運點科技- 新創MOOVO 再獲日企注資

未上市股票撮合,0938-826-852 張R line- money826852

新創MOOVO 再獲日企注資
台灣新創運點科技MOOVO在歐洲市場告捷後返台發展，23日再宣布獲得重要融資，主要投資方為日本上市遊戲公司COLOPL，累計MOOVO全部融資金額已達近3億元。MOOVO創辦人暨執行長林靖德表示，接下來將與COLOPL跨界策略合作，在微交通平台上結合遊戲化和其他如VR/AR的先進成熟技術，抓住後疫情時代電動微交通的快速成長契機。

運點科技成立於2019年，從共享（超短租）出發，進一步涵蓋多元共享、租賃、訂閱制服務。MOOVO從海外市場開始發展，在新加坡、西班牙、義大利、以色列等全球超過20個城市營運，累積超過百萬名用戶，是台灣少見的跨國新創團隊。今年4月，MOOVO才完成一輪融資，共募集超過2億元資金，投資人包括心元資本、基石創投、AVA天使投資人和產業策略天使投資人，也攜手緯創集團推動微交通商用平台。

談起投資MOOVO，COLOPL創辦人馬場功淳說，「這次是首度投資台灣背景的新創公司」，主要是看好MOOVO在微交通領域運用物聯網、VR/AR、軟硬整合平台上的技術實力，以及在全球20多個市場快速拓展、紮實的執行力。馬場功淳表示，在疫情過後，電動微交通領域將快速發展，而MOOVO佔據極佳的戰略制高點，在營運上有很大的優勢可以勝出。

事實上，在交通領域應用AR／VR技術已有看到不少汽車廠商推出試驗展示，而在共享單車方面，林靖德則表示，AR也可以應用在共享單車的虛擬樁，使用創新技術管理停車，或是類似「寶可夢」的抓寶概念，結合AR遊戲，把使用者導到合作的商家夥伴，都是可以想像的方向。

另外，林靖德也表示，MOOVO一直都對日本市場有興趣，且在疫情之後，微交通產業有明顯的成長趨勢，這次獲COLOPL策略投資，除了技術端、市場端的合作以外，未來也可結合雙方優勢，前進日本市場布局。


運點科技 奪公共自行車大案
彰化縣去年公開招標公共自行車系統，國內自行車龍頭巨大機械旗下YouBike微笑單車落選，將於今年6月底正式退場，YouBike在彰化長達七年的服務將寫下句點。挑戰微笑單車的，是台灣新創運點科技MOOVO，以無實體特殊規格車柱的「虛擬樁」電子圍籬，突破原本YouBike成本高、地點固定等限制。

業者分析，比起有樁的共享單車，電子圍籬虛擬樁的技術更有彈性，同時能為地方政府省下大筆財務預算，更不會被單一廠商「綁住」。近期MOOVO拿下彰化獨家營運權，外界關注新北接下來的標案將由誰取得，讓原本YouBike獨大經營的局面受到極大挑戰。

運點科技成立於2019年，從海外市場開始發展，MOOVO系統在新加坡、西班牙、義大利、以色列等全球超過20個城市營運，累積超過百萬名用戶，是台灣少見的跨國新創團隊。

去年新北市政府拍板不升級YouBike2.0，雙北不同調引爆輿論激戰，業界人士分析，YouBike 1.0與2.0車柱硬體不相容，高額的升級預算讓地方政府吃不消，此外，不管是YouBike 1.0還是2.0，都需透過實體車柱才能借車還車，大量的特殊硬體規格除導致成本高昂外，未來要再交接給新業者的過程也繁複困難。此外，實體車柱地點固定，需把車子停進車柱內才能被使用，若車子不在樁內，就變成閒置資源，土地坪效利用率大幅降低。

業界人士表示，彰化縣成為全台首開第一槍，將全面汰換YouBike的地方政府，其實有重要意義。一是新業者除可接手營運舊系統以外，也帶進更輕量、雲端管理的電子圍籬虛擬樁技術，對於拓點或未來更換廠商、開放良性競爭都更方便，不會再被特殊硬體規格給「綁住」。二是YouBike 1.0、2.0車柱不相容，全面升級的高昂預算引爆爭議，若新業者上線後營運順利，將吸引其他縣市跟進，YouBike未來在其他縣市的營運權是否仍能保住，將是一大問題。這場新創挑戰老店的戲碼將怎麼演，引發外界高度關注。

運點科技執行長林靖德則表示，近期將在彰化將佈建新的電子圍籬系統，透過電子圍籬虛擬樁，在同樣的區域就不需要再增加實體車柱，再搭配藍牙感測器，讓GPS誤差降低最低，土地利用坪效發揮到最大，省去大量的硬體建置成本，讓政府的財政支出能夠降到最低。未來不管是要拓點，或是再交接給其他廠商營運，都可快速完成。政府和納稅人將成為最大的贏家。

MOOVO接下來也將同步接手彰化Youbike 1.0，並陸續升級到新一代的智慧樁電子圍籬系統，和米蘭、馬德里等國際都市同步，民眾也可透過悠遊卡、一卡通租借。林靖德說，MOOVO走過走過共享單車的巔峰和低谷，相信共享單車絕對不是曇花一現的泡沫，特別在後疫情時代更將成為主流，看好未來的成長空間。


緯創攜新創 攻電動自行車
國內科技大廠挹注新創能量，台灣跨國新創運點科技（MOOVO）昨（12）日完成Pre A輪2億元募資。主要投資人包括心元資本、基石創投、AVA天使投資人和產業策略天使投資人；同時運點科技結盟緯創資通（3231），共同發展涵蓋電動輔助自行車和其他多元電動微交通產品商用平台。

運點科技去年8月至今在新北市淡水試營運電動輔助自行車MOOVO，今年7月1日起取得標案後，將在彰化縣推出Youbike相關服務，在海外也開始推動相關業務。

運點科技總經理沈暐傑表示，看好「共享微交通」趨勢，目前在0-3公里間的交通有uBike等共享單車提供服務，0-10公里內可選擇WeMo Scooter等共享電動機車服務；目前在3-7公里內的交通等於還要以自有交通工具補足，電動輔助自行車則可做為解決方案。

基石創投是中華電信與網家合組的基金管理公司，主導「中華網家一號」投資，先前也投資媒合停車位的USPACE，看好物聯網、共享交通趨勢；緯創資通則協助運點科技建置自行車的晶片、IoT等系統。

MOOVO團隊過去曾參與過共享單車產業的巔峰，到低谷後退出市場。沈暐傑說，MOOVO研發出「電子圍籬」技術，配合車上內建的晶片，可以偵測車輛位置、使用者路線等，最後使用者不用像uBike一樣找停車樁，而是到圈定的區域還車，方便用戶租還。

MOOVO團隊成員過去累積在全球超過100個城市，涵蓋歐洲、美洲、亞洲、澳洲等地，營運達百萬輛規模的共享交通運具，獲得許多城市政府肯定。

運點科技的系統目前在全球超過20個城市上線，聚焦歐洲市場，平台累積逾100萬名用戶。


公司簡介
MOOVO集結了一群對於未來城市有美好想像的熱血年輕人，貢獻各自在全球市場營運、物聯網技術和城市科學的專長，共同規劃出適合現代城市的全新微交通商用平台，更期待能對智慧城市微交通服務低碳、環保、永續發展的願景做出貢獻。

千里之行，始於足下，我們積極與全球地方政府、企業和社區針對城市長期的發展密切合作，以培育微交通騎乘文化並提升城市便利生活。

公司基本資料

統一編號	83452140   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
股權狀況	僑外資
公司名稱	運點科技股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：MOOVO MOBILITY LTD.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱	MOOVO MOBILITY LTD.
資本總額(元)	81,000,000
實收資本額(元)	26,000,000
每股金額(元)	1
已發行股份總數(股)	26,000,000
代表人姓名	張元耀
公司所在地	臺北市松山區民生東路3段156號9樓  電子地圖
登記機關	臺北市政府
核准設立日期	108年12月12日
最後核准變更日期	110年05月11日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	JE01010  租賃業 JA02030  自行車修理業 F114040  自行車及其零件批發業 F214040  自行車及其零件零售業 F106020  日常用品批發業 F114050  車胎批發業 F206020  日常用品零售業 F214050  車胎零售業 F218010  資訊軟體零售業 F399040  無店面零售業 F401010  國際貿易業 F601010  智慧財產權業 I199990  其他顧問服務業 I301010  資訊軟體服務業 I301020  資料處理服務業 I301030  電子資訊供應服務業 I301040  第三方支付服務業 I401010  一般廣告服務業 IG03010  能源技術服務業 JA02010  電器及電子產品修理業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務

開陽國際投資控股- 開陽扮多種角色 邁向IPO

未上市股票撮合,0938-826-852 張R line- money826852

開陽扮多種角色 邁向IPO
太陽光電大廠開陽投控（6839）6月10日正式股票公開發行，為邁向IPO拉開序幕。開陽在太陽光電產業具有多重角色，既是開發商、投資商，也是系統施工商，並提供電場併網後的長期維運。

　　綠能是全球趨勢，政府也列為重要政策，在有利的時空背景下，造就了一批產業新星。開陽前身興義科技成立於1999年，董事長蔡宗融回想成立初期，市場才剛萌芽，民眾對太陽光電認識不多，也欠缺政府協助，目前被稱為綠能新貴的業者，都是經歷市場嚴格的淘洗。

　　多年來，開陽累積的大小電場EPC實績多達上千座，系統規模高達450MW，也持有50MW電場。旗下天機電力位於雲林的地面型太陽光電電場最具代表性，土地面積上百公頃，系統規劃近100MW，為雲林及全台第一個位於地層下陷區成功整合的地面型太陽光電案場。全案共分3至4期，第一期近30MW，並且耗資數億元設立100MW升壓站，採用最高規格的室內GlS設計，確保安全性及友善環境，為市場標竿。

　　開陽每年支付每公頃40萬至50萬元租金給上百位地主，原本了無生機、荒廢多年的土地，因太陽光電重新創造價值，也造福地主每年都有穩定的租金收入。開陽持續進行土地整合，據了解，手中還有數個100MW級地面型大型案場，預計2023年至2024年前完成，未來3年逐年認列的營收金額十分可觀。

　　開陽看好儲能是下一個明星產業，且與太陽光電緊密相依，去年成立開元佳能，專攻儲能系統，由蔡宗融擔任董事長。第一座1MW系統預定10月建置完成，將參與台電AFC能源輔助服務，並且放眼用電大戶的商機。


國泰證券與開陽集團簽約 正式啟動上市櫃輔導計畫
開陽集團與國泰證券正式簽訂輔導上市櫃契約，展開IPO上市櫃計畫，正式邁向資本市場之路。國泰證券表示，開陽集團深耕太陽能光電領域多年，主要業務為太陽能電力系統工程承攬(EPC)、太陽能電廠等，其位處太陽能產業下游，並以自有品牌POWER MASTER，行銷國際市場，此外，集團旗下眾多企業，採取合縱連橫的策略布局，近年逐漸開花結果，目前開陽集團在國內的太陽能電廠總裝置量約271MW，市占率13%，為全台EPC領導廠商，並與眾多知名企業合作，團隊經驗豐富且深獲客戶肯定。

綜觀太陽能產業，中上游的電池及模組容易受到各國政府補貼、反傾銷反補助等政策影響供需狀況，導致價格可能不穩定，對公司營收獲利影響不小，反觀目前全球EPC業者以政府的保證收購機制為穩定收入來源，各國能源政策轉型後將由地面型發電廠轉為以家戶、廠辦等屋頂型、分散式發電系統採以自發自用模式成為趨勢；而台灣在政府力推綠能政策下，規劃於2025年提升再生能源發電占比達20%，其中國內太陽光電廠興建第一階段2020年預計完成5GW是目前2.5倍，電廠總投資金額2,500億元，在FIT(Fixed Feed-in Tariffs：固定電價機制即躉購制度)保障下提供電廠穩定售電收入，依經濟部能源局公布資料顯示，預計總售電收入可高達312.5億元。

開陽集團董事長蔡宗融表示，集團獲利穩定，2018年實績上看50MW，今年施工實績如中鋼集團的第二期屋頂型光電系統、台電投資位於彰濱的100MW地面型電站開發等。蔡宗融指出，以開陽豐富的電廠營運實績及高市占表現，有信心將是政府力推太陽能發電政策的受惠者，預估隨著電廠營運為營收續添成長柴火，再加上持續爭取後續標案，未來整體營收成長可期，並一舉晉升為高殖利率能源概念股。除EPC業務外，光電農場亦為開陽集團另一個經營重點，以光電結合農業，引進日本完整的先進技術，開陽集團在培植技術上已有效突破，子公司開陽國際生技Solgreen品牌不僅獲得2017商標獎殊榮，所推出各種高品質、可安心食用的食材，如嚴選香菇（乾）、鮮採黑木耳（濕）等食品，已在國內連鎖超商舖貨販售。

國泰證券表示，各國政府積極發展替代能源儼然為未來趨勢，開陽集團位處國內太陽能光電指標性企業，掌握關鍵零組件並擁有豐富的饋線設置電網並聯經驗，未來深具潛力，後續將會協助整合開陽集團旗下開陽能源及晁暘科技的EPC業務規劃上市，預計明年登錄興櫃。國泰證券以豐富專業的承銷經驗，擅長為客戶發掘價值，找尋資本市場適宜定位，讓受輔導公司得到投資人的支持，本次國泰證券將會帶領開陽集團，全力協助公司進入資本市場。

公司簡介
「開陽國際投資控股股份有限公司」(簡稱開陽投控)，源於創辦人蔡宗融董事長於1999年在新莊創設「興義科技」生產太陽能系統獨立型、併聯型和儲能型，出口國外；於2003年再創「承毅科技」本為節能燈具設計生產裝設，2012年轉型為「開陽能源」承接太陽能電力系統設置工程；另於 2010年新增「晁暘科技」從事太陽能板原料、材料買賣及相關設備代理；「開陽投控」成立於2018年，整合「開陽能源」及「晁暘科技」規劃上市。

「開陽投控」深耕太陽能光電領域20多年，為台灣專業太陽能電力系統商。
業務範疇分為太陽能電力系統「工程承攬EPC」、「電廠投資」、「維運管理」、及「儲能系統」四大主軸，

並自行開發模組、支架及逆變器等太陽光電組件，以Solar Master及Power Master雙品牌行銷國際市場。

公司基本資料

統一編號	50850147   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
公司名稱	開陽國際投資控股股份有限公司  Google搜尋  「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱	Power Master International Investment Holdings Co., Ltd.
資本總額(元)	1,000,000,000
實收資本額(元)	640,625,180
每股金額(元)	10
已發行股份總數(股)	64,062,518
代表人姓名	蔡宗融
公司所在地	新北市新莊區中正路651之3號8樓  電子地圖
登記機關	經濟部商業司
核准設立日期	107年09月12日
最後核准變更日期	110年05月14日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	H201010  一般投資業

秉持「謙和誠樸」之企業文化，並以「再生能源、循環經濟」為企業經營理念，

善用上下游整合，提供全方位太陽能電場一站式整合服務方案。

公司基本資料

統一編號	50850147   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
公司名稱	開陽國際投資控股股份有限公司  Google搜尋  「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱	Power Master International Investment Holdings Co., Ltd.
資本總額(元)	1,000,000,000
實收資本額(元)	640,625,180
每股金額(元)	10
已發行股份總數(股)	64,062,518
代表人姓名	蔡宗融
公司所在地	新北市新莊區中正路651之3號8樓  電子地圖
登記機關	經濟部商業司
核准設立日期	107年09月12日
最後核准變更日期	110年05月14日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	H201010  一般投資業

賽門工業- 賽門工業 彈性體複材專家

未上市股票撮合,0938-826-852 張R line- money826852

賽門工業 彈性體複材專家
專長於彈性體複材（Elastomer Composites）研究開發專業團隊的賽門工業公司，是集結多位具有派克漢尼汾及杜邦工作資歷的工程師所組成，從抗化性及物理性能著手，針對過往存在的難解問題提供最佳解決方案。該公司不僅通過漢翔公司航空系統S-300認證，更獲選加入國家中山科學研究院特用橡膠產業聯盟。

近年來，因應產業發展，賽門公司積極投入5G、半導體的光電產業，以及電動車、國防工業與機械業，運用自身累積逾15年的專業經驗、客製化配方、卓越研發能力，致力於應用端的解決方案，且全由台灣設計製造，技術完全自主，價格更具優勢。

賽門公司為客戶的不同需求屬性，客製化調配及生產的彈性體複材，具有優秀的耐溶劑性能；在陽光直接照射的環境中，即便20年後也不見裂痕且更加耐磨（15 to 40m/sec）；導熱絕緣（73W/mK）及X波段（10G）電磁屏蔽產品目前受託開發中，歡迎詢問。

賽門公司總經理張敦穆表示，在光電產業部分，開發耐受草酸、過錳酸鉀、光阻液、MEA及DMSO的化學相容彈性體，應用在刮刀、輥輪及吸盤。在電動車領域，針對動輒15,000至16,000轉速的齒輪箱，UHS彈性體可應用在軸承保護及軸箱的外在污染物防護，兼具耐磨、抗靜電及阻燃特性。

此外，特種PPO（PPE）為低吸水、耐衝擊、阻燃、輕量、熱安定及抗靜電的複材配方，應用於IC Tray及電池包（組）；曝氣管及曝氣盤應用從170℃到超低溫-80℃，兼具污水相容、高拉伸、抗撕裂、自潔及抗UV的特性。至於量產逾10年的軍規MIL-SPEC彈性體，可選超低溫、阻燃、自潔、抗UV、低滲透、低壓變、耐磨、自潤滑及EMI等，應用於乘員車輛、無人機及砲塔制退復進機構等。

賽門FKM氟橡膠 耐溫差、放射線
賽門工業（SIC）展出對於飛航安全極為重要的材料FKM氟橡膠，是航太及國防工業最適密封材料。

賽門工業的FKM（FPM）氟橡膠的205℃乾燥環境可連續使用3年、大溫差（高低溫環境）、高真空、對於放射線的耐受性等絕佳表現，是航空部件、航空密封件、航空燃油系統、航太配件、導彈發射台防震檯板及質子加速器密封件等之最適材料。

賽門公司是一家專業於先進材料開發的本土公司，也是台灣最具專業的氟橡膠（FKM）供應商之一，主要發展氟橡膠（FKM）、氟矽橡膠（FVMQ）及乙烯／丙烯酸酯橡膠（AEM）製造。卓越的研發能力，在不同領域上，提供了獨步亞太的性能表現，如：MS7276提供給美軍軍品供應商O-Ring KIT；JIS B2401-4D與株式會社合作，提供日本海外廠降低O-Ring 採購成本的最佳選用等。

賽門工業（SIC）的FKM氟橡膠應用於國防暨航太部件的主要優點，包括：一、205℃乾燥環境，連續使用3年，耐高溫特性非常出色；並可耐受突發性升溫達305℃。二、在氧化、日光、臭氧環境中表現優秀，在陽光直接照射的環境中20年後也未見裂痕，100ppm的臭氧環境中1年也未見裂痕。三、高低溫反覆的環境，尤其是航空密封件的應用，唯一在溫度、應力及磨損都能夠耐受，使用條件廣泛的材料。四、應用於航空燃油系統中，反覆的大溫差下，擁有良好的耐久性。五、於航太配件中，可保持10-9mmHg的高真空度。

賽門總經理張敦穆表示，賽門工業於產業扮演一如藥劑師的角色，可依客戶需求設計配方，客製化程度高，賽門系列產品並符合國際規範，材料的物理性及抗化性卓越表現。


公司簡介
賽門工業為創新與應用導向的特用複合彈性體公司。

賽門工業專注於產品研發與創新，提供滿足客戶需求的最佳產品，為了提升客戶附加價值與競爭力，我們緊密地與價值鏈夥伴：巴斯夫(BASF)、科慕(Chemours)、大金(DAIKIN)、蘇威(Solvay)等合作，且供客戶生產與創新研發最佳的解決方案。

公司基本資料

統一編號	28915785   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
股權狀況	有大陸投資人(該投資持股情形應依經濟部投資審議委員會審定為準)
公司名稱	賽門工業股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：SIMON INDUSTRY CORP.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)	7,500,000
實收資本額(元)	7,500,000
每股金額(元)	1,000
已發行股份總數(股)	7,500
代表人姓名	張敦穆
公司所在地	高雄市燕巢區安招路1100號  電子地圖
登記機關	高雄市政府經濟發展局
核准設立日期	097年01月18日
最後核准變更日期	106年09月11日
所營事業資料	C801060  合成橡膠製造業(限中華民國行業標準分類1842合成橡膠製造業) C801100  合成樹脂及塑膠製造業(限中華民國行業標準分類1841合成樹脂及塑膠製造業) C804020  工業用橡膠製品製造業(限中華民國行業標準分類2102工業用橡膠製品製造業) C805050  工業用塑膠製品製造業(限中華民國行業標準分類2203工業用塑膠製品製造業) CD01030  汽車及其零件製造業(限中華民國行業標準分類3010汽車製造業、3020車體製造業及3030汽車零件製造業) CD01040  機車及其零件製造業(限中華民國標準分類3121機車製造業及3122機車零件製造業) CD01050  自行車及其零件製造業(限中華民國行業標準分類3131自行車製造業及3132自行車零件製造業) F107170  工業助劑批發業(限中華民國行業標準分類4622化學製品批發業) F107200  化學原料批發業(限中華民國行業標準分類4621化學原料批發業) F107990  其他化學製品批發業(限中華民國行業標準分類4622化學製品批發業) F114030  汽、機車零件配備批發業(限中華民國行業標準分類4653汽機車零配件、用品批發業) F114040  自行車及其零件批發業(限中華民國行業標準分類4582運動用品、器材批發業)

聯華氣體工業- 聯華小金雞 攻減碳商機

未上市股票撮合,0938-826-852 張R line- money826852

聯華小金雞 攻減碳商機
碳中和議題夯，聯華搶市。聯華（1229）轉投資持股近五成的聯華氣體，是台灣「最大」氫氣「製造商」，台灣工業氣體龍頭，擁有純熟製氫技術，碳捕捉效率高，能攜手合作夥伴一起搶攻減碳商機。

聯華氣體目前在國內氣體產業的市占率約五成，電子級特殊氣體市場占有率近六成，半導體廠與光電廠是電子級氣體的主要客戶，一直是聯華重要的獲利貢獻小金雞。

根據聯華公布的年報資料，聯華氣體去年的營收達256.14億元，稅後純益為42.43億元。

聯華氣體資深顧問詹政益表示，事實上，由於目前台灣的再生能源發電比例僅有5.8％，而台灣現採用水電解製氫的業者，電力來源仍是以化石燃料發電廠為主。

因此，水電解製氫實際透過台電供電的排碳量，是聯華氣體SMR製程中使用台電供電的3.1倍，並未達到減碳的目的。


聯華氣體瞄準減碳商機 氫氣製程排碳量達業界最低
聯華（1229）轉投資持股近五成的聯華氣體，是「最大」氫氣「製造商」，台灣工業氣體龍頭，目前在國內氣體產業的市占率約五成，電子級特殊氣體市場占有率近六成，半導體廠與光電廠是電子級氣體的主要客戶，聯華氣體SMR製氫技術，響應半導體龍頭的碳足跡計畫。

聯華氣體資深顧問表示，事實上，由於目前台灣的再生能源發電比例僅有5.8％，而台灣現採用水電解製氫的業者，電力來源仍是以化石燃料發電廠為主。因此，水電解製氫實際透過台電供電的排碳量，是聯華氣體SMR製程中使用台電供電的3.1倍，並未達到減碳的目的。

氣候變遷加劇導致的極端氣候嚴重威脅全球，國際多達127國宣示2050年達到「淨零碳排」的承諾，台灣目前的供電系統仰賴大型燃煤與天然氣電廠，再生能源僅占總用電量約6%，如何提高再生能源是各界熱議的焦點。

包括美英日韓等國都投入以氫氣為新能源的開發，比爾蓋茲、馬斯克等名人也號召全球投入新氫能源研究，共同為每年排放到大氣中的碳排放510億噸降到0而努力。

聯華氣體身為台灣最大的工業氣體製造商，響應全球零碳排的關鍵時刻，在環保議題上持續投注心力，製程技術領先同業，氫氣製程的排碳量已達到業界最低，可說是台灣最先進、最環保的氫氣製造商。

聯華氣體製造「氫氣」可以廣泛用在半導體，醫療，食衣住行，像日本的 TOYOTA近日正在開發的氫燃料電池汽車，產業轉型使用「氫」取代燃料，以減少碳排放量。

聯華氣體的SMR製程，堪稱目前全台灣最環保、最節能的氫氣製程。其中的重要關鍵，即是「碳捕捉及儲存（Carbon Capture and Storage，簡稱CCS）」技術。聯華氣體以SMR製程生產氫氣，在生產過程中，能捕捉高達97%~99％以上的二氧化碳，經過壓縮冷凝處理，加以儲存，聯華氣體碳捕捉技術減少碳排放，相當於每天造林6公頃。


公司簡介
本公司為全國前十大集團--聯華神通集團之一員，由聯華實業股份有限公司與德商林德集團Linde Group集資成立；本集團成員有聯華實業、神通電腦、神達電腦、聯強國際、聯成化科、聯華氣體等公司。本氣體集團成員有聯華氣體、聯亞科技、聯友科技、遠東氣體、遠榮氣體、聯豐精密科技開發、聯盛氣體、聯銓氣體、聯陽氣體、聯通氣體、聯華低溫設備、聯國醫療、聯華聯合液化石油氣及聯仕電子化學材料等公司。

公司基本資料

統一編號	05258865   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
股權狀況	僑外資
公司名稱	聯華氣體工業股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：LINDE LIENHWA INDUSTRIAL GASES CO. LTD) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱	Linde Lienhwa Industrial Gases Co., Ltd.
資本總額(元)	5,300,000,000
實收資本額(元)	3,771,178,000
每股金額(元)	1,000
已發行股份總數(股)	3,771,178
代表人姓名	歐文
公司所在地	臺北市大同區長安西路150號3樓之1  電子地圖
登記機關	經濟部商業司
核准設立日期	073年11月08日
最後核准變更日期	110年03月22日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	C801010  基本化學工業 C802041  西藥製造業 EZ05010  儀器、儀表安裝工程業 F108021  西藥批發業 F108031  醫療器材批發業 F401010  國際貿易業 G801010  倉儲業 I103060  管理顧問業 D201040  液化石油氣分裝業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 F107060  毒性化學物質批發業 F207060  毒性化學物質零售業 IZ99990  其他工商服務業 F221010  食品添加物零售業 F121010  食品添加物批發業 F102170  食品什貨批發業 C114010  食品添加物製造業 C199990  未分類其他食品製造業

佳欣光電科技- 佳欣模組化車燈 國際車廠愛用

未上市股票撮合,0938-826-852 張R line- money826852

佳欣模組化車燈 國際車廠愛用
佳欣光電科技以JUSTTOP品牌提供模組化車燈產品，協助客戶加快產品開發速度，並有效降低成本，目前已成為國際知名車廠長年配合的Tier1、Tier2供應商。該公司更掌握中小企業的彈性化競爭優勢，以創新、客製化、快速優質服務獲客戶的信賴。產品設計與生產均符合國際法規，並符合客戶對於產品可靠度試驗標準與保固要求，有別於市面上廉價但品質不穩定的售後改裝產品。

佳欣光電專注於LED車燈產品設計製造，提供LED車燈全方位服務，並與歐美電動車及車體製造廠長期合作，設計生產的LED車燈行銷全球。產品技術除現有車用訊號燈與照明燈持續精進，未來朝向智慧燈具發展，同時以先進成像光學技術（專利產品、車身照明與投影模組）持續發展，強調與用車人及用路人的互動。

重視研發創新，是佳欣光電永續經營的重要特質，更獲得各項殊榮，包括優良產品設計獎、中小企業創新研究獎、經濟部國家發明創新獎、台北AMPA國際汽機車零配件展創新產品獎等獎項。

佳欣光電以LED車用照明與車用訊號類產品為穩定發展的車燈產品基礎，在管理系統上持續落實ISO／IATF16949品質系統管理體系，並以客製化，快速優質服務讓客戶安心與信賴，將車燈產品應用面廣度擴及整車內、外燈具照明，產品銷售遍及全球五大洲。

為因應未來市場的趨勢需求，佳欣光電持續開發更節能、性價比更高的創新LED車燈產品，並朝向成為全球車燈主要關鍵供應商持續努力。 

佳欣LED車用照明 行銷全球
佳欣光電以JUST TOP品牌的車內第三煞車燈與汽車擾流板第三煞車燈為主力產品，是台灣售後及改裝市場第三煞車燈前三大供應商。

掌握中小企業的彈性化競爭優勢，以創新、客製化、快速優質服務讓客戶依賴。產品的設計與生產均符合國際法規，並符合客戶對產品可靠度試驗標準與保固要求，有別於市面上廉價但品質不穩定的售後改裝產品。

佳欣光電更專注於LED車燈產品設計製造，提供LED車燈全方位服務，並與特定電動車、車體製造廠商長期合作，設計生產的LED車燈行銷全球。產品技術除現有車用訊號燈與照明燈持續精進，未來朝向智慧燈具發展，同時續以先進成像光學技術（專利產品、車用迎賓投影燈）持續技術發展，強調與用車人及用路人的互動。

重視研發創新，是佳欣光電科技永續經營的重要特質，更獲得各項殊榮，如：優良產品設計獎、中小企業創新研究獎、經濟部國家發明創新獎、台北AMPA國際汽機車零配件展創新產品獎等獎項。

佳欣光電科技以LED車用照明與車用訊號類產品為穩定發展的車燈產品基礎，在管理系統上持續落實ISO／IATF 16949品質系統管理體系，並以客製化、快速優質服務讓客戶安心與信賴，將車燈產品應用面廣度擴及整車內、外燈具照明，產品銷售遍及全球五大洲。

為因應未來市場的趨勢需求，佳欣光電科技持續開發更節能、性價比更高的創新LED車燈節能產品，並朝著成為全球車燈主要關鍵供應商的方向持續努力。


佳欣LED車燈 歐美市場爭光
對一個中小企業來說，每年以營業額3-5％的費用投在研發創新上，著實要很大的決心，但，對佳欣光電科技董事長林永發來說，創新與速度是集團的核心競爭力。專業加上熱情的驅動，長期致力於各類LED汽車車燈與光電產品的研發創新，才能屢獲國內外發明創作獎，成為台灣汽車配件廠商的研發標竿企業。

佳欣的LED白晝燈產品，穩居白晝燈歐盟總市占前三大的市場領先地位；LED皮卡車車燈系列煞車燈與改裝車燈，在北美售後市場也居龍頭。

掌握光學、散熱的核心技術，每年都有5、6件專利申請，台灣研發團隊又能掌握世界車款流行趨勢，加上精心設計出既環保、美觀又流行的各項汽車精品，且善用大陸的人工優勢及豐富的資源，提供客戶更具競爭力的商品，讓佳欣在全球汽車LED燈配件市場居領導地位。

就因為有強大的研發創新團隊做後勤支援，才能讓少量多樣、客製化、講求速度，成為佳欣營運不停成長的利基。林永發指出，佳欣所提供商品種類齊全，客戶可以在此得到一次購足（One Stop Shopping）的便利性，藉由機動效率之彈性製造系統，提供客戶少量多樣的選擇，讓客戶可以方便湊櫃出貨。

創業以來，林永發都是秉持「價值、速度、創新、學習」的經營理念，扮演汽車零配件的推動改革角色，並不斷投入開發產品的決心及學習專業的經營，讓佳欣在市場的知名度不斷增加。現在，佳欣的產品已行銷全球五大洲、86個國家，並以自有品牌JUST top＆ OEM.ODM 合作開發進軍全球市場。

因應小型節能汽車（Green Car）與歐洲電動車市場持續成長，安裝燈具空間縮減，具省電且為功能整合型的LED車燈可解決此類車輛安裝燈具的困擾，而這正是佳欣的強項。所以，林永發指出，佳欣的研發團隊及經營團隊已積極鎖定當地所有發展電動車及智能車的國家及車廠，進行合作或提供測試，希望在下一個汽車新世代的來臨，更能穩居龍頭。

林永發指出，集團已在中國大陸購地擴廠，未來必能提供客戶更有效率及競爭力的服務。他表示中國已取代美國成為全球最大的汽車生產國與消費國；佳欣目前三個工廠皆通過ISO 9001國際品保認證，車燈廠並獲SGS ISO-TS-16949汽車業國際品保認證，將積極打入大陸各汽車廠的零配件供應商體系，全力搶攻中國內地市場。

對於未來3-5年的目標，林永發與經營團隊都認為，貼近市場、持續的創新、生產有特色，滿足不同客戶需求的產品，在這樣的努力與方向，相信佳欣會更好！


公司簡介
佳欣光電科技(股)公司由林永發先生創立於1982年，已有35年，創業以來，秉持「價值、速度、創新、學習」的經營理念，扮演汽車零配件之推動改革角色，並積極跨入車用光電領域，以不斷投入開發產品的決心、持續學習專業態度及永續理念來經營企業。

我們以台北為營運總部，以大陸東莞為生產基地，兩岸專業研發、行銷、業務、後勤單位團隊合作，積極擴展車用光電產品與汽車零配件，行銷區域遍及全球五大洲，並以自有品牌 JUST top & OEM.ODM 合作開發進軍全球市場。

佳欣光電科技(股)公司OE車廠件與AM售服件雙軸並行之營運策略下，不斷投注更多資金於新產品之研發與設備，並擴大行銷團隊與研發團隊之規模，積極跨入中國汽車內銷市場，並強化全球各大知名汽車廠接軌合作等方向大步前進！

公司基本資料

統一編號	34501849   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
公司名稱	佳欣光電科技股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：JUST AUTO LIGHTING TECHNOLOGY CO., LTD.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」 100年01月10日 發文號1005001784變更名稱 （前名稱：佳欣汽車用品股份有限公司）
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)	70,000,000
實收資本額(元)	70,000,000
每股金額(元)	10
已發行股份總數(股)	7,000,000
代表人姓名	林永發
公司所在地	新北市板橋區信義路165號6樓  電子地圖
登記機關	新北市政府
核准設立日期	071年08月14日
最後核准變更日期	109年12月31日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	CD01010  船舶及其零件製造業 CD01020  軌道車輛及其零件製造業 CD01030  汽車及其零件製造業 CD01040  機車及其零件製造業 CD01050  自行車及其零件製造業 CD01060  航空器及其零件製造業 CD01070  商港區船舶小修業 CD01080  工業專用港或工業專用碼頭船舶小修業 CD01990  其他運輸工具及其零件製造業 F114030  汽、機車零件配備批發業 F114040  自行車及其零件批發業 F114060  船舶及其零件批發業 F114070  航空器及其零件批發業 F114080  軌道車輛及其零件批發業 F114990  其他交通運輸工具及其零件批發業 F214030  汽、機車零件配備零售業 F214040  自行車及其零件零售業 F214060  船舶及其零件零售業 F214070  航空器及其零件零售業 F214080  軌道車輛及其零件零售業 F214990  其他交通運輸工具及其零件零售業 F401010  國際貿易業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務

聯亞藥業- 聯亞生技旗下聯亞藥業 訂23日登錄興櫃買賣

未上市股票撮合,0938-826-852 張R line- money826852

聯亞生技旗下聯亞藥業 訂23日登錄興櫃買賣
聯亞生技（UBI）旗下負責國產COVID-19疫苗後段充填的聯亞藥業（6562），已於10日送件申請登錄興櫃，訂定6月23日登錄興櫃買賣。

聯亞藥業成立於民國103年，實收資本額新台幣9.13億元，工廠位於新竹縣湖口鄉，董事長兼總經理為陳啟祥，主要產品為蛋白質藥品與特殊學名藥品開發、製造及委託研究、生產服務；內銷占67.11%，外銷占32.89%。

聯亞生技開發持有聯亞藥業49.63%股權，為最大股東，其次為台塑生醫持有17.47%，UBI TW HOLDING持有12.92%。截至5月31日止，董事、監察人及持股超過10%的大股東，總計持股比例達80.44%。

聯亞藥由資誠聯合會計師事務所簽證，股票過戶機構為永豐金證券。

聯亞藥109年度營業收入4.77億元，稅前純損9026萬元，每股虧損0.86元。

聯亞藥開發中治療腎性貧血症的生物相似性藥品紅血球生成素UB-851，第三期人體臨床試驗於6月11日完成期中數據解盲及分析，將根據臨床試驗結果向衛生福利部食品藥物管理署（TFDA）申請生物相似性藥品上市許可查驗登記。


聯亞新冠試劑 獲美上市許可

UBI集團旗下聯亞藥業營運長彭文君昨（19）日表示，新冠肺炎疫情爆發後，即啟動研發能量，包括診斷試劑、兩款疫苗及蛋白質藥物開發作業。

其中以合成肽為抗原的病毒抗體診斷試劑已在2月開發完成，取得血清後，檢驗反應時間僅2個多小時即得知是否染病，已於本月16日獲得美國美國食品藥品監督管理局（FDA）緊急使用銷售許可上市。

竹科管理局昨天舉行記者會，邀請聯亞藥業、聯亞生技及台康生技等業者，說明針對新冠肺炎病毒進行的疫苗、試劑等開發進度。

彭文君說明UBI集團採四路並進模式，針對病毒相關的研發進度與成果。台康生技也宣布和抗體研發公司、GMP認證的檢測試劑開發製造廠商成立「快篩聯盟」，經由口腔採集核酸檢體檢驗，規劃4月中旬前完成上、下游整合開發第一批驗證試劑原型。

彭文君表示，UBI集團已經展開一系列的產品開發計畫。

首先，以合成肽為抗原的病毒抗體診斷試劑，在UBI集團「合成肽病毒抗體檢測試劑」技術平台基礎上，團隊快速設計出新冠病毒抗體血液檢測試劑，已與國際合作夥伴進行大規模測試，3月16日向FDA提交緊急使用前授權申請，並獲得同意，將在台灣與中國大陸多個城市做流行病調研的各種測試。

其次，投入高精準設計型疫苗開發計畫，將與相關病毒學實驗室進行測試，待時機成熟就申請一、二期臨床試驗。

在研發亞單位疫苗（subunit vaccine）方面，研發團隊正開發以CHO細胞來表達新冠病毒蛋白RBD-scFc融合蛋白，做為亞單位疫苗的備用疫苗。

另外，治療新冠病毒的蛋白質藥物， 研發團隊進行以CHO細胞來表達長效型ACE2-scFc蛋白，以做為新冠肺炎的抗病毒療法，替代取自感染後康復的患者體內之中和性抗體療法。

台康生技指出，已經建構規劃出符合國際規範的開發流程，一旦拿到有效抗新冠病毒抗體序列後，可以在五個月內進入毒理試驗、並且在九個月內進入人體臨床試驗。

除等待台灣學研界有效抗體序列外，日前也接獲國外生技公司委託開發生產需求，正在討論合作事宜。


生技中心抗癌新藥 技轉聯亞藥業
國內個人化抗癌藥物開發新突破！財團法人生物技術開發中心成功研發出高專一性RAF激酉每抑制劑標靶藥物DCBCO0902，具有專利性、國際競爭力以及高專一，其安全性更勝於目前市售標靶藥物，為協助台灣生技產業再創營運高峰，生技中心日前特別舉行記者會宣布該項研發成果技術移轉授權國內新藥大廠聯亞藥業。

生技中心甘良生執行長指出，藥物開發就是一場國際競賽，此次研發的RAF抑制劑抗癌新藥，正因具備新穎性、有效性及安全性，足以證明生技中心所開發之新藥深具國際競爭力與高度產業價值。為全力推動「DCBCO0902」早日商品化，生技中心透過技術授權方式與聯亞集團中的聯亞藥業共組專業團隊，一同推動DCBCO0902上市。

生技中心化學製藥研究所李照斌所長表示，聯亞集團深具藥物開發經驗，此次生技中心與聯亞藥業透過雙方強項，以接棒開發模式，具體實踐台灣生技產業的專業分工，有助於強化國內製藥產業核心技術與價值，加速推動國內新藥開發商業化能量，全面提升台灣新藥產業競爭力。

專案計畫負責人廖助彬博士指出，化療藥物的發展目前的趨勢是朝向個人化醫學的方向邁進，透過基因檢測或偵測特定蛋白表現量篩選病患，透過「精準醫療」對症下藥，讓病患獲得更好的療效與更佳的生活品質，而DCBCO0902就是一種以個人化醫學概念所研發出的新藥。


公司簡介
聯亞藥業股份有限公司（UBI Pharma Inc.，UBIP，簡稱「聯亞藥業」） 成立於2014年8月，是由聯亞生技開發股份有限公司（United Biomedical Inc., Asia，UBIA，簡稱「聯亞生技」）之重組蛋白藥品開發、小分子藥品開發及醫藥製造等綜合醫藥業務所分割新設之子公司。公司除擁有自行開發長效型蛋白質藥開發平台---融合蛋白專利技術、藥物針劑劑型之配方開發技術，更擁有亞洲除日本外唯一通過美國FDA查核的針劑無菌充填產線，以及製藥服務業務。本公司專注於創新蛋白質藥品及特殊針劑產品之研發、製造及銷售，打造立足於臺灣在生技製藥業的國家品牌。

公司基本資料

統一編號	24626617   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
公司名稱	聯亞藥業股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：UBI PHARMA INC.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱	UBI PHARMA INC.
資本總額(元)	3,000,000,000
實收資本額(元)	1,423,580,550
代表人姓名	陳啟祥
公司所在地	新竹縣湖口鄉光復北路45號  電子地圖
登記機關	經濟部商業司
核准設立日期	103年08月08日
最後核准變更日期	109年02月20日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	C802041  西藥製造業 CF01011  醫療器材製造業 F107990  其他化學製品批發業 F108021  西藥批發業 F108031  醫療器材批發業 F601010  智慧財產權業 F207990  其他化學製品零售業 F208021  西藥零售業 F208031  醫療器材零售業 F208050  乙類成藥零售業 IC01010  藥品檢驗業 IG01010  生物技術服務業 IG02010  研究發展服務業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務

般若科技 - 般若科技 船用螺旋槳 挺進全球

未上市股票撮合,0938-826-852 張R line- money826852

般若科技 船用螺旋槳 挺進全球
般若科技成立35年，為全球水上摩托車及遊艇螺旋槳的主力供應商，300多名員工每年生產70萬顆螺旋槳，打造出年營業額近15億元的螺旋槳王國，也是全球唯一有能力幫世界引擎大廠ODM螺旋槳的製造廠，堪稱「台灣之光」。

近幾年，般若科技也積極朝多角化發展，除利用本身的精密脫蠟鑄造技術，自創品牌推出一體成形的鑄鐵壺及鑄鐵鍋，甚至在高雄興達港購地建廠，積極切入休閒遊艇的生產製造。

總部位於台中工業區的般若科技，工廠外觀與一般中小企業並無兩樣，但走進工廠才發現，這裡竟是全球最大的水上摩托車螺旋槳製造基地，甚至連總統蔡英文都慕名登門參訪，肯定般若是隱形冠軍企業。

目前，般若生產的螺旋槳，從最小的直徑只有10公分，到最大的超過50公分，使用的船舶則從5匹馬力小艇，到450匹馬力的大型遊艇。而全球水上摩托車市場一年有20幾萬台，般若的市占逾九成，休閒遊艇市場一年上百萬艘，般若則占了四成。

般若科技總經理林允進，不僅是公司的經營者，更是產品研發的核心人物。家住彰化王功漁港旁的林允進，從小看著漁船進出港口，很早就與船舶結下不解之緣；喜歡閱讀傳記的他，尤其對SONY創辦人盛田昭夫的創業故事著迷，也成為日後堅持做品牌的動力。

林允進後來進入東京大學船舶工學研究所。1980年，年僅30歲的他取得船舶工學博士學位。值得一提的是，林允進的博士論文「船尾形狀設計」，突破當時的框架，不僅提出改良船體設計理論，減少震動噪音，使得船舶推進效率提高10%，後來更成為貨櫃船的通用設計，可說對造船工業影響深遠。

林允進學成歸國，進入台灣大學造船系任教，一心想做船舶設計的他，認為在校園無法將理論應用於實務，於是在1985年帶全家回到台中，隔年2月創業、成立般若科技（SOLAS）。

林允進說，公司取名為「般若」，主要因為般若在佛學中代表的是智慧，這與公司生產科技性產品的理念不謀而合。創業初期，般若以生產銅螺旋槳為主，客戶鎖定台灣遊艇業者。不過，林允進很快意識到市場成長空間不大，而將目光轉向水上摩托車用螺旋槳。

林允進花一年多學習精密脫蠟鑄造技術，這種技術過去多用於車用精密零件，般若率先應用在螺旋槳上，不但優化產品輕薄性與精密度，更提升性能。林允進也在不鏽鋼螺旋槳的原料上做足功課。當國外大廠多半使用15%鉻、5%鎳的原料比率時，般若卻採用23%鉻、10%鎳，標榜在海水裡幾乎不會生鏽。

不過，硬度高的螺旋槳在海裡打到東西，很容易導致引擎受損故障。為此，林允進還發明一項專利，利用吸震橡膠包覆螺旋槳軸心，當螺旋槳打到東西時可以產生吸震效果，不致損傷引擎。

由於般若生產的螺旋槳品質優良、價格競爭力高，很快在北美市場打響名號，甚至連全球最大水上摩托車業者龐巴迪（BRP）都提出ODM需求。

然而，般若因為不同意無條件放棄專利，在1997年遭龐巴迪抽單，公司一度瀕臨倒閉。

所幸，林允進的妻子蔡秋琦將原本規劃成立的新廠脫手，暫時解除財務危機，也替公司爭取到時間，全力開發遊艇、快艇專用螺旋槳與推進葉輪，擺脫對單一客戶的依賴。

為了做出新產品，林允進從美國引進新機台，憑藉對螺旋槳模具的專業知識進行改良，研發出最佳的鋁合金熔湯鍛造技術，並開發出大小、材質、種類各異的螺旋槳模組。同時，般若將經銷據點由美國延伸至歐洲及紐澳。 

林允進：用般若智慧創造休閒潛水艇
般若科技公司創辦人林允進深信「付出越多，老天送來的福報更多」，2019年他做了許多善事，捐出100多萬獎學金，各捐100萬給協助非洲兒童及東南亞兒童教育，更捐出1,800萬給國際扶輪社。老天的指引讓他有靈感，創造了兩件新產品，都在申請專利和即將試作樣品階段。以下為般若科技創辦人林允進口述。

　　最近我似乎找回我的般若智慧，創造了兩件新產品，其一是「OutboardJet」，其二是「休閒潛水艇」。前者是受日本鈴木公司的請求，要我設計開發一種噴射式的推進器裝在船外機引擎下方，可以使用在極淺的河流裡，一年大約有上萬台的商機。

　　後者是我自己想像出來的產品，除了駕駛之外可以載10名旅客下到20米左右去看珊瑚礁，或海底景觀、海底工程探勘等用途，具有全球性的市場。因為我是採用流線型水滴形狀設計，是屬首創低阻力高性能的產品，商機很大。

　　「OutboardJet」本來是美國加州一家公司開發生產，在2019年11月於METS（荷蘭船舶）展時，受鈴木主管委託之後，開始研發作實船測試，我保證其推進效率應是美國產品二倍以上。且未來可用擠壓A356鋁合金鑄造再加工組合之，和加州的砂模壓造相比，成本低且容易安裝，產品品質提昇，期待會成為熱門產品。

　　「休閒用潛水艇」是我看到有人唱衰說「台灣不可能作出潛水艇」之後，我開始有興趣想挑戰看看，而我是船舶博士去挑戰研發潛水艇，為了確保商品能成功，所以我就先挑戰相對單純的「休閒用潛水艇」，經過一個月全神貫注的思考，終於將構想逐漸具體化，可以進入試作模具階段，未來製造上的每一環節，都已逐漸成熟，可以試造第一艘來作各種測試，再加以改良，勢在必成。


般若SOLAS螺旋槳 全球頂尖
全球最大的水上摩托車、快艇螺旋槳製造大廠「SOLAS般若科技」，連續四天歡度30周年慶，宴請來自世界各地的客戶及經銷夥伴，參觀啟用的第三廠基地，安排台灣深度旅遊，接著參訪高雄第二屆台灣國際遊艇展，見證台灣SOLAS一步一腳印邁向全球頂尖螺旋獎品牌之路，穩坐冠軍寶座。

　般若科技總經理林允進在3月9日晚宴上喜悅地宣示，般若科技2015年全年合併營收首次突破11.3億元，創下歷史新高，今年在三廠生產基地擴增產線，加上「TAKU大古鐵器」鑄鐵壺鑄鐵鍋事業部挹注新動能，有信心將可跨過12億元門檻。

全球經銷商抵台歡度廠慶，參觀工廠、旅遊、看船展、晚宴趴樣樣來

　3月8日，來自全球60位經銷夥伴陸續抵台，般若精心策劃第一天到九族賞櫻花，日月潭搭纜車賞雲海、夕照之美，輕鬆體驗悠遊台灣好山水，讓國外賓客留下美好初始印象。

　隔日早，般若台中工業區總部門外，集結百位員工列隊唱誦歡迎歌曲，展現台灣禮儀及熱忱，讓海外舊雨新知備感尊榮，接著，印入眼簾的是整潔、布置喜氣的總部。般若長期關懷的學生表演驚險的舞獅跳樁、鼓陣、踩高蹺等祈福開場，外國賓客首見台灣慶典都頻頻拍手叫好，舞龍表演也讓賓客紛紛拍照留念。

　9日下午參觀螺旋槳生產基地，從一廠、二廠到剛啟用的三廠，Solas展現頂尖技術及機械手臂自動生產、拋光、研磨流程，以及電腦化自動倉儲系統，高階三次元檢測設備，都是協助全球螺旋槳供需運籌帷幄的致勝關鍵。

　高雄第二屆國際遊艇展10日開展，般若攤位前就聚集超高人氣，除了最新的創作發明「精專級三葉、四葉不鏽鋼螺旋槳」PRO系列產品，同時搭配般若可調式排氣口，提高傳動性能迎合市場對大馬力的需求，吸引各國洽詢採購，成為館內遊艇零配件區的注目焦點。

　般若科技同時展出「TAKU大古鐵器」事業部的鑄鐵鍋及鑄鐵壺，鐵鍋在歐美家庭中是最常見的烹調器具，讓外國人驚艷台灣精湛的製造工藝，竟可生產出來更加輕薄、受熱均勻快速、安全無毒又有設計感的鐵鍋和鐵壺，現場試喝過以鑄鐵壺煮過的水泡茶，發現滋味特別香醇，頻頻下訂，甚至有外國人一次下訂10來個鐵壺及鐵鍋。

用愛經營、滋養茁壯，般若育樹成林

　企業經營管理方面，般若不用KPI或績效考核管理，林允進及其夫人董事長蔡秋琦深信以「愛」領導，工作愉快、員工自然願意全心投入工作，充滿正向能量，把喜悅的種子散播給同事、家人及顧客，進而創造出像般若大家庭一樣的幸福企業，每個員工臉上充滿感恩的笑容。

　般若創辦人夫婦長年參與公益社團及開辦心靈課程，不僅樂意與員工分享盈餘獎勵，關心員工的家庭和諧，平時的捐款更不遺餘力，樂善好施的義舉受各界讚揚。

　般若董座蔡秋琦同時擔任今年「台灣APRA環境整備暨感動服務經營促進協會」會長，該公司10多年來因導入並落實5S與日本APRA經營理念，讓公司成為全台最乾淨的鑄鋁廠以及精密脫蠟鑄造廠，成就SOLAS為世界螺旋槳第一品牌，這種深化培養人才、修心及感動服務，也擴及新品牌發揮綜效，使得「TAKU大古鐵器」以公司的精鑄技術及特殊二價鐵處理技術，快速成為台灣鑄鐵壺、鑄鐵鍋第一品牌，各占鰲頭。


公司簡介
般若科技股份有限公司 (SOLAS) 位於台灣，由林允進博士於1986年創立，在舷外機、舷內外機、水上摩托車、快艇所使用全系列螺旋槳及推進葉輪的領域中，是目前最知名和值得信賴的品牌。

　　這樣的成功來自SOLAS團隊的優異設計和精湛技藝。除了世界一流的設計，我們每一位夥伴持續投入心血進行改善、不斷在技術上創新，致力以最優惠的價格提供最優質的產品給所有使用者，期能達到我們的願景──關懷地球，貢獻水上歡樂的推動源頭。

公司基本資料

統一編號	22063416   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
公司名稱	般若科技股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：SOLAS SCIENCE & ENGINEERING CO., LTD.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)	500,000,000
實收資本額(元)	455,760,420
每股金額(元)	10
已發行股份總數(股)	45,576,042
代表人姓名	蔡秋琦
公司所在地	臺中市西屯區工業區三十五路37號1樓  電子地圖
登記機關	臺中市政府
核准設立日期	075年02月03日
最後核准變更日期	108年07月24日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	１﹒船艙、船舶及推進器系統之設計、製造、加工及買賣業務。   ２﹒公害防止設備之設計製造加工及買賣。   ３﹒各式螺漿之設計製造加工及買賣。   ４﹒前各項有關機器之設計、製造加工及買賣。   ５﹒機械按裝工程、電腦資訊設備按裝工程之設計及承裝。   ６﹒抽油煙機、排風機、各式風扇之設計製造加工及買賣。   ７﹒抽水泵浦製造、加工及買賣業務。   ８﹒小型遊艇及零配件之進出口買賣業務。   ９﹒自動化機械設備規劃、設計及按裝之技術顧問業務。   １０﹒電腦應用軟體分析、設計及銷售業務。   １１﹒各種五金零件及自動化設備之製造、加工及買賣業務。   １２﹒航太器材零件及軌道車輛零件之設計、製造、加工及買賣業務。   １３﹒鋁合金壓鑄設備之設計、製造、加工及買賣業務。   １４﹒鋁合金熔解除氣設備之設計、製造、加工及買賣業務。   １５﹒前各項產品之進出口貿易。

綠捷能智控- 綠捷能智控 打造智慧交通AI應用方案

未上市股票撮合,0938-826-852 張R line- money826852

綠捷能智控 打造智慧交通AI應用方案
國內專業AI軟體公司HIPOWER綠捷能智控公司，在深耕AI影像偵測辨識應用領域與國內ISP電信業者合作，結合攝影機設備製造商和電腦伺服器廠商，在國內交通路口建置諸多智慧交通應用解決方案及停車場車牌辨識計費管理應用，提供業主更有效的管理與應用。

針對封閉道路環境（如：隧道或管制通行路段）進行相關AI事件偵測管理及路況檢測資訊進行主動式即時偵測行人闖入、車輛異常停等與滯留，或車輛無故逆行行為、跨線駕駛及物件散落、禁止機車駛入路段、車種辨識偵測等相關系統，money826852在路口已大量建置網路影像監控，如何運用AI產業技術來提升路口道路安全監測預防及透過路況數據蒐集分析以提高道路使用效率，是產業技術發展與政府單位和設計單位可以合作發展的方向。

AI智慧交通發展領域可以帶動許多產業發展的範圍，舉凡攝影機與組裝生產、AI影像辨識軟體、通訊傳輸及電腦伺服器、IoT物聯網傳感器整合，都是在此應用基礎下能發展的領域，也可帶動國內許多產業整合。

智慧交通（ITS）在全球智慧城市發展上是產業技術整合發展的綜合成效課題，在面對各地實際應用環境及不同單位管理制度文化差異下，如何制訂和規劃設計有效的應用管理系統來解決或創造使用單位管理效率與效益，有賴產業落實資源整合與深度融合，以了解管理需求，再運用產業相關技術以創造具體的解決方案。

綠捷能智控 智慧交通發展助力
智慧交通（ITS）在近幾年AI產業技術逐漸成熟下，陸續有相關AI影像與數據技術應用在道路安全、軌道安全和科技執法的領域，如：在高速道路或平面道路易壅堵路段建置AI影像壅堵偵測系統，即時偵測道路壅堵率和停等時間來監測道路壅堵程度，提供行控中心進行決策管理，在號誌路口運用既有道路監控影像進行車流量偵測及車輛轉向率等數據，以做為行控中心進行路口號誌時制管控的依據。

針對封閉道路環境（如：隧道或管制通行路段）進行相關AI事件偵測管理及路況檢測資訊進行主動式即時偵測行人闖入、車輛異常停等與滯留，money826852或車輛無故逆行行為、跨線駕駛及物件散落、禁止機車駛入路段、車種辨識偵測等相關系統，在路口已大量建置網路影像監控，如何運用AI產業技術來提升路口道路安全監測預防及透過路況數據蒐集分析以提高道路使用效率，是產業技術發展與政府單位和設計單位可以合作發展的方向。

AI智慧交通發展領域可以帶動許多產業發展的範圍，舉凡攝影機與組裝生產、AI影像辨識軟體、通訊傳輸及電腦伺服器、IoT物聯網傳感器整合，都是在此應用基礎下能發展的領域，也可帶動國內許多產業整合。

近幾年國內專業AI軟體公司HIPOWER 綠捷能智控公司，在深耕AI影像偵測辨識應用領域與國內ISP電信業者合作，結合攝影機設備製造商和電腦伺服器廠商，在國內交通路口建置諸多智慧交通應用解決方案及停車場車牌辨識計費管理應用，提供業主更有效的管理與應用。

智慧交通（ITS）在全球智慧城市發展上是產業技術整合發展的綜合成效課題，在面對各地實際應用環境及不同單位管理制度文化差異下，如何制訂和規劃設計有效的應用管理系統來解決或創造使用單位管理效率與效益，有賴產業落實資源整合與深度融合，以了解管理需求，再運用產業相關技術以創造具體的解決方案。


公司簡介
綠捷能智控股份有限公司(HIPOWER)為台灣影像辨識關鍵技術研發設計公司，團隊專研於智慧影音光學感測分析辨識演算法研發設計與系統整合元件開發和自動化監測控制圖控管理系統平台規劃，公司研發方針以關鍵核心自主研發能量同時開放於產業和學界資源共同發展全方位智能影像管理監測解決方案，並期望立足於亞洲放眼全球成為智能影像分析辨識解決方案領導廠商。

公司基本資料

統一編號	29121144   訂閱
公司狀況	核准設立  「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」
公司名稱	綠捷能智控股份有限公司  Google搜尋  (出進口廠商英文名稱：HI-POWER SOLUTION CO., LTD.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)	20,000,000
實收資本額(元)	20,000,000
每股金額(元)	10
已發行股份總數(股)	2,000,000
代表人姓名	洪國洋
公司所在地	臺中市西屯區逢甲里西屯路二段256巷6號5樓之1  電子地圖
登記機關	臺中市政府
核准設立日期	097年06月30日
最後核准變更日期	110年03月04日
複數表決權特別股	無
對於特定事項具否決權特別股	無
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料	CB01990  其他機械製造業 CC01990  其他電機及電子機械器材製造業 D101060  再生能源自用發電設備業 E599010  配管工程業 E603010  電纜安裝工程業 E603040  消防安全設備安裝工程業 E603050  自動控制設備工程業 E603080  交通號誌安裝工程業 E603090  照明設備安裝工程業 E604010  機械安裝業 E605010  電腦設備安裝業 E701030  電信管制射頻器材裝設工程業 EZ05010  儀器、儀表安裝工程業 EZ06010  交通標示工程業 F113020  電器批發業 F113050  電腦及事務性機器設備批發業 F113070  電信器材批發業 F117010  消防安全設備批發業 F118010  資訊軟體批發業 F119010  電子材料批發業 F213010  電器零售業 F213030  電腦及事務性機器設備零售業 F213060  電信器材零售業 F217010  消防安全設備零售業 F218010  資訊軟體零售業 F399040  無店面零售業 F401010  國際貿易業 F501030  飲料店業 F501050  飲酒店業 F501060  餐館業 F501990  其他餐飲業 G202010  停車場經營業 H201010  一般投資業 H701010  住宅及大樓開發租售業 H701050  投資興建公共建設業 I101090  食品顧問業 I102010  投資顧問業 I103060  管理顧問業 I199990  其他顧問服務業 I301010  資訊軟體服務業 I301020  資料處理服務業 I301030  電子資訊供應服務業 I301040  第三方支付服務業 I401010  一般廣告服務業 I501010  產品設計業 I503010  景觀、室內設計業 I599990  其他設計業 IG03010  能源技術服務業 IZ12010  人力派遣業 IZ99990  其他工商服務業 J101010  建築物清潔服務業 J202010  產業育成業 J399010  軟體出版業 J701040  休閒活動場館業 J701070  資訊休閒業 J799990  其他休閒服務業 J901020  一般旅館業 JB01010  會議及展覽服務業 JE01010  租賃業 ZZ99999  除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務