蓋亞助攻物流業者效率達標
繼去年台灣始交車起，蓋亞汽車前進歐洲市場備受矚目。即將於9月5日至8日假全球最大國際車展IAA MOBILITY 2023亮相，展出電動商用載具、充電及車隊管理系統，為電商物流、郵政等客戶提供具經濟效益與環境友善解決方案，也計畫聯手歐洲重量級合作夥伴拓展物流商用市場，預計明年於歐洲上市。
此次展覽亮點為首度推出的警政救護等特殊任務車款，結合執勤所需配備與彈性置物空間，提升整體執勤效率。
主打郵務車款整車載重達200公斤，1,000公升貨箱容量可置入六個歐洲公規郵務籃，搭配可調式置物隔間及層架，讓郵務士可同時配送信件及各尺寸包裹，減少來回站所理貨取貨次數，且優化配送效率。
Rapide 3結合二輪機車機動性和四輪貨車承載量的優勢，可靈活行駛於窄巷間；依現行客戶使用回饋，載運量平均增加近10％，並減少14％的往返貨倉里程，相較燃油機車，減少35公斤月碳排量，能助企業達成ESG目標。
電動載貨腳踏車因環保又實用，成為歐洲低碳運輸盛行的途徑之一。蓋亞瞄準海外市場商機，打造商用電動腳踏車Rapide Lite，全車載重達200公斤，車頭載貨空間，採模組化設計，後座可選開放式貨斗或車箱，另附有手推車收納平台，能輔助物流士輕鬆搬運貨品，多元空間運用助載物效能極大化。
其配備馬達系統可偵測騎乘狀況和踩踏力道自動換檔，在高負重或爬坡路面上能有優異動力表現，適合行駛於低碳管制區、行人徒步區或自行車道，實現城市輕量、便捷、零碳排的新型態移動。
自台灣加入淨零排放全球目標，企業為達成減碳目標並滿足快速到貨，採用綠色運具已成趨勢。
蓋亞商用電動車具備純電、能載、會鑽的優越性能，甫上市即受熱烈回響，如電商龍頭momo及國際快遞DHL等已採用；蓋亞在電動商用車領域的推進亦受到海外市場關注，從Rapide 3演進至Rapide Lite，能順應歐洲特殊道路，滿足業者多元載運需求，可望增加營運新動能。
打造綠色物流 momo攜手蓋亞汽車推出電動三輪車
迎向2050全球淨零碳排目標，台灣線上零售業龍頭富邦媒「綠色物流」計畫向前推進，旗下富昇物流攜手蓋亞汽車，全新推出「momo電動三輪車」，此次導入之車輛將投入momo於台北、新北、桃園、台中、台南、高雄六都綠色車隊服務陣容，搭配momo大數據行駛規劃管理，以強化自有車隊配送的服務品質與效率，為momo短鏈綠色物流布局添翼。
富邦媒表示，momo近年來不斷在城市間布建衛星倉儲，主要目的在於縮短商品與消費者之間的距離，以減少末端配送車輛的載運里程，直接降低運輸旅程的碳排放量。
富邦媒指出，此次導入蓋亞電動三輪車即考量物流士配送包裹的必要流程和動作而決定選用，電動三輪車設計具備高操作性和專利傾斜設計，協助物流士在都會區大街小巷靈活行駛且安全的操作，到空間上，電動三輪車車廂亦較傳統大3倍的容積，讓物流士減少往返載運商品的趟次，增加載運效能。
華碩砸3億吃下蓋亞35%股權，這家比Gogoro大一歲的電動車新創能跑得更快嗎？
2010年成立的電動車新創「蓋亞汽車」（Gaius）剛完成新一輪融資，由品牌大廠華碩獨吃1,000萬美元增資（約新台幣3億元），每股0.61美元，取得35%股權，至此華碩成為該團隊最大單一法人股東，根據經濟部商業司資料，蓋亞股本已經增資到1.48億元。
蓋亞是一家電動車新創，從雙輪、三輪車款都有，主要專注商業應用市場，比方物流或郵務車，號稱載重力較高，最高可負重200公斤，號稱在法國、德國、西班牙取得物流專案，台灣也有物流合作伙伴將落地。
甚至，蓋亞成立時間比國民電動機車Gogoro還早一年，不過，由於蓋亞的商業模式為B2B，相對B2C拓展更需要時間。相對消費型電動機車已打入中華郵政車隊，蓋亞則尚未看到大量商用成績出現。
華碩投資宇碩，打入現代汽車
華碩在電動車及車聯網領域過去就十分關注， 宇碩電子曾多次發表車載應用成績，包括車載主機已經獲得現代汽車使用，開發的會面手機App「Dido」也在兩大手機平台推出，去年更曾發表車用無線充電板、車駕身份辨識與疲勞駕駛偵測系統。
華碩雖從電腦起家，但除手機業務外，也積極發展AIoT物聯網產業，布局下一個新成長動能，好搭上人工智慧物聯網（AIoT）趨勢。
華碩2018年底組織大轉型，除在開放平台事業群下成立華碩智慧物聯網事業部，開發邊緣運算跟工業用板卡，也在系統產品事業群下成立AICS（華碩智慧雲端軟體研發中心），建立AI演算法模型，跟智慧物聯網事業部開發的邊緣運算載具及管理工具搭配，搶吃萬物聯網商機。
電腦拚高階，電競、超薄成明星商品
不過，目前AIoT發展仍相對初期，華碩在核心電腦本業上也積極轉型，筆電業務期望從超薄跟電競機種銷售量增加，改善產品獲利結構。
其中營收占比15~20%的電競筆電，儘管台灣市場今年成長20%，但華碩本身則銷售成長40%（從開機率判斷），至於輕薄筆電營收占比20~25%，銷售也持續樂觀，前9月營收中，單價4萬元以上的高階筆電營收還有122%成長，消費者願意付費買高價商品，也讓華碩筆電跟顯示卡等產品均價有兩位數百分比提高。
接下來華碩大力投入創作者電腦ProArt系列，期望再衝另一個高含金量市場龍頭地位，華碩更針對需要用AI模擬圖像的動畫工作者，推出高階ProArt StudioBook One，售價33萬元，號稱能做AI訓練及資料運算，讓機器自行模擬陳澄波等大師繪畫手法製作新影像，爭取專業內容製作市場買單。
公司簡介
蓋亞汽車成立於2010年，專注於輕量化複合材料與電動車的開發，成員來自台灣、美國、加拿大與法國。台灣獨特且與眾不同的交通文化不但多元且充滿活力，吸引我們在此紮根及佈局新世代的綠色交通藍圖。 我們相信，唯有零排放的交通方式，才能大幅改善城市的生活品質，因此致力於創新交通服務的研究，設計與生產能改善生活的高科技交通工具及周邊設施。
蓋亞是一家電動車新創，從雙輪、三輪車款都有，主要專注商業應用市場，比方物流或郵務車，號稱載重力較高，最高可負重200公斤，號稱在法國、德國、西班牙取得物流專案，台灣也有物流合作伙伴將落地。
甚至，蓋亞成立時間比國民電動機車Gogoro還早一年，不過，由於蓋亞的商業模式為B2B，相對B2C拓展更需要時間。相對消費型電動機車已打入中華郵政車隊，蓋亞則尚未看到大量商用成績出現。
華碩投資宇碩，打入現代汽車
華碩在電動車及車聯網領域過去就十分關注， 宇碩電子曾多次發表車載應用成績，包括車載主機已經獲得現代汽車使用，開發的會面手機App「Dido」也在兩大手機平台推出，去年更曾發表車用無線充電板、車駕身份辨識與疲勞駕駛偵測系統。
華碩雖從電腦起家，但除手機業務外，也積極發展AIoT物聯網產業，布局下一個新成長動能，好搭上人工智慧物聯網（AIoT）趨勢。
華碩2018年底組織大轉型，除在開放平台事業群下成立華碩智慧物聯網事業部，開發邊緣運算跟工業用板卡，也在系統產品事業群下成立AICS（華碩智慧雲端軟體研發中心），建立AI演算法模型，跟智慧物聯網事業部開發的邊緣運算載具及管理工具搭配，搶吃萬物聯網商機。
電腦拚高階，電競、超薄成明星商品
不過，目前AIoT發展仍相對初期，華碩在核心電腦本業上也積極轉型，筆電業務期望從超薄跟電競機種銷售量增加，改善產品獲利結構。
其中營收占比15~20%的電競筆電，儘管台灣市場今年成長20%，但華碩本身則銷售成長40%（從開機率判斷），至於輕薄筆電營收占比20~25%，銷售也持續樂觀，前9月營收中，單價4萬元以上的高階筆電營收還有122%成長，消費者願意付費買高價商品，也讓華碩筆電跟顯示卡等產品均價有兩位數百分比提高。
接下來華碩大力投入創作者電腦ProArt系列，期望再衝另一個高含金量市場龍頭地位，華碩更針對需要用AI模擬圖像的動畫工作者，推出高階ProArt StudioBook One，售價33萬元，號稱能做AI訓練及資料運算，讓機器自行模擬陳澄波等大師繪畫手法製作新影像，爭取專業內容製作市場買單。
公司簡介
蓋亞汽車成立於2010年，專注於輕量化複合材料與電動車的開發，成員來自台灣、美國、加拿大與法國。台灣獨特且與眾不同的交通文化不但多元且充滿活力，吸引我們在此紮根及佈局新世代的綠色交通藍圖。 我們相信，唯有零排放的交通方式，才能大幅改善城市的生活品質，因此致力於創新交通服務的研究，設計與生產能改善生活的高科技交通工具及周邊設施。
公司基本資料
| 統一編號 | 53077689 訂閱 |
| 公司狀況 | 核准設立 「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」 |
| 股權狀況 | 僑外資 |
| 公司名稱 | 蓋亞汽車股份有限公司 Google搜尋 (出進口廠商英文名稱：GAIUS AUTOMOTIVE INC.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」 |
| 章程所訂外文公司名稱 | |
| 資本總額(元) | 3,000,000,000 |
| 實收資本額(元) | 717,207,230 |
| 每股金額(元) | 10 |
| 已發行股份總數(股) | 71,720,723 |
| 代表人姓名 | 韋逸斌 |
| 公司所在地 | 臺中市烏日區高鐵一路299號7樓 電子地圖 |
| 登記機關 | 經濟部商業司 |
| 核准設立日期 | 099年07月23日 |
| 最後核准變更日期 | 112年08月01日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | CD01030 汽車及其零件製造業 CD01040 機車及其零件製造業 CD01050 自行車及其零件製造業 CD01990 其他運輸工具及其零件製造業 F114010 汽車批發業 F114020 機車批發業 F114030 汽、機車零件配備批發業 F114040 自行車及其零件批發業 F114050 車胎批發業 F114990 其他交通運輸工具及其零件批發業 F214010 汽車零售業 F214020 機車零售業 F214030 汽、機車零件配備零售業 F214040 自行車及其零件零售業 F214050 車胎零售業 F214990 其他交通運輸工具及其零件零售業 F401010 國際貿易業 I501010 產品設計業 IG02010 研究發展服務業 IG03010 能源技術服務業 IZ99990 其他工商服務業 |
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