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旭宏3技術 World PM2024領風騷
粉末冶金指標大廠-旭宏金屬，聚焦AI技術在非破壞性檢測、自動化控制和製程優化的應用，在日本橫濱舉行的世界粉末冶金大會（World PM2024）上，發表：AI聲學非破壞性檢測技術、燒結自動化的產能優化及視覺定位、影像辨識助力蒸汽染黑分析等3項技術，受到來自世界各國專家與業者關注，展現旭宏金屬在智慧製造和人工智慧（AI）應用上的成果。
世界粉末冶金大會（World PM）是全球粉末冶金領域最具權威重要的國際會議，匯集來自世界各地的材料科學家、研究人員和產業專家，共同探討粉末冶金技術的最新進展及應用趨勢。在World PM2024會議中，旭宏金屬3項技術發表亮相，不僅象徵台灣在粉末冶金技術上的突破創新，更提升台灣粉末冶金業在國際上的影響力。
旭宏金屬攜手台灣工業技術研究院機械所、台灣科技大學智慧製造科技所、逢甲大學材料科學與工程學系、寶科盟科技公司等產學研單位合作，不僅在學術上深受肯定，也直接針對業界痛點，在工廠環境中落地應用。透過這些技術開發和實踐，旭宏金屬不僅展示了創新實力，也推動了台灣本土技術的國際化，加速了台灣製造業的智慧轉型與升級。
AI聲學應用
非破壞性瑕疵檢測技術
旭宏金屬推動粉末冶金的綠色智慧製造與品質提升，首度於學術界公開發表的「先進環保非破壞性瑕疵檢測技術：AI聲學應用於粉末冶金」，展現了產學研合作的重要成果。此項研究由副總經理連家毅，與智慧製造研發中心經理蕭秀惠共同推動，結合了台灣科技大學、工研院機械所及寶科盟公司的研發能量。
透過AI驅動的聲學數據分析，成功實現了燒結後產品內部缺陷的自動識別，不僅提供更有效的檢測方法，也大幅減少傳統磁粉檢測對環境的負面影響。連家毅強調：「這項技術突破了傳統檢測方法的限制，展現了AI技術在永續製造中的潛力。看到本土技術在國際上獲得認可，既是鼓舞，也是推動不斷前進的動力。」
燒結自動化
實踐綠色智慧製造
「燒結自動化的產能優化及視覺定位技術」，應對人力挑戰與產業需求，不僅顯著減少了人力依賴，也提升了生產與能源利用效率，使得產能分配更靈活高效。這項技術的應用不僅助力旭宏金屬在生產流程中創新突破，也體現了公司對綠色智慧製造的承諾。研發過程中，旭宏金屬與台灣科技大學智慧製造科技研究所合作，結合產學資源。研究所所長王孔政教授在工業管理與智慧製造領域有豐富經驗，他指出：「智慧製造不僅在於技術發展，更在於創造可行的解決方案，讓產業能夠以更低的成本和更高的效率滿足市場需求，推動全面升級。」該技術基於數據驅動的決策機制，動態調整產能配置，以應對市場對小批量、多樣化生產的需求，不僅緩解人力短缺問題，也可望接軌台灣2030低碳智慧生產政策的目標，實踐綠色智慧製造。
影像辨識技術
開創數據品控新局
旭宏金屬第三項成果「影像辨識技術於粉末冶金蒸汽染黑的研究」，以提升品質與製程精度為目標。該技術可於製程早期準確預測和控制產品最終性能，有效減少不良品、提高生產效率，並提供新的性能開發思維。教授黃浚瑋指出：「能夠將之前在半導體產業所學的影像檢測技術導入粉末冶金，不僅為粉末冶金業開創了全新解決方案，也提升整體製程效率，開啟數據品質控制的新方向。
旭宏金屬 台灣粉末冶金業標竿
台灣粉末冶金製品指標廠-旭宏金屬，品質通過汽車廠IATF 16949驗證，為電動車大廠特斯拉（Tesla）的動力系統部件供應廠，並長期供應歐、美、日等全球一、二線的燃料車及電動車廠，穩居台灣粉末冶金業標竿。
旭宏金屬引進德、日等國高精密粉末冶金智慧生產設備，廠內計10條燒結爐生產線，整合鍛造、沖壓、脫臘、MIM、塑膠射出、精密加工、模治具等多元化服務；配備日本、德國及瑞士等國製造的CNC三次元檢測設備，德國的磁粉探傷機、美國的音頻探傷機，多部日本齒輪嚙合機、齒形檢驗機等高階品質檢驗設備，為台灣極少數完整粉末冶金設備及檢測設備廠家。
旭宏金屬持續強化製程能力，引進TAIWAN YOSHIZUKA 800噸級粉末冶金成型機，強大的多段式功能，繁雜工件成型一次完成，精度佳，可省去二次加工的工序，省時、省工、超高良率，在3至5KG的工件成型，展現優異的製程能力。
旭宏金屬粉末冶金動力系統部件，供應全球電動車大廠應用，以及全球一、二線車廠外，並成功分散市場，包括行銷：德國、美國、日本、印度、荷蘭、澳洲、法國、土耳其、瑞典、義大利、瑞士、俄羅斯等。
旭宏粉末冶金 打進全球電動車供應鏈
全球車市火紅、帶動汽車零配件產業，旭宏金屬粉末冶金品質通過汽車廠IATF 16949驗證，為歐、美、日等車廠供應鏈體系，長期供應全球一、二線的燃料車及電動車廠。
旭宏金屬引進日、德等國高精密粉末冶金智慧生產設備，廠內計10條燒結爐生產線，為因應高階粉末冶金製品訂單，配備台灣良塚800噸級粉末冶金成型機，強大的多段式功能，繁雜工件成型一次完成、精度佳，可省去二次加工的工序，在3至5KG的工件成型，展現優異的製程能力，居粉末冶金製程前段班。
旭宏金屬創立逾21年，總經理連介民憑著為提升台灣粉末冶金技術能量，不斷的挑戰高難度的產品技術，突破粉末冶金製程限制，成功在全球市場嶄露頭角，堪稱為台灣粉末冶金標竿企業。
旭宏金屬成功進入歐、美、日系車種車廠供應鏈體系，特別在傳動齒輪粉末冶金部品大幅成長，為全球電動車大廠特斯拉（Tesla）的動力系統部件供應體系，旭宏金屬亦成功分散市場，包括行銷德國、美國、日本、印度、荷蘭、澳洲、法國、土耳其、瑞典、義大利、瑞士、俄羅斯等。
旭宏 當粉末冶金的台積電 打進特斯拉供應鏈
經濟日報每周日推出「隱形冠軍」系列報導，介紹台灣成功中小企業的發展故事，這些企業大家未必熟悉，但他們正在譜寫一頁傳奇，或許將有機會成為下一個在全球發光發亮的台積電。
旭宏金屬總經理連介民與台積電自動化部門出身的寶科盟團隊異業結盟，以半導體製造發展多年的工廠自動化與智慧化為師，讓傳統的粉末冶金製造半導體化，在旭宏斥資15億元的新廠得以實現，效法台積電追求專業技術、卓越製造、客戶永續信任的精神，期許成為「粉末冶金的台積電」。
旭宏成立已21年，是一家專業的粉末冶金製造商，連介民是帶領旭宏茁壯發展的總舵手。從開發並生產汽機車零件、手工具零件、傳動齒輪、不鏽鋼零件、3C電子電腦零件等工業產品，成功打進品質要求難度甚高的日本、德國等外銷市場，並成為美國特斯拉 （Tesla）電動車供應鏈認證廠家，打響知名度。
連介民自1996年開始接觸粉末冶金業，累計十餘年經驗與技術，他回憶，當時有強烈企圖心希望自己創業。但礙於粉末冶金是資本與技術密集的產業，自己是農家子弟出身且無金援條件，決定先從粉末冶金買賣業做起，創立旭宏，將收入作為日後建廠資金。
回顧創業過程，1999年初，產業還處於亞洲金融風暴時期，但是已經嗅覺到景氣有從谷底攀升的跡象。「燕子的身影，讓我看到春天即將來臨，」這時連介民開始將旭宏由買賣業轉型為製造業。當年2月1日簽約，5月底工廠就開始量產，在粉末冶金的圈子裡造成很大的轟動。他笑著說：「以現今來看，當時決定是正確的。」
大手筆投資
興建智慧工廠
連介民選擇「危機入市」，認為景氣差反而是投資創業的好時機。他在苗栗找廠房，簽約買設備，當時購買設備反而議價空間大，交期也縮短，儘管沒有金主奧援，也能藉此契機，快速進入生產軌道。
工廠成立之初員工僅八人，到現今已有160人；2008年通過ISO╱TS16949認證；2009年取得德國、日本汽車OEM供應鏈認證，跨足供應汽車零配件；2011年員工人數超過110人；2012年打進特斯拉供應鏈。
2017年連介民大手筆投資15億元建置7,000坪新廠房，在苗栗啟動興建下世代的粉末冶金智慧製造工廠，2020年投入生產，未來可望創造每年25億元的產值。
新廠導入適合少量多樣製造執行系統於粉末成型、燒結生產線以及檢驗設備，透過工研院、寶科盟及旭宏的會商，融入半導體晶圓廠的智慧生產系統，提升少量多樣生產模式的效率，以及高階市場產品品質追溯系統，發揮生態系創生價值示範體系，提升粉末冶金產業生產技術。
創立至今，連介民遇到許多關卡，設廠當年又遇到921大地震，電力受限，只能供應早上半天，下午必須停電，不能生產。對此，他允諾員工雖然只有半天工時，但他還付得起全額薪資，請員工不用離職。
當時，由於下午不能工作，大部分工廠都讓員工回家，連介民突發奇想買了啤酒、零食，和員工坐下來好好聊聊彼此近況，暢談工廠需要改進的地方，他請員工講真話，儘管說出任何不滿意或可以更精進的想法、做法，以改善生產技術、工廠營運、品質管理等。
「一方面打發下午不能上工的時段，更重要的是，培養員工表達意見，訓練思維邏輯能力，這對養成幹部之路助益甚大。」連介民娓娓道出這一段化苦為樂，間接達到培養幹部的歷程，他很重視跟員工的溝通，認為只要公司上下觀念一致，就像任督二脈被打通，就可發揮極大的效能。
產品擁優勢
環保兼具美感
「皇天不負苦心人」，在連介民打拚下，創業至今，即使遇到大地震天災、今年的新冠肺炎衝擊營收下滑，但很幸運的，歷年經營都沒有虧損過；營收也從1999年六、七千萬元，成長至去年近7億元，數倍增長。
在這條粉末冶金路上，連介民認為是環保、精確兼具工藝美感的產品；粉末冶金技術用於複雜零組件的大量製造，使用金屬粉末材料如銅粉、鐵粉、不銹鋼粉等。次世代飛機亦可利用粉末冶金技術，讓輕量化材料例如鋁、鎂、鈦等合金生產出高強度、耐熱、耐磨耗的零組件，使飛航更節能，也提升強度及可靠度。
他舉例，平均每輛汽車使用到15至20公斤重的粉末冶金產品，例如車輛的軸承、齒輪、引擎等；此外，粉末冶金材料利用率很高，高達95%以上，極少廢料，相較其他金屬加工相對環保與節能。
連介民強調，「台灣製」粉末冶金的價值，具有高良率、產品進入市場的時間交期準確、高生產力的三大優勢，旭宏並師法台積電卓越製造的精神，以成為「粉末冶金的台積電」邁進。
公司簡介
旭宏是一家專業的粉末冶金製造商,成立於1996年,座落在台灣中北部,一個純樸而認真的城市-苗栗。
旭宏專注於粉末冶金這個領域.秉持著管理求真.服務求善.品質求美之經營理念,以及求新求變的研究開發精神,加上近年不斷地更新生產設備與檢驗儀器,這一切的一切,只為了一個唯一的目的-高度競爭力。
旭宏的市場方向,已多元化來規劃,國外與國內並重,並同時開發不同的工業和產業,如汽機車零件.手工具零件.傳動齒輪.不鏽鋼零件等
日本、歐洲已成為旭宏最大的外銷市場,在歐洲市場則以德國為最主要,這讓旭宏有更多的努力空間。
旭宏的高度成長,歸功於客戶長期以來對旭宏的肯定與支持,而旭宏的員工,更被視為公司最大的資產,員工技能與知能的再提升,不但提高旭宏的競爭力,也是旭宏力足國際市場最大的武器,亦使旭宏獲得無數的喝采。
台灣粉末冶金製品指標廠-旭宏金屬，品質通過汽車廠IATF 16949驗證，為電動車大廠特斯拉（Tesla）的動力系統部件供應廠，並長期供應歐、美、日等全球一、二線的燃料車及電動車廠，穩居台灣粉末冶金業標竿。
旭宏金屬引進德、日等國高精密粉末冶金智慧生產設備，廠內計10條燒結爐生產線，整合鍛造、沖壓、脫臘、MIM、塑膠射出、精密加工、模治具等多元化服務；配備日本、德國及瑞士等國製造的CNC三次元檢測設備，德國的磁粉探傷機、美國的音頻探傷機，多部日本齒輪嚙合機、齒形檢驗機等高階品質檢驗設備，為台灣極少數完整粉末冶金設備及檢測設備廠家。
旭宏金屬持續強化製程能力，引進TAIWAN YOSHIZUKA 800噸級粉末冶金成型機，強大的多段式功能，繁雜工件成型一次完成，精度佳，可省去二次加工的工序，省時、省工、超高良率，在3至5KG的工件成型，展現優異的製程能力。
旭宏金屬粉末冶金動力系統部件，供應全球電動車大廠應用，以及全球一、二線車廠外，並成功分散市場，包括行銷：德國、美國、日本、印度、荷蘭、澳洲、法國、土耳其、瑞典、義大利、瑞士、俄羅斯等。
旭宏粉末冶金 打進全球電動車供應鏈
全球車市火紅、帶動汽車零配件產業，旭宏金屬粉末冶金品質通過汽車廠IATF 16949驗證，為歐、美、日等車廠供應鏈體系，長期供應全球一、二線的燃料車及電動車廠。
旭宏金屬引進日、德等國高精密粉末冶金智慧生產設備，廠內計10條燒結爐生產線，為因應高階粉末冶金製品訂單，配備台灣良塚800噸級粉末冶金成型機，強大的多段式功能，繁雜工件成型一次完成、精度佳，可省去二次加工的工序，在3至5KG的工件成型，展現優異的製程能力，居粉末冶金製程前段班。
旭宏金屬創立逾21年，總經理連介民憑著為提升台灣粉末冶金技術能量，不斷的挑戰高難度的產品技術，突破粉末冶金製程限制，成功在全球市場嶄露頭角，堪稱為台灣粉末冶金標竿企業。
旭宏金屬成功進入歐、美、日系車種車廠供應鏈體系，特別在傳動齒輪粉末冶金部品大幅成長，為全球電動車大廠特斯拉（Tesla）的動力系統部件供應體系，旭宏金屬亦成功分散市場，包括行銷德國、美國、日本、印度、荷蘭、澳洲、法國、土耳其、瑞典、義大利、瑞士、俄羅斯等。
旭宏 當粉末冶金的台積電 打進特斯拉供應鏈
經濟日報每周日推出「隱形冠軍」系列報導，介紹台灣成功中小企業的發展故事，這些企業大家未必熟悉，但他們正在譜寫一頁傳奇，或許將有機會成為下一個在全球發光發亮的台積電。
旭宏金屬總經理連介民與台積電自動化部門出身的寶科盟團隊異業結盟，以半導體製造發展多年的工廠自動化與智慧化為師，讓傳統的粉末冶金製造半導體化，在旭宏斥資15億元的新廠得以實現，效法台積電追求專業技術、卓越製造、客戶永續信任的精神，期許成為「粉末冶金的台積電」。
旭宏成立已21年，是一家專業的粉末冶金製造商，連介民是帶領旭宏茁壯發展的總舵手。從開發並生產汽機車零件、手工具零件、傳動齒輪、不鏽鋼零件、3C電子電腦零件等工業產品，成功打進品質要求難度甚高的日本、德國等外銷市場，並成為美國特斯拉 （Tesla）電動車供應鏈認證廠家，打響知名度。
連介民自1996年開始接觸粉末冶金業，累計十餘年經驗與技術，他回憶，當時有強烈企圖心希望自己創業。但礙於粉末冶金是資本與技術密集的產業，自己是農家子弟出身且無金援條件，決定先從粉末冶金買賣業做起，創立旭宏，將收入作為日後建廠資金。
回顧創業過程，1999年初，產業還處於亞洲金融風暴時期，但是已經嗅覺到景氣有從谷底攀升的跡象。「燕子的身影，讓我看到春天即將來臨，」這時連介民開始將旭宏由買賣業轉型為製造業。當年2月1日簽約，5月底工廠就開始量產，在粉末冶金的圈子裡造成很大的轟動。他笑著說：「以現今來看，當時決定是正確的。」
大手筆投資
興建智慧工廠
連介民選擇「危機入市」，認為景氣差反而是投資創業的好時機。他在苗栗找廠房，簽約買設備，當時購買設備反而議價空間大，交期也縮短，儘管沒有金主奧援，也能藉此契機，快速進入生產軌道。
工廠成立之初員工僅八人，到現今已有160人；2008年通過ISO╱TS16949認證；2009年取得德國、日本汽車OEM供應鏈認證，跨足供應汽車零配件；2011年員工人數超過110人；2012年打進特斯拉供應鏈。
2017年連介民大手筆投資15億元建置7,000坪新廠房，在苗栗啟動興建下世代的粉末冶金智慧製造工廠，2020年投入生產，未來可望創造每年25億元的產值。
新廠導入適合少量多樣製造執行系統於粉末成型、燒結生產線以及檢驗設備，透過工研院、寶科盟及旭宏的會商，融入半導體晶圓廠的智慧生產系統，提升少量多樣生產模式的效率，以及高階市場產品品質追溯系統，發揮生態系創生價值示範體系，提升粉末冶金產業生產技術。
創立至今，連介民遇到許多關卡，設廠當年又遇到921大地震，電力受限，只能供應早上半天，下午必須停電，不能生產。對此，他允諾員工雖然只有半天工時，但他還付得起全額薪資，請員工不用離職。
當時，由於下午不能工作，大部分工廠都讓員工回家，連介民突發奇想買了啤酒、零食，和員工坐下來好好聊聊彼此近況，暢談工廠需要改進的地方，他請員工講真話，儘管說出任何不滿意或可以更精進的想法、做法，以改善生產技術、工廠營運、品質管理等。
「一方面打發下午不能上工的時段，更重要的是，培養員工表達意見，訓練思維邏輯能力，這對養成幹部之路助益甚大。」連介民娓娓道出這一段化苦為樂，間接達到培養幹部的歷程，他很重視跟員工的溝通，認為只要公司上下觀念一致，就像任督二脈被打通，就可發揮極大的效能。
產品擁優勢
環保兼具美感
「皇天不負苦心人」，在連介民打拚下，創業至今，即使遇到大地震天災、今年的新冠肺炎衝擊營收下滑，但很幸運的，歷年經營都沒有虧損過；營收也從1999年六、七千萬元，成長至去年近7億元，數倍增長。
在這條粉末冶金路上，連介民認為是環保、精確兼具工藝美感的產品；粉末冶金技術用於複雜零組件的大量製造，使用金屬粉末材料如銅粉、鐵粉、不銹鋼粉等。次世代飛機亦可利用粉末冶金技術，讓輕量化材料例如鋁、鎂、鈦等合金生產出高強度、耐熱、耐磨耗的零組件，使飛航更節能，也提升強度及可靠度。
他舉例，平均每輛汽車使用到15至20公斤重的粉末冶金產品，例如車輛的軸承、齒輪、引擎等；此外，粉末冶金材料利用率很高，高達95%以上，極少廢料，相較其他金屬加工相對環保與節能。
連介民強調，「台灣製」粉末冶金的價值，具有高良率、產品進入市場的時間交期準確、高生產力的三大優勢，旭宏並師法台積電卓越製造的精神，以成為「粉末冶金的台積電」邁進。
公司簡介
旭宏是一家專業的粉末冶金製造商,成立於1996年,座落在台灣中北部,一個純樸而認真的城市-苗栗。
旭宏專注於粉末冶金這個領域.秉持著管理求真.服務求善.品質求美之經營理念,以及求新求變的研究開發精神,加上近年不斷地更新生產設備與檢驗儀器,這一切的一切,只為了一個唯一的目的-高度競爭力。
旭宏的市場方向,已多元化來規劃,國外與國內並重,並同時開發不同的工業和產業,如汽機車零件.手工具零件.傳動齒輪.不鏽鋼零件等
日本、歐洲已成為旭宏最大的外銷市場,在歐洲市場則以德國為最主要,這讓旭宏有更多的努力空間。
旭宏的高度成長,歸功於客戶長期以來對旭宏的肯定與支持,而旭宏的員工,更被視為公司最大的資產,員工技能與知能的再提升,不但提高旭宏的競爭力,也是旭宏力足國際市場最大的武器,亦使旭宏獲得無數的喝采。
公司基本資料
| 統一編號 | 97023330 訂閱 |
| 公司狀況 | 核准設立 「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」 |
| 公司名稱 | 旭宏金屬股份有限公司 Google搜尋 (出進口廠商英文名稱：AURORAL SINTER METALS CO., LTD.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」 |
| 章程所訂外文公司名稱 | |
| 資本總額(元) | 80,000,000 |
| 實收資本額(元) | 80,000,000 |
| 每股金額(元) | 10,000 |
| 已發行股份總數(股) | 8,000 |
| 代表人姓名 | 廖秋娥 |
| 公司所在地 | 苗栗縣造橋鄉造橋村13鄰東興10號 電子地圖 |
| 登記機關 | 經濟部中部辦公室 |
| 核准設立日期 | 085年05月31日 |
| 最後核准變更日期 | 107年03月13日 |
| 所營事業資料 | 粉末冶金零件之買賣業務。 不銹鋼管、不銹鋼棒、不銹鋼板、鑄件零件之買賣業務。 金屬零件、五金機械、車削加工零件之買賣業務。 鋼模、治具之買賣業務。 工業用熱處理劑、切削油、潤滑油、金屬表面處理劑之買賣業務。 代理廠商前各項產品報價、投標、經銷業務。 CA05010 粉末治金業。 CB01010 機械設備製造業。 CB01020 事務機器製造業。 CC01030 家用電器製造業。 CD01030 汽車及其零件製造業。 CD01040 機車及其零件製造業。 CD01050 自行車及其零件製造業。 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
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