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2016年11月1日 星期二

遠通電收- 智慧交通與管理類 遠通電收 摘GRAA首獎

未上市股票撮合,0938-826-852 張先生

智慧交通與管理類 遠通電收 摘GRAA首獎
台灣ETC榮獲國際道路協會頒發全球唯一的「全球道路成就獎(GRAA)」智慧交通與管理類首獎,日前於馬來西亞吉隆坡舉行第二屆IRF亞洲區域會議中頒贈,由遠東集團董事長徐旭東及總經理張永昌共同受獎。

IRF協會主席暨執行長派翠克桑基表示,台灣ETC是非常先進的系統,透過技術上的突破,給予用路人更便利安全的行車環境,是標準非常高且成功的自由車流道路收費典範,獲獎實至名歸。

徐旭東指出,台灣ETC為成功的PPP典範,可幫助政府達成道路經營管理財政永續的目標,自2014年實施計程電子收費以來,已創造逾20億美元的社會經濟效益,協助全球道路邁向低碳永續的綠色交通願景。繼去年五楊高架獲得GRAA設計類首獎,此次再以ETC獲得智慧交通類首獎,台灣智慧交通及道路工程連續2年榮登國際舞台,讓世界看見臺灣。

張永昌補充說,台灣ETC不僅是發展物聯網及智慧城市的重要平台,也是全球ETC的主流設計,尤其ETC至今所產生的140億通行交易資料,透過大數據分析後產生的多元應用,可應用於全國性的公共資訊服務、個人化行動服務及與行動支付服務等多元應用,而遠通電收扮演智慧科技服務及物聯網輸出平台,希望引領台灣產業一起走向國際。

本屆IRF大會邀請遠通電收分享「道路財政管理與公共私營合作制」、「亞洲高速公路壅堵管理」及「道路收費成功案例」之成功經驗。


遠通ETC打響口碑 十國取經
高速公路電子收費系統ETC營運漸上軌道,今年前五月國道高速公路通行費收入較去年同期成長8%,並吸引越南、大陸等十多國來台取經,經濟部已將ETC列為系統性輸出的標竿之一。

  負責ETC營運的遠通電收表示,台灣是全球第一個高速公路全面採電子收費系統的國家,遠通擁有ETC前後端設備、技術、管理、營運等整體解決方案,受到很多國家重視。越南是第一個與台灣簽署合作協議,義大利也簽署MOU(合作備忘錄),中國大陸、菲律賓、印尼、泰國等國都派員前來參訪,有些國家更表達希望移轉技術與經驗。

  經濟部工業局表示,已羅列一系列系統性輸出方案,其中ETC獲得眾多國家青睞,政府將視情況提供整廠輸出或顧問服務。

  台灣從2013年底實施高速公路全面計程收費制度,ETC同時上路,上路初期狀況連連,但現在幾乎沒有雜音。

  工業局表示,台灣ETC建置縱向、橫向囊括900多公里;運用技術從試行時採用的紅外線技術,現在進步到RFID(無線射頻)技術。

  此外,eTag應用領域從傳統的高速公路自動收費延伸到市區停車收費。未來ETC輸出海外,建設工程多為當地業者承包,但能帶動台灣相關感測儀器、eTag設備、材料及技術服務輸出。

  eTag未來還可用在路口感應車流量,據此調整縱向或橫向的紅綠燈秒數,避免一邊車流壅塞、一邊空空。


臺灣ETC系統 前進越南

越南Tasco董事長范光勇昨(26)日參訪遠通ETC資料中心,並指出第一階段3處由遠通協助建立ETC收費站測試完成後,將在國道一號全線導入35處收費站架設,預定2016年完成總長4,600公里ETC建置,初期投資金額即達450億元台幣。

  越南先前導入OBU電子收費近七年,卻因單機購買成本約80元美金,乏人問津;雖先前調降價格到20元美金,但至今使用率僅有1.4%,目前越南政府已停止OBU服務,改尋求他國技術解決方案。

  范光勇先前走訪歐洲、日本等國ETC建置,但考量到OBU系統推廣難度高,合作意願低;這次來訪台灣ETC是由越南政府主動推薦,看好台灣ETC使用率在1年半內從三成多竄升至九成以上,相較鄰國日本花了11年多才達成。因此越南繼去年與遠通電收簽署顧問合約契約後,今年初更由交通部副部長阮紅場為首,組成官方團來台深入了解ETC平台運作。

  范光勇指出,台灣國道交通雖車流量大,但行駛速度相當流暢,尤其門架式設計可擺脫越南車輛常在閘道口塞車的現象,是他接觸過最新進智慧交通管理系統,包含從前端系統建置、營運管理到後端維護,都留下深刻印象。

  未來越南ETC營運模式將參考台灣經驗,免費提供tag給車主安裝,但ETC設計與台灣有些許差異。遠通順應越南交通民情,主要每個門架設有柵欄,車輛通行時須由感應器確認車上是否安裝tag,且有足夠餘額,柵欄才會升起放行。

  現階段遠通在樹林維運站已架設了一座越南ETC系統門架,日前並邀請越南團勘查並安排多部車輛實地測試,包含模擬有的車輛沒有貼tag,或者餘額不足、連續車輛前進、高速前進等車況,系統也都成功辨識,都為雙方新年緊密合作留下好彩頭。


遠通電收 獲個資管理啟航獎
遠通電收致力保護用路人個資,持續提升個資保護積極作為,繼去 (102)年導入通過英國標準協會(BSI)「BS10012個人資訊管理系 統」驗證之後,11日再獲頒「個資管理啟航獎」,肯定遠通電收在確 保用路人個資安全以及稽核效益等範疇之卓越表現。

  遠通電收專注於資訊研發,從零開始成功地開發出屬於台灣自有的 ETC系統,除可免除國外廠商牽制的擔憂,未來可發展性也更具效率 及彈性等優勢。且經過稽核驗證,ETC系統可收費成功率高達99.999 8%的精準度。

  遠通電收指出,ETC自95年2月實施至今,從未發生個資外洩之案例 ,且計程收費元年,遠通電收每天平均處理超過1,400萬筆的通行交 易,為計次收費階段10倍之多,用路人通行個資保護仍能做到滴水不 漏!遠通電收也表示,雖配合個資法,在身分查驗程序上較為嚴謹, 亦竭盡所能在個資保護及便民上取得平衡點,推出eTag用戶及繳費用 戶皆可上網查詢通行交易等便利服務,非常感謝用路人的體諒與支持 。

  為了讓用路人安心通行國道,遠通電收針對ETC用戶個人資料已有 完整的資訊安全防護,及完整的內部控管機制,每年並有公正第三方 及高公局之外部稽核,以杜絕資安問題及個資議題。


公司簡介
  遠通電收公司由「遠傳」、「東元」、「精業」、「神通」四家公司組成,參考國外營運經驗並引進國外相關技術,配合政府政策推行,為全台灣用路人提供全新的高速公路電子收費服務。自2007年8月22日與交通部國道高速公路局正式簽約,遠通電收公司接受委託,負責高速公路電子收費系統長達十八年四個月的建置及營運重責大任。

自2008年7月30日,頭城收費站ETC車道開通後,國道一、三、五,ETC皆可暢行無阻。未來,我們將繼續配合政府政策,陸續增開ETC車道之外,並將逐步規劃與建置計程電子收費系統。遠通電收公司目前擁有一群全台灣最專業的好手,矢志為實現台灣的e化交通而繼續努力。可以預見的,高速公路電子收費系統身為國內ITS發展之火車頭,未來將可大幅帶動國內各行各業的發展。讓全國民眾都能享有「便捷行車、智慧交通、優質生活」的品味,這是遠通電收公司對自我的期許,亦是對國家與民眾之承諾。


 公司基本資料
統一編號98770235
公司狀況核准設立   (備註)
公司名稱遠通電收股份有限公司 工商憑證申請」 「工商憑證開卡」 
資本總額(元)6,450,000,000
實收資本額(元)6,450,000,000
代表人姓名徐旭東
公司所在地臺北市大安區敦化南路2段207號28樓    GPS電子地圖
登記機關經濟部商業司
核准設立日期093年04月07日
最後核准變更日期103年12月05日
所營事業資料
(新版所營事業代碼對照查詢)
I301010  資訊軟體服務業
I301030  電子資訊供應服務業
E701011  電信工程業
E603050  自動控制設備工程業
IZ99990  其他工商服務業
F401010  國際貿易業
I301020  資料處理服務業
F601010  智慧財產權業
F113070  電信器材批發業
F213060  電信器材零售業
F113050  電腦及事務性機器設備批發業
F213030  電腦及事務性機器設備零售業
E605010  電腦設備安裝業
F199990  其他批發業
F299990  其他零售業
F113110  電池批發業
F213110  電池零售業
F104110  布疋、衣著、鞋、帽、傘、服飾品批發業
CC01070  無線通信機械器材製造業
F209060  文教、樂器、育樂用品零售業
F218010  資訊軟體零售業
I401010  一般廣告服務業
IE01010  電信業務門號代辦業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

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