球節能減碳趨勢與再生能源、電動車領域的快速發展，經重新檢視台塑企業所有的資源後，於2022年6月由台塑、南亞、台化、台塑石化及台塑生醫共同投資成立台塑新智能科技公司，以加速台塑企業新能源關鍵技術與產業布局。
電動車電池需求強勁，台塑新智能不僅加快興建鋰鐵電芯產線腳步，另也布局固態電池，今年底固態電池試驗產線將上路，同時也將建自有電池回收廠，希望2024年底能與電芯廠同步啟用。
台塑新智能暨台塑生醫董事長王瑞瑜表示，希望不僅從模組到電池芯可100%國產化，連電池回收都可以一併做到、同步到位，這樣才是真正落實循環經濟，貢獻台灣能源轉型、淨零碳排。
台塑新智能也持續布局電動車市場。繼打入美國Aptera電動車供應鏈後，針對電動車進展部分，台塑新智能總經理劉慧啟透露，目前至少已與國內車廠合作設計電動物流車，包括貨運跟貨卡，同時也會策略性的參加電動大巴的開發。
劉慧啟指出，依據所規劃的電池回收線，包括正極片的邊角料、不良品都可直接回收等，而且回收的電池種類則不限種類，包含鋰鐵電池、鋰鐵錳電池、固態電池等，就連次世代電池也都可回收，可針對電池裡各類型的珍稀元素進行回收再利用，可達到循環經濟的目標。
在其他新能源布局部分，台塑新智能結合明志科大、長庚大學的研發量能，最快今年底，固態電池的試驗線就可完成建置。同時也會進行太陽能儲能、氫能等的各式研發案。
台塑新智能投資碳捕捉 搶綠色經濟
台塑新智能宣布以8,500萬投資成功大學「微藻碳捕捉」新創事業，藉此強化碳捕捉技術及人才培育能量，擴大綠色經濟布局。未來新創公司將由台塑新智能取得51.9％股權，拓展商業應用層面。
台塑新智能董事長王瑞瑜表示，微藻為全球固碳效率最高的生物，也可用於淨化工業廢水及改善有機農業，期望每年為台灣減碳超過十萬公噸，建立環境永續、循環經濟的典範。此新創事業目前已收到國內石化大廠處理工業廢水訂單，相關技術成熟且商機龐大，將成為台塑新智能減碳事業一大推力。
台塑新智能自去年成立以來，全力整合集團上中下游資源以發揮最佳綜效。
王瑞瑜指出，碳捕捉技術為新能源事業重要版圖，養殖一公噸微藻可吸收兩公噸二氧化碳，固碳效率遠高於陸生植物，可直接設在工廠煙道吸收廢氣，也能去除廢水中的氨氮、重金屬等汙染物，後續藻體則再利用為生質燃料，整體過程有效削減溫室氣體且落實循環再利用。此次投資成大微藻碳捕捉除擴大綠色經濟布局，更希望透過實質產學合作，攜手為台灣加速達到碳中和目標做出貢獻。
台塑新智能總經理劉慧啟強調，微藻營養成分高，還可投入有機農業種植，包括開發畜牧水產飼料添加劑，使用後養蝦存活率從一成大幅提升至五成以上，另近年研製生物液態肥料也用於各種葉菜瓜果。此外，台塑新智能將與成大開發微藻基因資源庫，對不同微藻進行物種鑑定，以及蛋白質組成、抗氧化能力等分析測定，擴充更多元的應用技術。
成大2008年起投入微藻研究，為國內先驅及頂尖團隊，校區擁有亞洲學界最大300公噸微藻養殖池，與台塑新智能合作將可導入成熟經營管理制度， 擁有更豐沛研發資源，達到產學雙贏局面。
台塑新智能儲能效率高
台塑集團旗下台塑新智能宣布，彰化台塑生醫觀光工廠設立的1.2MW（百萬瓦）/1.3MWh儲能系統，已在10月20日上線加入台電電力交易平台，這是全台首座搭配工廠負載與儲能系統的案場，上線以來平均執行率高達百分之百，對於維持電網頻率的穩定性、強化電網韌性，效果顯著。
台塑新智能表示，該儲能系統同時兼顧工廠負載及台電電網頻率，是使用自家生產的電池模組、系統，而最關鍵的能源管理系統也是自行開發，有助厚植台灣儲能產業的實力。
台塑新智能董事長王瑞瑜表示，產業發展與環境永續並重，共生共榮，是台塑企業規劃產業布局最重視的策略與執行重點。
透過擴大儲能系統布局，加速推動新能源產業鏈整合，有助台灣擴大再生能源占比的同時，也穩定台灣電網供電能力與穩定性。
除儲能系統外，台塑新智能規畫後續將於台化彰化廠區建置100MW/300MWh電網級超大型儲能站，用以參與台電電力交易平台增強型動態調頻輔助服務（E-dReg），為協助台灣再生能源穩定發展盡心力。
台塑新智能總經理劉啟慧強調，該系統使 用自主生產的電池系統、模組，並經過UN38.3、UL1973、IEC62619、IEC60730、S-JET及UL JAPAN的JISC-8715-2等國際指標性認證，能源管理系統也是由同仁自行開發完成。
台塑新智能2022年7月5日成立，積極布局新能源發展，台塑生醫彰化廠1.2MW/1.3MWh的儲能站是全台第一個成功搭配工廠負載與儲能系統的案場，日前正式投入台電電力交易平台，參與調頻備轉輔助服務。
台塑新智能指出，上線以來平均執行率達百分之百，也就是能在一秒內成功切換接續電力，不會發生斷跳電情況。
在國家能源轉型政策引導之下，台灣再生能源發電占比近年大幅拉高，其中又以太陽光電及風電為主力。劉啟慧表示，再生能源容易受到環境因素導致發電量的不穩定，進而影響電網品質，因此具有快速反應及緩衝功能的儲能系統，可利用其及時輸出或輸入能量來維持電網頻率的穩定性，目前已有多家廠商詢問此儲能系統的詳細規格與報價。
公司簡介
台塑企業已在儲能領域默默耕耘，包括上游電池生產所需的原料，以及下游產品包括如儲能設備組裝時所需的配電盤、變壓器等，並切入電池管理系統(BMS，Battery Management System)、能源管理系統(EMS，Energy Management System)及不斷電系統等研發與銷售， 因應全球節能減碳趨勢與再生能源、電動車領域的快速發展，經重新檢視台塑企業所有的資源後，於2022年6月由台塑、南亞、台化、台塑石化及台塑生醫共同投資成立台塑新智能科技公司，以加速台塑企業新能源關鍵技術與產業布局。
公司基本資料
| 統一編號 | 90340178 訂閱 |
| 公司狀況 | 核准設立 「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」 |
| 公司名稱 | 台塑新智能科技股份有限公司 Google搜尋 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」 |
| 章程所訂外文公司名稱 | Formosa Smart Energy Tech Corporation |
| 資本總額(元) | 7,000,000,000 |
| 實收資本額(元) | 4,000,000,000 |
| 每股金額(元) | 10 |
| 已發行股份總數(股) | 400,000,000 |
| 代表人姓名 | 王瑞瑜 |
| 公司所在地 | 臺北市松山區精忠里敦化北路201-24號1樓 電子地圖 |
| 登記機關 | 經濟部商業司 |
| 核准設立日期 | 111年06月10日 |
| 最後核准變更日期 | |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | CC01090 電池製造業 CC01100 電信管制射頻器材製造業 CC01990 其他電機及電子機械器材製造業 CC01010 發電、輸電、配電機械製造業 CB01010 機械設備製造業 CZ99990 未分類其他工業製品製造業 E603050 自動控制設備工程業 E606010 用電設備檢驗維護業 E605010 電腦設備安裝業 EZ99990 其他工程業 EZ05010 儀器、儀表安裝工程業 E601020 電器安裝業 E601010 電器承裝業 E599010 配管工程業 E603010 電纜安裝工程業 F113020 電器批發業 F113010 機械批發業 F113030 精密儀器批發業 F113070 電信器材批發業 F113110 電池批發業 F113990 其他機械器具批發業 F114990 其他交通運輸工具及其零件批發業 F119010 電子材料批發業 F199990 其他批發業 F213010 電器零售業 F213080 機械器具零售業 F213060 電信器材零售業 F213110 電池零售業 F213990 其他機械器具零售業 F214030 汽、機車零件配備零售業 F214990 其他交通運輸工具及其零件零售業 F601010 智慧財產權業 F401010 國際貿易業 I199990 其他顧問服務業 I301010 資訊軟體服務業 I301020 資料處理服務業 IG02010 研究發展服務業 IG03010 能源技術服務業 IZ99990 其他工商服務業 J101040 廢棄物處理業 J101030 廢棄物清除業 J101090 廢棄物清理業 J101080 資源回收業 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
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