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2016年8月26日 星期五

台灣保來得- 保來得引領Porite集團 布局全球

未上市股票撮合,0938-826-852 張先生

保來得引領Porite集團 布局全球
台灣保來得(Porite Taiwan)以創新設計研發、先進材料及製程技術、大規模生產能力,打造台灣粉末冶金零件隱形冠軍的品牌價值;2、30年台灣保來得引領Porite集團海外子公司前進全球市場,陸續在中國、歐洲、北美、東南亞及印度建立產銷基地,攜手歐、美品牌汽車廠客戶進軍新興國家市場,成績斐然。

2016年全球新興市場及發展中國家經濟增長普遍減緩,但兩大汽車生產及消費國,中國經濟仍然可維持6.5%的中高速增長,而美國國內消費支出也有好轉的趨勢,加以油價仍在50美元左右盤旋,市場研調機構預估,2016年全球汽車市場仍可望微幅成長2.5%~3%,規模上看9200萬輛。

全球汽車市場銷售量持續增長,帶動國際粉末冶金產業更大的需求動能。朱秋龍總經理說,隨著汽車引擎渦輪增壓化、高效率化、歐盟新環保法規實施、智能、自動及電子控制發展趨勢,以及新能源車潮流,近年各大汽車廠新款車所採用的粉末冶金零件越來越多。  台灣保來得透過與多家歐、美品牌車廠供應鏈密切合作設計開發新零件,充分掌握未來幾年汽車客戶新車款的各類粉末冶金零件訂單需求,有利於中長期投資布局策略。

在汽車市場訂單穩定成長下,今(2016)年台灣保來得營收目標可望成長一成,達66億元新台幣,預估汽車應用市場占比達43%~44%,工業級電動工具應用市場占比約25%,SOFC燃料電池雙極板占比15%以上。

 汽車以及SOFC燃料電池應用市場仍為兩大營收成長來源,特別是近幾年燃料電池雙極板出貨跳躍式成長,今年挑戰15億元,明年將繼續成長上揚。

針對台灣新政府非核家園,致力發展綠能發電政策,朱秋龍指出,美商BE公司的SOFC燃料電池發電系統發展得很快,歐美日許多知名大企業都廣泛使用,目前單一500瓩SOFC電池堆,體積只有一部汽車的一半,系統具有安全、高效率、環保、不須環評、安靜、不熱等優點。

 一個20萬瓩SOFC發電系統,僅需串聯500瓩電池堆400個,僅約10天可完成從整地到系統安裝發電,對解決短期台灣缺電危機有立竿見影的效果,若能引進BE公司的SOFC系統技術,對加速建立台灣中大型SOFC發電技術與產業鏈也有助益。

因應國際汽車及燃料電池零件市場訂單持續成長,近年來台灣保來得每年投資數億元以上,不斷擴大竹南廠生產能量,今年也投資數億元購買400坪土地、興建新廠房、添購先進自動化新設備儀器,努力打造全新的工業4.0智能、自動化生產線。


台灣保來得 歡慶48周年
沒有不景氣,只有不爭氣!全球最大單一粉末冶金工廠-台灣保來得(Porite Taiwan)慶祝成立48周年,董事總經理朱秋龍宣示,2016年台保、揚保仍將積極投資,台保營收目標66億元,揚保營收目標45億元,成長目標都在一成以上;規畫數年的印度工廠2月也正式動土,力拚年底第一期廠區完工投產,布局卡位未來20年最具成長潛力的新市場。

台灣保來得為全球粉末冶金零組件「隱形冠軍」,擁有48年豐富的粉末冶金模具、材料、零件研發、設計、大量產、供貨經驗;多年來透過堅強的研發團隊與客戶密切合作開發下,利用PM、溫壓、MIM、3D列印等不同時期的技術,開發出多項尖端科技的機能性材料,包含SOFC(燃料電池)用耐高溫金屬材料、高堅韌度的鎢合金、軟磁複合材料、低熱膨脹係數金屬、SMC及鋁合金。

多年來台灣保來得一向堅持高品質、速度力、成本力、經濟規模的供應能量,優質的Porite品牌形象,深入歐洲、美洲、亞洲之汽車、電動工具、家電、綠能、3C等領域,建立高門檻的市場優勢地位。近20年來已成為全球高精度、高密度、高品質、高階汽機車、SOFC、電動工具、家電、農機等零組件重要供應廠商。

面對全球經濟成長放緩走勢,台灣保來得受惠於汽車、SOFC等綠能、節能、物聯網市場潮流趨勢,透過新技術、新材料、新產品不斷推陳出新,與歐、美各大車廠品牌,以及SOFC領導大廠,建立日益緊密的ODM合作夥伴關係,隨著傳統汽車、休旅車更節能化、電子控制化、渦輪增壓、油電車、電動車等市場趨勢下,汽車市場創造出更多新增的粉末冶金零件需求,預估2016年車用產品占比高達45%,成為近年來台保營運持續大幅增長的主要成長引擎之一。

近年來地球暖化、溫室效應下,氣候變遷已嚴重衝擊全球各國生態系統;2015年底氣候峰會巴黎協議中,全球一百六十多國承諾訂下各國減碳目標,為綠能、非核、分散式電源的SOFC固態氧化物燃料電池發電前景帶來更多綠能新商機。

台灣保來得與全球SOFC發電系統領導大廠-美商Bloom Energy公司合作多年,目前SOFC發電系統技術已發展至新一代發電模組;新系統雖然體積縮小一半,發電量卻倍增下,更適合分散式發電應用,因此市場需求十分強勁,估計今年台保SOFC連接板出貨年增率上看7成,整體金額超過13億元。

為了挹注企業永續成長,今年台灣保來得竹南廠將再投資二億元新台幣購買1,600坪土地、蓋廠、添購先進設備,持續擴充竹南廠生產規模,同步提高智能化自動生產線。


台灣保來得 國際青睞
台灣粉末冶金零件的世界「隱形冠軍」-台灣保來得在汽車零件、燃料電池連接板等訂單持續大量增長下,今年台灣、美國及印度工廠將同步擴建新產能,年度營收目標將向上突破六十億元大關,挑戰六十四億元,根據集團五年營運計畫目標,二○二○年台灣保來得營收將挑戰新台幣百億元。

全球粉末冶金大廠產品主要供應汽車市場,台灣保來得也不遑多讓,汽車零件占比達四成,台灣保來得今年汽車零件成長仍然很快,成長幅度達一成五以上,高於公司整體營收的成長,而且歐美汽車大廠的訂單,常常是三、五年後未來新款車種的長期穩定訂單,這讓台灣保來得在規畫工廠擴廠、擴產時能夠更放手去做投資,帶動企業永續成長的良性循環。

台灣保來得是歐、美領導品牌汽車的引擎、變速器等粉末冶金零件供應鏈首選,高技術含量、高品質、有競爭力的價格是台灣保來得長期獲得國際大廠青睞的主因。現在全球汽車大廠互相競爭,新的功能設計不斷推陳出新,環保節能訴求的引擎零件、變速器零件、煞車系統等新功能設計中採用很多新的粉末冶金零件設計,例如,VVT引擎、TURBO引擎、EPB電子煞車系統,以及可變油泵浦、真空泵浦等。

台灣保來得總經理朱秋龍指出,這幾年台保大多都開發這些新款汽車新功能設計的粉末冶金零件,歐洲各家汽車大廠賓士、保時捷等都有用台保的粉末冶金零件,在這個新領域,需求越來越多,競爭對手比較少,對手來自歐洲同業,由於台保技術不輸歐洲大廠同業,未來這個領域對台保的營收及獲利貢獻度越來越大。

SOFC連接板是台灣保來得近幾年最重要的投資項目之一,來自美商Bloom Energy 公司的中大型SOFC連接板訂單挹注,年度營收占比已達二成,成為近年來帶動台保營運持續成長最重要新產品之一。

台灣保來得是Bloom Energy 公司SOFC連接板的主要供應商,隨著Bloom Energy公司的SOFC電池片從200KW升級到新款500KW,新款稍大、更薄的SOFC連接板,組裝後SOFC發電系統縮小一半體積,台保是三家SOFC連接板供應商中兩家通過認證之一,朱秋龍透露,台保新款500KW連接板已導入量產,市佔上看九成,在全球各大知名工商企業界紛紛採用SOFC發電系統,作為主要電力來源,預估明年SOFC連接板的訂單將較今年倍增。

因應集團五年計畫目標,台灣保來得竹南廠將在現有廠區繼續加碼投資擴充設備,在智能化工廠管理目標下,朝效率化、環保化、電腦化、自動化目標邁進。


國際車廠追單 保來得訂單滿手
國內粉末冶金大廠台灣保來得公司,每年來自國際汽車大廠的粉末冶金零件訂單超過30億元;以去年營收60億來看,汽車零件比重逾五成,其他包括:近年高速成長的SOFC貢獻近二成,以及機械五金、電動工具及電子產業。

  總經理朱秋龍表示,保來得連續多年以年成長一成的幅度,持續刷新自己的紀錄,今年以64億元為新的營業目標,依此推算,不需太久就可達到百億元的營收。保來得台灣廠員工1,360人,近五年基層員工都獲得高達10%的加薪,連高科技業也自嘆弗如。

  保來得在PM粉末冶金領先群倫,是國際車廠眼中最佳的零件供應商,產品以汽車引擎的功能性零件為主,涵蓋主要歐美系車廠之T1、T2及T3業者。保來得台灣廠為全球單一工廠最大產量。

  朱秋龍指出,唯有技術、產能都到位,才能成為國際車廠的長期供應商,但培養粉末治金人才需要時間,產能投資及經驗累積也非一蹴可幾,新舊客戶的訂單持續湧進,保來得始終處於滿載狀態。

  汽車大廠至少提早五年以上規劃新產品,並提前預約供應商產能,有些大廠已提前訂走至2020及2021年保來得產能,國際化的日本保來得集團,全球有多處工廠,近年也是訂單滿手。揚州及美國保來得由台灣直轄管理,朱秋龍一手主導成立印度公司及建廠,新廠預定明年3月啟用,直搗汽車產業。揚州廠以承製歐洲車廠的高階訂單為主,目前年產引擎傳動元件50萬套,明年起逐步增加一倍。朱秋龍分析,中國汽車產業快速成長,歐美大車廠與陸資企業聯手搶進,零件供應鏈欣欣向榮。外資車廠在製造與安全的標準上採取國際一致的標準,現階段中國的供應鏈無論質與量都跟不上,高品質及確保交期是保來得的兩大優勢,因此訂單大量湧至。

  歐美知名品牌汽車行銷全球,車廠與供應鏈所擔負的產品責任風險很大,亦成為中小廠的進入障礙,引擎部件要求100%的良品率,對安全的要求是「萬無一失」;朱秋龍表示,保來得產出的第一件與第100萬件,都能維持相同的品質水準,這是技術力的展現。在先進技術的研發上,保來得直接與客戶對接,加上堅實的技術團隊,以及生產線上軍容壯盛的先進設備,構成無人能及的競爭力。

  在環保節能的趨勢下,配備VVT節能引擎的車種愈來愈多,以凌志4,600cc車系為例,高速行駛一公升可跑15公里,對油電混合車造成不小的壓力。機械式引擎將朝電子化發展,電子化的VVT 節能引擎也將上市,VVT搭配電子煞車系統,更是催生行車自動化的關鍵,保來得在這場演進中角色至為關鍵。據了解,其座椅系統零件已接單至2020年,電子煞車系統零件接單透明度高,2022年訂單在握。


台灣保來得 粉末冶金業稱雄
一如台積電在晶圓代工領域的霸主地位,台灣保來得在國內粉末冶金業亦長期為龍頭大廠,在亞洲甚至全球,其經營規模及技術與管理能力,少有同業能望其項背。

  保來得今年營收可望登上60億元高峰,再度刷新46年來的新高紀錄。據了解,日本保來得集團亦定出2020年全球營收要達7.5億美元的高水位,較目前的4.3億美元大幅成長,而兩岸保來得將貢獻其中六成的份額,角色吃重的程度可見一斑。

  總經理朱秋龍表示,由於綠能節能意識抬頭,保來得發展多年的VVT節能引擎及引擎傳輸元件,符合全球汽車節能趨勢,帶動汽車零件的營收比重上升至四成。為扣緊商機,將擴增節能引擎產能至500萬套,增幅達一倍以上。

  保來得也生產固態氧化物燃料電池(SOFC)的生產關鍵元件連結板(Interconnect Plate),主要客戶為業界大廠Bloomenergy。由於技術難度極高,加上品質良率及規模領先同業,保來得不僅為Bloomenergy最大供應商,甚至一度吃下全部訂單,亦使SOFC的營收比重後來居上,目前已達二成,有機會成長至五成。

  SOFC在全球能源供應版圖地位快速抬頭,Bloomenergy的行銷及製造觸角也跨出美國,首站來到日本,去年與日本軟銀(SoftBank)攜手,11月裝設第一部SOFC,今年6月再度於Bloomenergy的東京總部大樓及慶應大學裝機。在此之前,Apple、Google等美國主要企業均搶訂SOFC,為未來營業所需的電源未雨綢繆。

  SOFC以天然氣為原料,輸出穩定的電力,重要性持續提升,受到各國重視並積極卡位。日本為布局SOFC 的作法值得參考,投資者及用戶端均得到政府優惠,雙管齊下之下成功拉攏Bloomenergy。專家建議台灣應積極發展SOFC,納為能源供應的重要一環,但得克服電價長期偏低,而天然氣太貴的窘境。

  全國能源會議即將召開,多家業者已會同核研所,將提交能源白皮書,喚起政府關注。朱秋龍表示,SOFC未來必定是重要的能源,台灣若錯失機會,將在此領域永遠缺席;反之若能引吸國際大廠來台設廠,除了建立完善的供應鏈,初期至少創造300個白領工作機會。公部門及大企業也應帶頭使用,以全新的500KW機台計,約60部即可滿足30MW的電力需求,也對外資形成投資誘因。

  保來得規劃的SOFC設備產能達600萬片,目前積極調整繞結及後工程產線,年底實際產出可達400萬片。


公司簡介
1952年「Porite」以含油軸承 ( Oilless Bearing ) 之製造販賣出發。以領導世界機械零組件之第一製造廠的殊榮日益成長,產量已堪誇世界第一。集世界各國客戶的鼎力支持於一身的保來得,為回應全球各界的期待,從早期便已開始展開海外生產據點之設立。而其先驅便是1968所設立之台灣保來得。

台灣保來得不僅止於生產據點之任務,同時還獨自擁有技術開發團隊,並在徹底的品質管理和敏銳的經營戰略基礎下,早已邁向開發推展一途。台灣保來得自設立已歷經39年以上的光陰,現在擔負約保來得集團全體生產量的45%比重,不僅位居台灣國內粉末冶金製造之領導者地位,並且已成長為東南亞的第一大製造廠。

保來得的各項製品如汽、機車零件、電腦週邊、OA機器、AV機器、3C等之零件,在各階層業界接受廣泛愛用,並供應至世界各地。在自動化、電腦化日益精進的21世紀,其機械零組件也將更趨高精密、高精度、高品質,因此精巧化應將成為未來市場的訴求。

台灣保來得不但秉持追求品質、價格、交期之平衡點的生產體制,更為了回應客戶的要求,而持續努力研發新技術,並以高水準品質為目標。


公司基本資料
統一編號50290503
公司狀況核准設立   (備註)
股權狀況僑外資
公司名稱台灣保來得股份有限公司 
工商憑證申請」 「工商憑證開卡」 廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者) 
資本總額(元)359,336,000
實收資本額(元)359,336,000
代表人姓名菊池勇
公司所在地苗栗縣竹南鎮大埔里8鄰中埔3號    GPS電子地圖
登記機關經濟部中部辦公室
核准設立日期056年03月04日
最後核准變更日期103年10月27日
所營事業資料
(新版所營事業代碼對照查詢)
  冶金製品之製造加工及輸出業務。

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